 |
Hva er en bomstasjon?
I henhold til forskriftene i rundskriv 45/2021/TT-BGTVT er en bomstasjon (heretter kalt bomstasjon) et sted hvor avgifter for bruk av veier innkreves fra kjøretøy som deltar i veitrafikken.
Kriterier for etablering av bomstasjoner:
- Må plasseres innenfor prosjektets omfang (ikke aktuelt for gebyrinnkrevingsmetoden som er angitt i punkt a, klausul 1, artikkel 9 i rundskriv 45/2021/TT-BGTVT).
- Det må godkjennes av vedkommende myndighet i rapporten om gjennomførbarhetsstudien for investeringsprosjektet eller i planen for utnyttelse av veiinfrastrukturanlegg.
- Implementere elektronisk bompengeinnkreving uten stopp og bruke avansert og moderne bompengeinnkrevingsteknologi; enhver annen metode må godkjennes av vedkommende myndighet.
– Når det gjelder bomstasjoner som brukes til å inndrive investeringer i offentlig-private partnerskapsprosjekter, må prosjektets investeringseffektivitet sikres.
- Offentlig kunngjøre plasseringen av bomstasjonen gjennom sentrale og lokale massemedier; og i folkekomiteene i distriktet og kommunen der bomstasjonen ligger, fra datoen for godkjenning av vedkommende myndighet som angitt i punkt a i denne klausulen.
Prinsipper for drift av bomstasjoner: Driften av bomstasjoner må være offentlig og transparent; sikre brukernes personlige informasjon må sikres, og informasjon må kun gis med brukerens samtykke eller på forespørsel fra kompetente statlige etater som foreskrevet i loven.
Vil jeg få bot for å unngå bomstasjoner?
Basert på bestemmelsene i artikkel 15 i dekret 100/2019/ND-CP, supplert med klausul 8, artikkel 2 i dekret 123/2021/ND-CP, vil sjåfører og bileiere som unndrar eller unnlater å betale veibruksavgifter når kjøretøyene deres passerer bomstasjoner, bli bøtelagt fra 4 millioner VND til 6 millioner VND.
Hva er boten for å kjøre inn i et bompengefelt uten bompengebrikke?
Klausul 4, artikkel 5 i dekret 100/2019/ND-CP, endret og supplert av artikkel 2 i dekret 123/2021/ND-CP, fastsetter en bot på 2 millioner til 3 millioner VND for sjåfører som begår ett av følgende brudd:
- Bruke mobiltelefon med hendene mens du kjører;
- Innkjøring i et område med forbud eller en vei med et skilt som forbyr innkjøring for den typen kjøretøy som kjøres, med unntak av brudd spesifisert i punkt c, punkt 5, punkt a, punkt 8 i denne artikkelen, og tilfeller der prioriterte kjøretøy er i hastetjeneste som foreskrevet;
- Å kjøre et kjøretøy som ikke oppfyller kravene for elektronisk bompengeinnkreving (kjøretøy uten terminalbrikke eller med terminalbrikke, men med utilstrekkelige midler på bompengekontoen til å dekke kostnadene ved kjøring gjennom det elektroniske bompengefeltet) inn i det dedikerte elektroniske bompengefeltet ved bomstasjoner;
- Å stoppe eller parkere et kjøretøy på følgende steder: På venstre side av en enveiskjørt gate eller på venstre side (i trafikkretningen) av en toveiskjørt gate; på en svingt strekning av veien eller nær toppen av en skråning der sikten er hindret; på en bro, under en bro eller parallelt med et annet kjøretøy som er stoppet eller parkert, med unntak av brudd på forskriftene spesifisert i punkt d, paragraf 7, artikkel 5 i dekret 100/2019/NĐ-CP (endret 2021);
- Å stoppe, parkere eller gjøre U-svinger i strid med forskriftene, noe som forårsaker trafikkork;
- Kjøretøy som ikke har prioritet, har ikke lov til å installere eller bruke signaloverføringsenheter beregnet for kjøretøy med prioritetsrett;
- Manglende iverksettelse av nødvendige sikkerhetstiltak når et kjøretøy havarerer ved et planovergang der en vei krysser en jernbane;
- Unnlatelse av å gi vikeplikt for kjøretøy som ber om forbikjøring når det er trygt å gjøre det;
- Rygging eller sving i en veitunnel; stopping, parkering eller forbikjøring i en veitunnel i andre områder enn de som er angitt.
Derfor vil sjåfører som ikke er kvalifisert for elektronisk bompengeinnkreving (kjøretøy uten terminalbrikke eller med terminalbrikke, men som ikke har nok penger på bompengekontoen til å betale når de kjører gjennom den elektroniske bompengefilen) og kjører inn i den dedikerte elektroniske bompengefilen ved bomstasjoner, bli bøtelagt fra 2 millioner til 3 millioner VND (gjennomsnittlig 2,5 millioner VND).
I tillegg vil førerkortinndragelse for førere som bryter regelverket bli inndratt i 1 til 3 måneder; i tilfeller av trafikkulykker vil inndragningen være i 2 til 4 måneder.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)