
Programmet ble deltatt av Pham Thi Na, assisterende direktør i landbruks- og miljødepartementet i Ho Chi Minh-byen, sammen med representanter fra departementer, avdelinger, lokaliteter og grensevakter. Dette er en regelmessig aktivitet organisert for å styrke forbindelsen mellom myndighetene, funksjonelle etater og fiskerisamfunnet, og bidra til bærekraftig utvikling av fiskeriene.
Pham Minh Tam, nestleder i Long Hai kommunes folkekomité, sa under programmet at regjeringen gjennom dette møtet håper å formidle statens politikk og retningslinjer for bekjempelse av IUU-fiske til fiskerne, og samtidig lytte til deres tanker og ambisjoner for å løse vanskeligheter raskt, slik at fiskerne føler seg trygge på å oppholde seg på havet og være ute på havet i lange perioder.
Ifølge major Nguyen Manh Hung, politisk kommissær ved Phuoc Tinh grensevaktstasjon, har grensevaktene og lokale myndigheter i den senere tid brukt ulike former for propaganda, som programmene «Frokost med fiskere», «Morgenkaffe med fiskere» og regelmessige sendinger på kommunale høyttalere om regler mot UUU-fiske. Imidlertid forekommer det fortsatt brudd på regler for fiskefartøy, og noen fartøyeiere har ikke fullt ut overholdt forskrifter om dokumenter og fartøyovervåkingsutstyr (VMS).
Major Hung understreket: «Kjøretøyeiere og kapteiner må kontinuerlig vedlikeholde utstyr for reiseovervåking, sørge for fullstendige prosedyrer og dokumenter før de drar til sjøs. Samtidig må fiskere være oppmerksomme på sikkerhetsfaktorer, overvåke været og regelmessig kontakte myndighetene for støtte når det er nødvendig. Fiskere bør øke bruken av interne informasjonsgrupper mellom fiskere og myndigheter, noe som bidrar til å håndtere hendelser til sjøs raskt og minimere risikoen underveis.»
Under morgenkaffen kom det mange entusiastiske meninger fra fiskerne. Et av de utestående problemene var at reiseovervåkingsenheten som fiskerne kjøpte for titalls millioner dong fortsatt var i drift, men ifølge kunngjøringen fra Vietnam Posts and Telecommunications Group, sluttet VNPT midlertidig fra 7. november 2025 å koble til og synkronisere reiseovervåkingsdata for kunder som bruker VNPT-VSS-tjenesten til Fishing Vessel Monitoring Data Center i Department of Fisheries and Fisheries Surveillance, noe som gjorde mange fiskere svært bekymret.
Mange fiskere rapporterte også at gamle fiskebåter ikke ble inspisert på grunn av utskifting av brukte motorer, noe som førte til at dusinvis av båter ble satt på grunn. I tillegg er prosessen med å kjøpe og selge båter mellom provinser og byer fortsatt komplisert, bare håndskrevne dokumenter kan utstedes, og eierskapet har ikke blitt offisielt overført, noe som forårsaker mange ulemper for folk.
Noen fiskere sa at utstedelse av fiskekort i feil områder og tradisjonelle yrker hindret dem i å dra ut på havet på de riktige fiskerutene, noe som i stor grad påvirket inntektene deres. I tillegg var fiskerihavnesystemet alvorlig forringet og tilslammet, med mange steder overbelastet, noe som gjorde det vanskelig for skip å komme inn og ut.
Fiskere klaget også over at forskriften som krever at fiskefartøy må ha et mattrygghetssertifikat før de går til sjøs er upassende, fordi de bare fanger rå sjømat og ikke bearbeider den. Forsinkelsen med å få dette sertifikatet fører også til at mange fartøy går glipp av muligheten til å gå til sjøs til riktig tid i sesongen.
Det er verdt å merke seg at folket også foreslo at staten skulle studere modellen med «fiske i 6 måneder, hvile i 6 måneder», som ville hjelpe sjømaten med å få tid til å formere seg og skape forhold for fiskere til å hvile og midlertidig endre levebrødet sitt i løpet av fritiden fra havet. «Hvis vi får støtte i løpet av fritiden fra fiske, er vi helt enige, fordi det ikke bare bidrar til å stabilisere livene våre, men også bidrar til å beskytte langsiktige akvatiske ressurser», sa fisker Nguyen Van Nho.

Pham Thi Na, visedirektør i landbruks- og miljødepartementet i Ho Chi Minh-byen, mottok og besvarte spørsmål fra folket og anerkjente fiskernes samarbeidsvillige og ærlige ånd. Innholdet under departementets myndighet ble besvart direkte på møtet, mens anbefalinger utenfor myndigheten vil bli samlet og sendt til høyere nivåer for passende håndtering.
Fru Pham Thi Na understreket: «I tiden som kommer vil departementet fortsette å koordinere med lokalsamfunn og grensevakter for å fremme propaganda og øke bevisstheten blant fiskere om bekjempelse av UUU-fiske. Vi håper at folk vil fortsette å støtte myndighetene for en bærekraftig utvikling av fiskerinæringen, og bidra til å beskytte imaget og omdømmet til vietnamesisk sjømat på det internasjonale markedet.»
Long Hai kommune er lokaliteten med den største fiskeflåten i Ho Chi Minh-byen. Ifølge rapporten fra Long Hai kommunes folkekomité har lokaliteten for tiden 1260 fiskefartøy, hvorav 159 fartøy ikke er kvalifisert til å gå til sjøs av mange årsaker: fartøyets eier er savnet, fartøyet er solgt utenfor provinsen uten navneendring, fartøyet er ankret opp eller mangler registreringspapirer. Kommunestyret har gitt landsbyer til å utpeke personer som er ansvarlige for å overvåke hvert fartøy, og regelmessig oppdatere plasserings- og ankringsbildene for streng forvaltning.
Programmet «Morgenkaffe med fiskere» er ikke bare en mulighet for forvaltningsorganer og fiskere til å ha en åpen dialog, men viser også myndighetenes bekymring og støtte til fiskernes liv og levebrød. Gjennom hvert møte blir vanskeligheter og mangler bemerket, og retningslinjer blir bredt formidlet, noe som bidrar til å skape positive endringer i fiskerisamfunnets bevissthet om bekjempelse av UUU-fiske.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/tp-ho-chi-minh-lang-nghe-va-dong-hanh-cung-ngu-dan-trong-chong-khai-thac-iuu-20251101132024534.htm






Kommentar (0)