Can Tho City: Innvielse og oppstart av 18 prosjekter verdt mer enn 12 252 milliarder VND

Følgende kamerater var til stede ved seremonien: Do Thanh Binh, medlem av partiets sentralkomité, sekretær for Can Tho bys partikomité; Tran Van Lau, leder av Can Tho bys folkekomité.

Leder av Can Tho Citys folkekomité, Tran Van Lau, talte under den første spadestikkseremonien.

I en tale under den første spadestikkseremonien understreket lederen av Can Tho City People's Committee, Tran Van Lau: Dette er en begivenhet av dyp politisk og sosial betydning. Arbeidene og prosjektene som startet og innviet i dag bidrar betydelig til byens sosioøkonomiske utvikling.

I løpet av arrangementsserien ble 8 prosjekter startet og 10 prosjekter innviet, med en total investering på over 12 252 milliarder VND. De typiske prosjektene er spesielt prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 91 (strekningen fra Km0 - Km7) og prosjektet for å utvikle grønne byområder for å tilpasse seg klimaendringer i Nga Bay City.

Oppstart av prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 91 (strekningen fra KM0 - KM7) Can Tho City

Lederen av folkekomiteen i Can Tho by sa at denne begivenheten ikke bare er partikomiteens, myndighetenes og byens befolknings stolthet, men også en levende demonstrasjon av solidaritetsånden, ønsket om innovasjon og viljen til å reise seg for et raskt, bærekraftig, sivilisert og moderne Can Tho.

Delegatene trykket på knappen for å starte prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 91 (strekningen fra KM0 - KM7) i Can Tho City.

Ifølge Le Minh Cuong, direktør for styret for investeringsprosjekter for bygging av trafikk og landbruksarbeid i Can Tho City, har prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 91 (strekningen fra Km0 - Km7) en total rutelengde på omtrent 7,04 km. Startpunktet er K0+000 ved krysset mellom gatene Cach Mang Thang Tam - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai; endepunktet er ved kolonne Km7, riksvei 91, som forbinder med strekningen Km7+00 - Km14+000 som for tiden er i bruk.

Oversikt over oppgraderingsprosjektet for riksvei 91 (strekningen fra Km0 - Km7)

Prosjektet har et 37 meter bredt veitverrsnitt, inkludert en 23 meter bred kjørebane (6 kjørefelt), en 4 meter lang midtstripe og 5 meter lange fortau på hver side. Langs ruten er det én bro, Binh Thuy-broen, med en hovedbrolengde på 145 meter og innfartsveier i begge ender av broen som er 456 meter lange, permanent bygget med armert betong.

Dette er et veitrafikkprosjekt (byvei), nivå I-prosjekt (designhastighet 60 km/t), med en total investering på 7 238 milliarder VND, med bruk av sentral og lokal budsjettkapital, prosjektets gjennomføringsperiode 2023–2027.

Prosjektering av en 7 km lang strekning av riksvei 91 gjennom Can Tho by

Investoren har så langt fullført prosedyrene for godkjenning av designdokumenter, valg av entreprenører og tilsynskonsulenter. Anlegget er også i utgangspunktet kvalifisert for at prosjektet offisielt kan starte byggingen. Byggeinvesteringsprosjektledelsen, sammen med designkonsulenten, tilsynskonsulenten og entreprenøren, er forpliktet til å gjennomføre byggingen i samsvar med tekniske standarder, sikre fremdrift, kvalitet, estetikk i prosjektet og arbeidssikkerhet og miljøhygiene i samsvar med de godkjente designdokumentene.

Delegatene utførte den første spadestikkseremonien for Green Urban Development Project som tilpasser seg klimaendringer i Nga Bay by.

Prosjektet «Utvikling av grønne byområder som tilpasser seg klimaendringer i Nga Bay by (nå Nga Bay-distriktet og Dai Thanh-distriktet, Can Tho by) har en total investeringskapital på over 1 211 milliarder VND. Hele prosjektet er delt inn i fire komponenter: reduksjon av flomrisiko; forbedring av avløpshåndtering og miljøsanering; oppgradering av byområder og utvikling av offentlige rom og tekniske støttekomponenter.

Prosjektets mål er å utvikle bysystemet i Mekongdelta-regionen i samsvar med hovedplanen for utvikling av Vietnams bysystem frem til 2025, med en visjon for 2050 godkjent av statsministeren. Å bygge Nga Bay til en grønn by, som svarer på klimaendringer, med synkron urban infrastruktur i en moderne retning, som nærmer seg grønne urbane standarder og siviliserte byområder.

Delegatene startet byggingen av veiprosjektet fra den Y-formede broen til Vo Van Kiet-gaten (Phu Loi-distriktet, Can Tho by), med en investeringskapital på over 147 milliarder VND.

For at prosjektene skulle kunne implementeres som planlagt og effektivt, ba lederen av Can Tho City People's Committee, Tran Van Lau, investorer og relaterte enheter om å organisere forvaltningen, driften, utnyttelsen og bruken av ferdigstilte prosjekter og arbeider for å sikre sikkerhet, fremme investeringseffektivitet og sikre et lyst, grønt, rent og vakkert miljø.

Lokalbefolkningen utnytter prosjektene fullt ut til å investere i planlegging, utvikling av nye områder og infrastruktur for å fremme lokal sosioøkonomisk utvikling. Samtidig fortsetter de å ta vare på livene til mennesker, spesielt familier som har gitt opp land til prosjektet.

Når det gjelder prosjektene som har startet byggingen, ba lederen av Can Tho City People's Committee, Tran Van Lau, investorer, entreprenører og konsulenter om å fremme den høyeste ansvarsfølelse, organisere byggingen på alvor, mobilisere maksimale ressurser, anvende moderne teknologi, sikre kvalitet, fremdrift, sikkerhet og effektivitet; fortsette å koordinere med byens profesjonelle etater for å fullføre og fremme investeringseffektiviteten i arbeider og prosjekter. Samtidig oppfordret han hver kader, ingeniør og arbeider på byggeplassen til å betrakte dette som en hellig politisk oppgave, og strebe i ånden av "alt for utviklingen av Can Tho, alt for folks liv".

CAO PHONG-TUAN QUANG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tp-can-tho-khanh-thanh-khoi-cong-18-cong-trinh-hon-12252-ty-dong-post814117.html