Hva er en bomstasjon?
I henhold til rundskriv 45/2021/TT-BGTVT er bomstasjonen (heretter kalt bomstasjonen) stedet der veiavgifter innkreves fra kjøretøy som deltar i veitrafikken.
Kriterier for etablering av bomstasjoner:
- Må være plassert innenfor prosjektets omfang (ikke aktuelt for bompengeinnkrevingsmetoden spesifisert i punkt a, klausul 1, artikkel 9, rundskriv 45/2021/TT-BGTVT).
- Må godkjennes av kompetent myndighet i forstudierapporten for investeringsprosjektet eller i prosjektet for utnyttelse av veitrafikkinfrastruktur.
- Implementere formen for kontinuerlig elektronisk innkreving av veigeavgifter og bruke avansert og moderne teknologi for innkreving av veigeavgifter. Ved bruk av andre former må tillatelse innhentes fra kompetente myndigheter.
– Dersom bomstasjonen gjenvinner kapital til et offentlig-privat samarbeidsprosjekt, må prosjektets investeringseffektivitet sikres.
- Offentliggjøre plasseringen av bomstasjoner i sentrale og lokale massemedier; i folkekomiteene i distrikter og kommuner der bomstasjoner er plassert fra det tidspunktet den kompetente myndigheten godkjenner i henhold til bestemmelsene i punkt a i denne paragrafen.
Prinsipper for drift av bomstasjoner: Driften av bomstasjoner må være offentlig og transparent; sikre sikkerheten og konfidensialiteten til brukernes personlige informasjon; kun gi informasjon med brukernes samtykke eller på forespørsel fra kompetente statlige etater som foreskrevet i loven.
Er det en straff for å unngå bomstasjonen?
I henhold til artikkel 15 i dekret 100/2019/ND-CP, supplert med klausul 8, artikkel 2 i dekret 123/2021/ND-CP, vil bilførere og bileiere som unngår eller ikke betaler veiavgifter når kjøretøyene deres passerer bomstasjoner, bli bøtelagt fra 4 millioner VND til 6 millioner VND.
Hvor mye er boten for å kjøre inn i den automatiske bompengefilen uten klistremerke?
Klausul 4, artikkel 5 i dekret 100/2019/ND-CP, endret og supplert av artikkel 2 i dekret 123/2021/ND-CP, fastsetter en bot på 2 millioner til 3 millioner VND for bilførere som begår ett av følgende brudd:
- Bruk av mobiltelefon med hendene mens man kjører på veien;
- Innkjøring i et forbudt område eller en vei med et skilt som forbyr innkjøring for den typen kjøretøy som kjøres, med unntak av brudd spesifisert i punkt c, paragraf 5, punkt a, paragraf 8 i denne artikkelen og tilfeller av prioriterte kjøretøy på nødoppdrag som foreskrevet;
- Å kjøre et kjøretøy som ikke er kvalifisert for direkte elektronisk bompengeinnkreving (kjøretøy som ikke er utstyrt med terminalbrikke eller utstyrt med terminalbrikke hvis bompengekonto ikke er tilstrekkelig til å betale ved kjøring gjennom det direkte elektroniske bompengefeltet) inn i et felt reservert for direkte elektronisk bompengeinnkreving ved bomstasjoner;
- Å stoppe eller parkere et kjøretøy på følgende steder: På venstre side av en enveiskjørt vei eller på venstre side (i trafikkretningen) av en firefeltsvei; på en svingvei eller nær toppen av en skråning der sikten er hindret; på en bro, under en bro, parallelt med et annet kjøretøy som stopper eller parkerer, med unntak av brudd spesifisert i punkt d, paragraf 7, artikkel 5 i dekret 100/2019/ND-CP (endret 2021);
- Å stoppe, parkere eller snu kjøretøyet i strid med forskriftene, noe som forårsaker trafikkork;
- Kjøretøy som ikke har prioritet, må installere eller bruke signalinnretninger for kjøretøy med prioritet;
- Manglende sikkerhetstiltak som foreskrevet når en bil stopper rett ved et veikryss på samme nivå som en jernbane;
- Ikke vike for kjøretøy som ber om å forbikjøre når det er trygt å gjøre det;
- Rygging, sving i en veitunnel; stopping, parkering eller forbikjøring i en veitunnel i et område som ikke er beregnet for dette formålet.
Dermed: sjåfører som ikke er kvalifisert for non-stop elektronisk bompengeinnkreving (kjøretøy uten terminalbrikke eller med terminalbrikke, men beløpet på bompengekontoen ikke er nok til å betale når de kjører gjennom det non-stop elektroniske bompengefeltet) som kjører inn i kjørefeltet som er reservert for non-stop elektronisk bompengeinnkreving ved bomstasjoner, vil bli bøtelagt fra 2 millioner til 3 millioner VND (gjennomsnittsnivået er 2,5 millioner VND).
I tillegg vil den overtredende sjåføren få førerkortet inndratt i 1 til 3 måneder; ved trafikkulykke vil førerkortet bli inndratt i 2 til 4 måneder.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)