– Den nyeste historien er jernbanelinjen Hanoi – Dong Hoi (Quang Tri) som nettopp er satt i drift. Dette er en rute for turister , og billettprisen står i forhold til den høye kvaliteten. Enten det er et sete eller en seng, vurderes fasilitetene som er utstyrt i vognene av investoren som tilsvarende business class-kabinen på et fly. Før det fantes det et tog kalt Hoa Phuong Do som forbandt Hanoi – Hai Phong, som også betjente turisme.
– Hva er bemerkelsesverdig med de ovennevnte cruiseskipene?
– Teknisk sett er togvognene fullstendig bygget innenlands, med avansert teknologi. Men enda viktigere er servicen. Turister er alltid krevende, så for å utvikle merkevaren må turisttogene alltid være rene, punktlige og ha oppmerksomt personale... Dette er ting som ofte klages over i gammeldagse tog. Dette betyr at landets jernbaneindustri begynner å endre seg og lærer å yte ekte service.
– Uansett hva du gjør med dedikasjon, vil du bli belønnet deretter. Enten det er et saktegående tog eller et høyhastighetstog i fremtiden, vil servicekvaliteten avgjøre om du beholder kundene. En ny serviceinnstilling vil føre til drastiske endringer. Velg å konkurrere for å overleve, så finner du en vei ut.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/tim-thay-loi-ra-post808079.html






Kommentar (0)