Ho Chi Minh-byen starter byggingen av nesten 30 store infrastrukturprosjekter

Prosjektene som er lansert av Ho Chi Minh-byen denne gangen spenner fra transportinfrastruktur til forskjønning av byene, med forventning om å skape en sterk endring i byens sosioøkonomiske utvikling.

I følge planen vil byen ha 9 prosjekter og arbeider på sentralt nivå og 30 prosjekter på bynivå igangsatt og innviet. Av disse inkluderer 9 prosjekter på sentralt nivå 5 nystartede prosjekter og 4 fullførte og tatt i bruk; Ho Chi Minh-byen startet samtidig 23 prosjekter og innviet 7 prosjekter på bynivå.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, inspiserte den faktiske situasjonen og sørget for sikkerheten ved banebrytende prosjekter.

Det er verdt å merke seg at prosjektet med mudring, bygging av infrastruktur og forbedring av miljøet på nordsiden av Doi-kanalen strekker seg over tre bydeler: Chanh Hung, Binh Dong og Phu Dinh. Med en total investering på 7300 milliarder VND regnes dette som et av nøkkelprosjektene i Ho Chi Minh-byens byforskjønningsprogram. Når det er fullført, vil prosjektet ikke bare forbedre vannmiljøet, redusere flom, men også bidra til å øke grøntområdet, skape et sivilisert og moderne bylandskap og forbedre livskvaliteten til folk på nordsiden av Doi-kanalen.

Et annet prosjekt som har fått stor oppmerksomhet er motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai. Denne ruten er over 50 km lang, designet med fire kjørefelt, en maksimal hastighet på 120 km/t, med en total investering på over 19 600 milliarder VND. Når den er ferdigstilt og tatt i bruk, vil denne motorveien dele trafikkbelastningen med riksvei 22, noe som forkorter reisetiden fra Ho Chi Minh-byen til Tay Ninh og forbedrer handels- og logistikkforbindelsene med nabolandet Kambodsja.

I løpet av denne perioden startet byen også oppgradering og utvidelse av vei DT748 fra Phu Thu-krysset til det nordlige beltet av byen My Phuoc, og bygging av en undergang ved Phuoc Kien-krysset (tidligere Binh Duong -provinsen). Spesielt ble prosjektet med å oppgradere og utvide Dinh-krysset (tidligere riksvei 1 - Nguyen Van Qua, distrikt 12) også startet. Når den tas i bruk, vil overgangen bidra til å avlaste trafikkorken som har eksistert i mange år ved den nordvestlige porten til Ho Chi Minh-byen, redusere risikoen for ulykker og forbedre trafikkkapasiteten på riksvei 1...

QUOC HUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khoi-cong-gan-30-cong-trinh-ha-tang-quy-mo-lon-post808879.html