Ho Chi Minh-byen gjennomgår trafikknettverket og finner steder å installere ladestasjoner for elbiler

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp gitt oppgaver til avdelinger, avdelinger og lokaliteter for å gjennomgå byggeplasseringene for strømforsyningssystemer, grønn energi og ladestasjoninfrastruktur for elbiler i byen.

Samferdselsdepartementet er spesielt gitt i oppgave å lede og koordinere med Industri- og handelsdepartementet og relevante avdelinger og grener for å organisere en gjennomgang av veinettet, havner, havner på innlands vannveier, busstasjoner, jernbanestasjoner osv.

Et ladepunkt for elbiler. Foto: Nguyen Anh

Deretter vil Samferdselsdepartementet lage en liste over steder som er kvalifisert for bygging og installasjon av elektriske ladestasjoner, med parkeringsplasser og egnede trafikkforbindelsesplaner, og sende den til kompetente myndigheter for godkjenning.

Departementet har også i oppgave å koordinere med relevante etater og enheter for å utplassere installasjon av elektriske ladestasjoner, utvikle planer for organisering, forvaltning og utnyttelse; raskt gjennomgå og oppsummere vanskeligheter og problemer med å fremme konvertering av kjøretøy som bruker fossilt brensel til kjøretøy som bruker grønn energi; rapportere og gi råd til Ho Chi Minh-byens folkekomité til å instruere eller anbefale kompetente myndigheter til å veilede implementeringen, som skal fullføres i fjerde kvartal.

Elbusser i drift i Ho Chi Minh-byen. Foto: Tuan Kiet.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga Industri- og handelsdepartementet i oppgave å lede utstedelsen av instruksjoner eller gi råd til kompetente myndigheter om å utstede forskrifter og instruksjoner om design og spesialiserte tekniske standarder for ladestasjoner og for å koble ladestasjonsystemet til strømnettet, og rapportere resultatene før 30. november.

Bygg-, transport-, industri- og handelsdepartementet og politiet i Ho Chi Minh-byen har fått i oppgave å gjennomgå, foreslå endringer, supplere og fullføre systemet med juridiske dokumenter om brannforebygging og brannsikkerhet for elektrisk trafikkinfrastruktur.

Ho Chi Minh-byen utvikler et storstilt grønt transportutviklingsprosjekt, med forventning om å «gjøre busser grønnere» fra nå og frem til 2030. Det forventes at dette prosjektet vil bli lagt frem for Ho Chi Minh-byens folkeråd for godkjenning på møtet neste desember.

For å oppnå målet ovenfor har Samferdselsdepartementet beregnet at Ho Chi Minh-byen i perioden 2025–2030 trenger mer enn 34 000 milliarder VND for å konvertere fra busser som bruker fossil energi til elektriske busser som bruker grønn energi.

Ho Chi Minh-byen planlegger å investere i over 25 steder med 269 ladestasjoner på 480 kW, 4 ladeenheter/stasjon. De totale estimerte investerings-, drifts- og vedlikeholdskostnadene i perioden 2025–2030 for å konvertere til elektriske busser er over 2000 milliarder VND.

70 elbiler begynte å rulle for å frakte besøkende til sentrum av Ho Chi Minh-byen.

Elbilen kan frakte opptil 8 personer, og er i drift fra kl. 06.00 til 24.00 hver dag, og begynner offisielt å betjene turister som besøker og nyter det sentrale området i Ho Chi Minh-byen.

Ho Chi Minh-byen tester ut 200 elbiler for å frakte turister til sentrum

200 elbiler med 5–14 seter som frakter turister til Ho Chi Minh-byens indre by, inkludert distriktene 1, 4, 5 og 6, vil bli pilotert i to år, med start i første kvartal i år.

De tre første trikkelinjene som betjener elvebusser i Saigon

Åpningen av tre trikkelinjer til har som mål å transportere turister og innbyggere fra elvebussbryggene til byens berømte turiststeder og boligområder.

Kilde: https://vietnamnet.vn/tphcm-ra-soat-mang-luoi-giao-thong-tim-vi-tri-lap-dat-tram-sac-xe-dien-2330806.html