Ho Chi Minh-byen forbereder seg på å starte prosjektet til 7 300 milliarder VND for å renovere nordbredden av Doi-kanalen.

Investeringsstyret for bygging av urbane infrastruktur i Ho Chi Minh-byen (investor) har nettopp rapportert til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om implementeringsstatusen for prosjektet for mudring, bygging av infrastruktur og forbedring av miljøet på nordsiden av Doi-kanalen.

Dette er et av byens nøkkelprosjekter, med en total investering på over 7 300 milliarder VND, med planlagt byggestart i 2025.

Tusenvis av forfalne hus langs Doi-kanalen i distrikt 8 i Ho Chi Minh-byen vil bli flyttet i den kommende tiden for å starte prosjektet.

Prosjektet omfatter bygging av 4,3 km av nordbreddens voll kombinert med mudring av deler av kanalbunnen; utvidelse av Hoai Thanh- og Nguyen Duy-gatene til 20 m; bygging av en ny 16 m bred Nguyen Duy-forlenget gate (fra smug 157 Hung Phu til den Y-formede broen) og bygging av Hiep An 2-broen.

I tillegg til hovedpostene investerer prosjektet også i tilleggssystemer som: dreneringssystem for regnvann, avløpsvann, trær, belysning og bygging av terminaler for innlands vannveier for å betjene passasjerer.

Prosjektet har en total investering på mer enn 7 300 milliarder VND (inkludert kapital til rydding av tomt) fra bybudsjettet.

Når det gjelder implementeringsfremdriften, sa Ho Chi Minh-byens investeringsprosjektstyringsstyre for urban infrastruktur at pakke 2 vil starte byggingen i september 2025; de resterende pakkene (nr. 1 og nr. 3) forventes å bli implementert i oktober 2025.

For tiden fremskynder investoren arbeidet med å utarbeide designdokumenter, byggetegninger og estimater. Målet er å fullføre prosjektet innen 2028.

Når det gjelder kompensasjon og rydding av tomten, har prosjektet totalt 1617 berørte tilfeller, hvorav 1089 tilfeller har godkjent kompensasjonsplanen og 104 husstander har overlevert tomten.

Til dags dato har kompensasjons- og tomterydningsnemnda i distrikt 8 mottatt tilstrekkelige midler og iverksetter utbetalinger til berørte beboere. Tomten forventes overlevert i august 2025.

Imidlertid er ikke avtalen om metoden for flytting av teknisk infrastruktur fullført per dags dato. Investoren ba Byggedepartementet og Landbruks- og miljødepartementet om å gi detaljerte instruksjoner om metoden for kompensasjon for teknisk infrastrukturarbeid for å sikre prosjektets fremdrift.

Å akselerere byggeprosessen for å fullføre prosjektet innen 2028 vil redusere miljøforurensning, forbedre dreneringssystemet, forskjønne byområdet og utvikle vannveistrafikken.

Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cai-tao-bo-bac-kenh-doi-7300-ty-dong-d308413.html