Pilotering av en spesiell mekanisme for utvikling av urbane jernbanesystemer i Hanoi og Ho Chi Minh-byen

Regjeringen har nettopp vedtatt resolusjon nr. 318/NQ-CP som implementerer nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 188/2025/QH15, som utprøver en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle det urbane jernbanenettverket i Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

Pilotering av en spesiell mekanisme for utvikling av urbane jernbanesystemer i Hanoi og Ho Chi Minh-byen

Resolusjonen slår tydelig fast at bybaneprosjektene i de to byene er storstilte, krever høy og moderne teknologi og teknikker, og implementeres svært raskt. Nasjonalforsamlingen har tillatt bruk av mange spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for implementering. For at prosjektgjennomføringen skal oppfylle den nødvendige kvaliteten og fremdriften, i tillegg til vanlige oppgaver, gir regjeringen departementer, avdelinger og provinsielle folkekomiteer til å organisere og implementere oppgaven med å utvikle og kunngjøre relevante juridiske dokumenter, og å implementere spesifikke oppgaver i resolusjon nr. 188/2025/QH15.

Spesielt når det gjelder implementeringen av spesifikke oppgaver i resolusjon nr. 188/2025/QH15, er Hanoi og Ho Chi Minh-byen de styrende organene, som koordinerer med relevante departementer, avdelinger og lokaliteter for å organisere implementeringen av resolusjonen for å sikre publisitet, åpenhet, effektivitet, gjennomførbarhet og fremgang, unngå politisk utnyttelse, tap og sløsing; og instruere avdelinger, avdelinger og lokaliteter til å organisere implementeringen for å sikre konsistens, enhet og effektivitet.

Resolusjonen krever at Hanoi og Ho Chi Minh-byen skal lede og koordinere med departementer og avdelinger for å gjennomgå og justere planleggingen av området rundt stasjonen, justere planleggingsindikatorene, arkitekturen, den tekniske infrastrukturen og den sosiale infrastrukturen (om nødvendig) for å implementere utnyttelsesprosjektet for landfond i henhold til TOD-modellen (modell for offentlig transportorientert byutvikling), organisere etablering og godkjenning av utnyttelsesprosjekter for landfond i henhold til TOD-modellen på stasjonene...

Hanoi og Ho Chi Minh-byen bevilger lokale budsjettmidler til å implementere offentlige investeringsprosjekter for å utføre kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeid i henhold til planleggingen av området rundt jernbanestasjonen for å opprette land for auksjon for byutvikling i henhold til lovbestemmelsene; organisere auksjoner av landmidler i området rundt jernbanestasjonen og depot for byutvikling i henhold til lovbestemmelsene for å skape budsjettkilder for lokalsamfunnet.

LAM NGUYEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-thi-diem-co-che-dac-thu-phat-trien-he-thong-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-tphcm-post817374.html