Transportinfrastrukturen fra Nghe An til Thua Thien Hue ble alvorlig skadet.

Vietnams vegvesen informerte om at storm nr. 10 har hatt alvorlige konsekvenser for trafikkinfrastrukturen fra Nghe An til Thua Thien Hue. Reparasjonsarbeidet pågår raskt, men det trengs mer tid og ressurser for å håndtere skadene fullstendig og sikre trafikksikkerheten.

En elektrisk stolpe falt av et tre som ble blåst ned av en storm i Nghe An -provinsen 29. september. Foto: Van Ty/VNA

Følgelig forårsaket virkningen av storm nr. 10 og dens spredning omfattende skader på det nasjonale motorvei- og motorveisystemet som forvaltes av veiforvaltningsområde II fra Nghe An til Hue . Kraftig regn, sterk vind og flom forårsaket tusenvis av kubikkmeter jordskred, titusenvis av trær som falt, hundrevis av skilt og trafikkinfrastrukturarbeider ble alvorlig skadet, noe som forårsaket trafikkork på mange steder.

Statistikk per morgenen 30. september viser at det er registrert store skader på riksveier, Ho Chi Minh -veien og motorveier. I Nghe An har det vært mange jordskred i negative og positive skråninger med et volum på omtrent 280 kubikkmeter jord og stein. Noen voller har rast sammen og sunket opp til 30–40 meter, med sprekker så brede som en meter, med fare for ytterligere kollaps.

Ha Tinh registrerte et jordskred med et volum på opptil 1500 m3, med steiner og jord som dekket deler av veibanen og dreneringsgrøften.

Quang Tri ble hardt rammet av 28 jordskred på til sammen mer enn 1360 m3, i tillegg til hundrevis av kubikkmeter med stein og jord som fylte grøfter og kulverter.

Hue registrerte også sju jordskred med rundt 250 kubikkmeter stein og jord, i tillegg til nesten 1000 kubikkmeter stein og jord som rant over på veien mange steder. På motorveien Cam Lo - La Son dukket det også opp små jordskred fire steder, potensielt farlige når det kraftige regnet fortsetter.

I tillegg var skadene på trærne også svært store. Riksvei 1 gjennom Nghe An alene hadde mer enn 400 falne trær, pluss 50 store trær på Vinh-omkjøringsveien. Ha Tinh registrerte rundt 1100 falne trær på mange deler av riksveier og omkjøringsveier. Quang Tri var det hardest rammede området, med mer enn 2100 falne trær spredt langs Ho Chi Minh-veien, mange store trær med diameter på 25–40 cm blokkerte veien. I Hue ble mange trær blåst ned av vinden, noe som forårsaket lokale trafikkorker på både Riksvei 1 og Hue-omkjøringsveien. Totalt nådde antallet falne trær titusenvis av trær langs hele ruten.

Veibanen flasser av på mange steder, noe som resulterer i hull i veiene. Quang Tri alene har 25 steder med et totalt areal på 20 m2 med hull i veiene, Thua Thien Hue har ytterligere 100 m2 med skader på riksvei 1 og 90 m2 på Hue-omkjøringsveien. På Ho Chi Minh-veien har strekningen som går gjennom Quang Tri opptil 750 m2 skadet veibane. Mange steder har avskallede brooverflater og ødelagt betong, som krever øyeblikkelig behandling.

Stormen forårsaket også omfattende skader på trafikksikkerhetssystemet. Nghe An hadde 30 reklametavler som falt over veien, 70 skilt ble ødelagt, og 20 skilt ble skadet ved Vinh-omkjøringsveien. Ha Tinh registrerte 50 reklametavler som falt, mer enn 150 skilt ble skadet, og 200 meter med antirefleksnett var skjevt. Quang Tri hadde minst 30 sett med ødelagte skilt og 26 skilt var alvorlig skadet. Hue registrerte også dusinvis av ødelagte og deformerte skilt og stolper. På motorveien hadde både Nghe An og Ha Tinh dusinvis av skilt og antirefleksnett som var skjevt.

Veiene i den sentrale regionen var hardt rammet. Fra morgenen 30. september jobbet lokaliteter og enheter fortsatt med å reparere skadene, men det var behov for mer tid og ressurser for å håndtere skadene fullstendig og sikre trafikksikkerheten.

I tillegg ble mange bomstasjoner og driftsbygninger skadet. I Ha Tinh ble 200 kvadratmeter tak og 60 meter gjerde skadet på bomstasjonen ved Rac-broen. 30 kvadratmeter tak blåste også av veien i Pho Chau. Noen bomstasjoner, som Quan Hau, Tasco Quang Binh, Ben Thuy og Hoang Mai, fortsatte å være i drift som normalt under stormen, men det ble også registrert skader på tilleggsutstyr.

Stilt overfor situasjonen ovenfor har veivesenet mobilisert maksimalt med midler og mannskap for å rydde ned falne trær og steiner, og sette opp skilt og sperringer igjen. Mange trafikkorker er midlertidig løst, og de grunnleggende rutene er åpnet igjen. Mengden arbeid som må gjøres er imidlertid fortsatt svært stor, spesielt ved jordskred og skråningskollaps som risikerer å komme tilbake når kraftig regn fortsetter.

Angående veiforvaltningsområde I, ble det fra morgenen 30. september 2025 rapportert at riksvei 1 gjennom Thanh Hoa hadde mange strekninger oversvømmet med en dybde på 12–30 cm; motorveistrekningen CT.01 fra Cao Bo til Mai Son hadde en oversvømmet undergang, kjøretøyene kjørte ikke; motorveien Noi Bai–Lao Cai i IC19-området hadde oversvømmet veien til riksvei 4D, men trafikken gikk fortsatt normalt. I tillegg gikk det mange jordskred i Thanh Hoa, Tuyen Quang, Cao Bang, riksvei 6 og motorveien Tam Diep–Nghi Son, men det forårsaket ikke trafikkork.

Samtidig registrerte veiforvaltningsområde III spredt regn, riksveier, motorveier og Ho Chi Minh-veien var ryddige, ingen kø eller skader oppstod. Veiforvaltningsområde IV oppga at det var steder med moderat til kraftig regn, lett vind, men ingen flom, jordskred eller skader oppstod på riksveier og motorveier som forvaltes av enheten.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-tang-giao-thong-tu-nghe-an-den-thua-thien-hue-bi-thiet-hai-nang-20250930140659691.htm