Ho Chi Minh-byen forbereder seg på å gjenvinne land fra mer enn 5100 husstander for å gjennomføre fem utvidelsesprosjekter for bydelen.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, har nettopp gitt relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter beskjed om å fullføre juridiske dokumenter, vurdere og godkjenne kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner for fem prosjekter før utgangen av 2025.

Prosjektene forventes å starte byggingen i 2026 og være ferdige før 2028, noe som bidrar til å redusere trafikkbelastningen ved innkjørselspunktene.

Binh Tien-broen og -veien

Binh Tien-broen og veiprosjektet (fra Pham Van Chi-gaten til Nguyen Van Linh-gaten) er 3,6 km langt, med en total investering på nesten 6 300 milliarder VND. Ruten er bygget som en bro, med en veibane på 30–40 m bred for 4–6 kjørefelt.

Prosjektet krever erverv av land fra 389 husstander. Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga lederne av folkekomiteene i bydelene og kommunene Binh Tien, Phu Dinh, Binh Dong og Binh Hung i oppgave å gjennomgå og fullføre juridiske dokumenter, fastsette landpriser, ordne med midler til gjenbosetting og godkjenne den overordnede og detaljerte kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen i desember 2025.

Perspektiv av Binh Tien-broen og veien. Foto: Ho Chi Minh-byens byggeavdeling

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga trafikkavdelingen i oppgave å fullføre rapporten om gjennomførbarhetsstudien snarest og sende den til byggeavdelingen for vurdering før 10. oktober 2025. Byggeavdelingen vil fullføre vurderingen og sende den inn til godkjenning før 25. oktober 2025.

Utvidelse av riksvei 1

Prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 1 (strekningen fra Kinh Duong Vuong-gaten til grensen til Long An- provinsen) er over 9 km langt, med en total investering på 16 285 milliarder VND, hvorav kompensasjon og ryddingskostnader er over 9 600 milliarder VND.

Prosjektet krever erverv av land fra 2 241 husstander, hvorav omtrent 1 822 husstander vil bli ryddet.

Riksvei 1 gjennom Ho Chi Minh-byen vil bli utvidet til 10–12 kjørefelt. Foto: Anh Tu

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga lederne av folkekomiteene i bydelene og kommunene Tan Tao, An Lac, Binh Dong, Tan Nhut og Binh Chanh i oppgave å proaktivt implementere kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsprosedyrer umiddelbart etter at kompensasjonsprosjektene er godkjent.

Utvidelse av riksvei 13

Utvidelsesprosjektet for riksvei 13 (fra Binh Trieu-broen til Vinh Binh-broen) er nesten 6 km langt, med en total investering på 20 900 milliarder VND, hvorav mer enn 14 600 milliarder VND er til kompensasjon og rydding av tomter.

Prosjektet gjenvinner land fra 1091 husstander, inkludert 238 husstander som er fullstendig ryddet og 853 husstander som er delvis berørt.

Riksvei 13 vil bli utvidet til 60 m. Overgangen (forhøyet vei) vil være 3,2 km lang og 4 kjørefelt bred, med parallelle veier på begge sider, hver side med 3 kjørefelt, bygget langs ruten.

Ho Chi Minh-byen utvider riksvei 13 til 60 meter for å lette trafikkorken. Foto: Minh Quan — Ho Chi Minh-byen gjenvinner land fra mer enn 1000 husstander for å utvide riksvei 13. Foto: Minh Quan

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen utpekte lederen av folkekomiteen i Hiep Binh-distriktet til å lede og koordinere med Thu Duc-kompensasjons- og tomteryddingrådet for å gjennomgå og foreslå ytterligere gjenbosettingsfond, og rapportere til byggedepartementet før 7. oktober 2025.

Utvidelse av riksvei 22

Utvidelsesprosjektet for riksvei 22 (fra An Suong-krysset til ringvei 3) ble utvidet til 10 kjørefelt, med en total investering på over 10 400 milliarder VND, hvorav kompensasjon, støtte og bosettingskostnader var over 6 234 milliarder VND.

Prosjektet krever erverv av land fra 1362 husstander, hvorav 392 husstander må ryddes.

HCMC planlegger å gjenvinne land fra 1362 husstander for å utvide riksvei 22. Foto: Minh Quan — Ho Chi Minh-byen planlegger å gjenvinne land fra 1362 husstander for å utvide riksvei 22. Foto: Minh Quan

Finansdepartementet er tildelt oppgaven å lede og koordinere med relevante enheter for å vurdere og sende inn for godkjenning gjennomførbarhetsstudierapporten for delprosjekter om kompensasjon og gjenbosetting til kompetente myndigheter innen 7. oktober 2025.

Nord-sør-aksen

Nord-sør-aksens veiutvidelsesprosjekt (Nguyen Huu Tho-gaten), fra Nguyen Van Linh-gaten til Ben Luc-Long Thanh-motorveien, har en total investeringskapital på nesten 9 900 milliarder VND. Av dette utgjør kostnaden for kompensasjon, rydding av tomt og flytting av teknisk infrastruktur omtrent 1 426 milliarder VND.