Grensevaktstasjonen i Hon Chong havn forvalter for tiden 1374 fiskefartøy, inkludert 1326 fiskefartøy og 48 fartøy for fiskelogistikk, som opererer i kommunene Kien Luong, Hon Nghe, Son Hai og deler av To Chau-distriktet. Med et så stort antall fiskefartøy er tvister om fiskeplasser og tyveri av fiskeredskaper fortsatt komplekse, noe som utgjør mange potensielle risikoer for maritim sikkerhet og orden. Dessuten er mange fartøy som opererer langt utenfor kysten også utsatt for ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske.

Offiserer og soldater fra Binh An grensevaktstasjon formidler forskrifter for bekjempelse av IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert) til medlemmer av Safe Fishing Boat Team nr. 2. Foto: THUY TRANG
Stilt overfor denne virkeligheten har enheten, i samarbeid med ulike sektorer og lokaliteter, implementert en rekke løsninger for å håndtere fiskeaktiviteter, inkludert å oppmuntre fiskere til å delta i Safe Fishing Vessel Group-modellen. Oberstløytnant Le Van Cuong, sjef for Hon Chong Port Border Guard Station, sa at dette er en «dyktig PR-modell» som er implementert for å styrke forbindelsen mellom fiskefartøy som opererer til sjøs. «Å opprettholde kommunikasjonen mellom fartøyene i gruppen hjelper fiskere med å proaktivt støtte hverandre når de møter risikoer til sjøs. Samtidig skaper det forutsetninger for at grensevaktene raskt kan forstå situasjonen, noe som bidrar til å sikre sikkerheten for hver fisketur», sa oberstløytnant Le Van Cuong.
Ikke bare hjelper disse trygge fiskebåtgruppene fiskere med å føle seg trygge når de begir seg ut på havet, men de fungerer også som en forlengelse av grensevaktstyrken når det gjelder å samle inn etterretning, spre juridisk informasjon og opprettholde sikkerhet og orden til sjøs. For tiden har Kien Luong kommune etablert fire trygge fiskebåtgrupper med 20 medlemmer og 25 fiskebåter som deltar. Medlemmene deltar frivillig og signerer forpliktelser til å overholde fiskerilovene strengt, bekjempe IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert) og beskytte maritim suverenitet og øyer. De varsler også umiddelbart grensevakten og lokale myndigheter når de oppdager brudd på nasjonal suverenitet og grensesikkerhet til sjøs.
Truong Quang Ut, leder for Safe Fishing Boat Team nr. 2 i Hon Chong landsby, sa at teamet har fem medlemmer som jobber med innkjøp av sjømat og fiskelogistikktjenester. Hver fisketur varer i 4–5 dager, og medlemmene er alle kjent med hverandre og har jobbet sammen i mange år. «Når vi støter på røff sjø, sterk vind eller motorhavari, kan båtene i teamet raskt støtte hverandre, noe som gjør at vi føler oss tryggere når vi er til sjøs over lengre tid. Selv om vi ikke møtes ofte, opprettholder båtene fortsatt kontakten og minner hverandre på å overholde forskrifter, ikke krenke fremmed farvann, vedlikeholde sporingsenheter og føre fullstendige loggbøker», delte Ut.
Mer enn et år etter etableringen har modellen vist seg å være bemerkelsesverdig effektiv i maritime rednings- og støtteoperasjoner. Huynh Van Phuong, eieren av en fiskebåt i Ba Nui-landsbyen, fortalte: «Under en nylig fisketur fikk båten min motorstopp og drev på sjøen. Så snart jeg sendte ut et nødsignal, kom andre båter i gruppen som opererte i nærheten raskt til unnsetning og tauet båten min til et trygt område. Takket være dette var alle besetningsmedlemmene trygge.»
Ifølge løytnant Dang Hoang Khang, leder for Binh An grensevaktstasjon, utpeker enheten offiserer og soldater til å direkte overvåke aktivitetene til fiskefartøyene gjennom fartøysporingssystem, walkie-talkier og telefoner. I tillegg organiserer grensevaktstyrken regelmessig møter, formidler juridisk informasjon og veileder fiskere i ferdigheter for håndtering av hendelser, rednings- og hjelpeoperasjoner til sjøs; og forstår vanskelighetene og hindringene fiskere møter under fiskeaktiviteter. «Gjennom disse møtene minner vi fiskere om å strengt overholde forskrifter mot UUU-fiske og ikke krenke fremmede farvann», sa løytnant Dang Hoang Khang.
Oberstløytnant Le Van Cuong bemerket at selv om modellen bare har vært implementert i over ett år, har den vist seg svært effektiv, og bidratt til å styrke produksjonskoblinger og minimere risikoer til sjøs. Fiskernes bevissthet om å overholde loven har blitt bedre. Til dags dato er det ikke registrert tilfeller av fiskefartøy som krenker fremmed farvann i området. «Modellen for sikre fiskefartøygrupper er en av de praktiske løsningene for forvaltning av fiskefartøy, og bidrar til landets innsats for å oppheve det «gule kortet» for IUU-fiske raskere», sa oberstløytnant Le Van Cuong.
Thuy Trang
Kilde: https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html






Kommentar (0)