Bekrefter den ledende posisjonen innen transportopplæring

Bildetekst — Visestatsminister Nguyen Chi Dung, autorisert av presidenten, tildelte Transportuniversitetet Arbeidsmedaljen av første klasse. Foto: LV

Under seremonien sa førsteamanuensis dr. Nguyen Van Hung, rektor ved University of Transport, at skolen siden skoleåret 1978–1979 offisielt har fått i oppdrag å tilby høyere utdanning og har fått tillatelse til å utdanne doktorgradsstudenter fra skoleåret 1980–1981, noe som bekrefter veksten i opplæringskapasitet og vitenskapelig forskning.

Ved inngangen til det 21. århundre fortsetter Samferdselsuniversitetet å befeste sin posisjon som det ledende senteret for opplæring, vitenskapelig forskning og teknologioverføring i Vietnam innen transport. Skolen tilpasser seg alltid proaktivt landets nye utviklingskrav, og forfølger målrettet målet om omfattende nyskapende opplæringsinnhold og -metoder med tanke på modernitet og internasjonal integrasjon.

Ved å implementere utviklingsstrategien for perioden 2021-2030 er Samferdselsuniversitetet fast bestemt på å realisere målet om å bli et tverrfaglig og flerfelt universitet, bekrefte sin ledende posisjon innen transportfeltet og oppnå kvalitet på nivå med den asiatiske regionen.

Skolen er et av de banebrytende universitetene som har fullført to kvalitetsakkrediteringer (2016 og 2021) og har brakt mange kjerneprogrammer til internasjonale standarder; det er det eneste universitetet i Vietnam innen transport rangert av QS (Storbritannia).

Førsteamanuensis dr. Nguyen Van Hung sa: «Gjennom 80 år med bygging og utvikling har Samferdselsuniversitetet vokst sterkt både i posisjon og styrke, med et team på mer enn 1000 ansatte, forelesere og arbeidere, inkludert mer enn 100 professorer, førsteamanuensiser, 254 doktorgrader og 34 universitetsutdanninger med hovedfag fra tradisjonelt til moderne. Fra denne historiske skolen har titusenvis av ingeniører, bachelorer, mastere og tusenvis av doktorgrader vokst opp, som har fått mange viktige stillinger i parti- og statlige etater, bedrifter og internasjonale organisasjoner, og brakt pionerånden, motet og intelligensen til transportfolket til å spre seg over hele landet.»

På vegne av parti- og statslederne gratulerte, roste og satte visestatsminister Nguyen Chi Dung stor pris på innsatsen og prestasjonene til generasjoner av ledere, lærere, ansatte, studenter og alumner ved Samferdselsuniversitetet i løpet av den 80 år lange reisen med bygging, innovasjon og utvikling.

Visestatsministeren gikk inn i en ny utviklingsfase, og sto overfor mange nye muligheter og utfordringer, og fremmet fem forslag til Samferdselsuniversitetet.

For det første er målet å være blant de 250–300 beste universitetene i Asia i løpet av de neste fem årene, med noen viktige hovedfag blant de 200 beste, noe som befester sin posisjon som et sentralt nasjonalt universitet innen vitenskap og teknologi innen transport; og beveger seg mot å befeste sin posisjon som et tverrfaglig, sentralt universitet i hovedstaden og Ho Chi Minh-byen.

For det andre, styrke innovasjon i opplæringsprogrammer, integrer avansert innhold om digital teknologi, kunstig intelligens og stordata i kjernefag som smart transport og grønn logistikk. Innen 2030 må skolen oppnå at minst 50 % av opplæringsprogrammene oppfyller internasjonale standarder, med fokus på utdanning av høyt kvalifiserte ingeniører, og dekke behovet for menneskelige ressurser for nasjonale prosjekter som Nord-Sør-motorveien fase 2 og bybanesystemer, høyhastighetsjernbaner osv.

For det tredje, fremme vitenskapelig forskning og teknologioverføring, og prioritere praktiske anvendelsesprosjekter som bærekraftige bytransportmodeller og automatiserte havneforvaltningssystemer. Fokuser ressursene på å danne laboratorier, forskningssentre og vitenskaps- og teknologisentre i internasjonal klasse som kjerne, utvide pedagogiske og kreative rom, danne et økosystem for innovasjon og digital transformasjon, og skape en "utskytningsrampe" for studenter, forelesere og bedrifter til å forske, innovere og kommersialisere vitenskapelige resultater.

For det fjerde, proaktivt foreslå store problemer innen vitenskap og teknologi for regjeringen, departementer, avdelinger, grener og lokalsamfunn, proaktivt organisere forskning for å avkode og mestre nasjonale strategiske teknologier; spesielt på områder der skolen har ledende styrker, som moderne jernbaner, halvlederteknologi, smart transport, smarte byer, nye materialer og bærekraftig utvikling.

For det femte, fokuser på å bygge et foreleserteam, spesielt den yngre generasjonen, øk doktorgradsutdanningen, støtte oppstart av studentbedrifter, bygg en kreativ skolekultur og knytt kontakt med lokalsamfunnet. Lærere må fortsette å være rollemodeller, og studentene må praktisere mot, kreativitet og være klare til å bidra til landet.

Sjette, fremme utvidelse av internasjonalt samarbeid, bygge utvekslingsprogrammer for studenter og forelesere, først med ledende skoler i Asia-Stillehavsområdet, med sikte på å bli et regionalt og globalt transportforskningssenter.

Minister Nguyen Kim Son fra Kunnskapsdepartementet foreslo at skolen, for å realisere visjonen om å bli et ledende teknisk universitet, må fortsette å være pioner innen dekoding og mestring av strategiske teknologier, spesielt innen utvikling av moderne jernbanesystemer, forskning på nye materialer, ny energi og smarte trafikkløsninger.

Ministeren la vekt på en rekke viktige oppgaver som skolen må implementere godt i tiden som kommer, og sa: Før det kreves banebrytende utvikling i ånden av resolusjon nr. 71-NQ/TW og resolusjon nr. 57-NQ/TW, sammen med sterk innovasjon i utdanningsinstitusjoner, må University of Transport gjennomgå og perfeksjonere utviklingsstrategien på en gjennomførbar måte som er mest mulig egnet for virkeligheten. Kjernemålet er å realisere ambisjonen om å bli et smart, tverrfaglig universitet i henhold til internasjonale standarder og raskt komme inn blant de 200 beste i Asia innen 2030, som den strategiske visjonen som skolens partikongress har bestemt og kunngjort.

Skolen må spesielt fokusere på å implementere oppgavene med opplæring og utvikling av menneskelige ressurser for Vietnams jernbaner frem til 2035, med en visjon for regjeringen frem mot 2045; effektivt implementere vitenskaps- og teknologiprogrammet på departementsnivå for bygging av moderne jernbaneinfrastruktur og prosjekter for å utvikle opplæring av høy kvalitet innen mikrochip-halvlederindustrien; snart ta i bruk bygging og opplæring av generelle ingeniører for skolens styrker; ha planer om å tiltrekke seg gode eksperter til å samarbeide, jobbe og jobbe ved skolen. Skolen må også fortsette å fremme dannelsen av et internt innovasjonsøkosystem, og gjøre det til en pilar for vitenskap og teknologi som er i stand til å fremme banebrytende utvikling av nasjonal transport og infrastruktur.

Kilde: https://baotintuc.vn/giao-duc/khang-dinh-vi-the-hang-dau-trong-dao-tao-giao-thong-van-tai-20251115175828332.htm