Positive signaler fra «problemet» med å løse vanskeligheter for importerte biler

(HQ Online) – Som Customs Magazine har rapportert, og fortsetter å oppdatere og registrere situasjonen etter at etater, avdelinger og funksjonelle enheter aktivt og synkront har implementert mange spesifikke løsninger, har importerte varer av alle typer lastebiler for tiden økt mer enn dobbelt sammenlignet med vanlige dager.

Spesifikke løsninger

Stilt overfor den plutselige økningen i importerte biler, maskiner og utstyr fra Kina, som forårsaker lokal trafikkork ved grenseporten Huu Nghi Quan (Kina), og som direkte påvirker tollklareringsaktiviteter, utveksler og forhandler etater, enheter og funksjonelle styrker i Lang Son-provinsen aktivt med kinesiske etater for å koordinere implementeringen av løsninger for å legge til rette for raske tollklareringsprosedyrer, og unngå tid- og kostnadsøkninger for bedrifter.

En representant for forvaltningsstyret i Dong Dang-Lang Son grenseports økonomiske sone sa at etter Tet økte etterspørselen etter importerte biler, maskiner og utstyr fra Kina for å betjene industriell produksjon og innenlands transport av bedrifter dramatisk. Spesielt var det lastebiler av alle slag som økte mest, mer enn dobbelt så mange dager som normalt. Før Tet gikk det rundt 20–30 nye biler gjennom tollklarering hver dag ved Huu Nghi internasjonale grenseport, men nylig har det økt til 60–70 biler/dag.

For tiden går rundt 60–70 nye biler gjennom tollklarering hver dag ved Huu Nghi internasjonale grensekontroll.

Det er verdt å merke seg at antallet kjøretøy som venter på å bli eksportert ved grenseporten Huu Nghi Quan (Kina) de siste dagene har vært svært stort, rundt 1000 kjøretøy, hvorav de viktigste er nye biler og maskiner, utstyr, råvarer og produksjonsmaterialer fra vietnamesiske bedrifter.

Stilt overfor ovennevnte situasjon har styret i Dong Dang - Lang Son grenseport økonomiske sone proaktivt diskutert og blitt enig med folkestyret i Bang Tuong by (Guangxi, Kina) om raskt å komme opp med løsninger for å løse vanskeligheter og problemer som oppstår i forbindelse med import og eksport av varer ved den internasjonale grenseporten Huu Nghi - Huu Nghi Quan.

Etter diskusjon ble de to sidene enige om å gjenåpne Ta Phu Son-tunnelen (Kina) og regulere og separere trafikken for ikke-lastekjøretøy fra begge sider som skal bevege seg gjennom området med landemerker 1116-1117 for å returnere til sine land etter å ha levert eksportvarer fra 14. mars.

I tillegg er den dedikerte godsveien i området rundt landemerkene 1119–1120 kun for kjøretøy som frakter import- og eksportvarer. Myndighetene ved grenseporten Huu Nghi – Huu Nghi Quan har fått beskjed om å forlenge åpningstiden med 2 timer, til kl. 20.00 (Hanoi) 17. og 18. mars for å forbedre effektiviteten i tollklareringen, håndtere kjøretøy som frakter varer som venter på eksport, og møte handelsbehovene til bedrifter i de to landene, la representanten for forvaltningsstyret for den økonomiske sonen ved grenseporten Dong Dang – Lang Son til.

Uttrykt i tall

Myndighetene i de to landene jobbet overtid om kvelden for å iverksette hasteløsninger for å rydde opp i trafikkorkene ved den internasjonale grenseovergangen Huu Nghi - Huu Nghi Quan. Det er verdt å merke seg at tollavdelingen ved Huu Nghi grenseport (tollavdelingen i Lang Son) sørget for at tjenestemenn kunne motta og behandle import- og eksportprosedyrer for bedrifter frem til klokken 22.00, til og med 23.00.

Med de ovennevnte positive løsningene har tollklareringskapasiteten ved den internasjonale grenseovergangen Huu Nghi - Huu Nghi Quan blitt betydelig forbedret, noe som i hovedsak har løst den lokale trafikkorken. Det er registrert at rundt 150 flere importerte varebiler har blitt tollklarert hver dag sammenlignet med normalt.

Kjøretøy som transporterer varer ved Huu Nghi internasjonale grenseport. Foto: H.Nu

Per 22. mars nådde antallet nye biler importert gjennom Huu Nghi internasjonale grensekontroll 2389 kjøretøy, en økning som gradvis økte i løpet av månedene og med 130,2 % i samme periode i 2023. Bare 17. mars ble 696 kjøretøy tollklarert, og 18. mars ble 704 kjøretøy som fraktet importerte varer tollklarert.

Spesielt ifølge statistikk fra styret i Dong Dang - Lang Son grenseport økonomiske sone, nådde det totale antallet kjøretøy som transporterte import- og eksportvarer gjennom grenseportene i Lang Son den 20. mars 1196 kjøretøy, hvorav antallet importkjøretøy nådde 851 kjøretøy (inkludert 780 lastebiler og 71 nye kjøretøy). Den 21. mars var det totale antallet kjøretøy som tollklarerte Lang Son grenseporter 1284 kjøretøy, hvorav 431 kjøretøy hadde eksportvarer (313 fruktkjøretøy, 118 kjøretøy med andre varer), og 853 kjøretøy hadde importvarer (790 lastebiler, 63 nye kjøretøy).

For ytterligere å legge til rette for tollklarering av nye biler gjennom Huu Nghi internasjonale grenseport, fortsetter relevante etater og enheter, i henhold til sine funksjoner og plikter, å styrke arbeidet med å overvåke import- og eksportsituasjonen. De organiserer utvekslinger og samtaler med tilsvarende etater i Kina for å koordinere og legge til rette for rask gjennomføring av tollklareringsprosedyrer for nye kinesiske biler importert gjennom Huu Nghi internasjonale grenseport.

I tillegg diskuterte og holdt relevante etater og enheter proaktivt samtaler med kinesiske myndigheter på samme nivå for å foreslå felles koordinering for å styre og skape gunstige forhold for import og eksport av nye biler gjennom den internasjonale grenseovergangen Huu Nghi-Huu Nghi Quan.

Kilde: https://haiquanonline.com.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-bai-toan-go-kho-cho-mat-hang-o-to-nhap-khau-184391.html