
Visestatsminister Tran Hong Ha har nettopp signert statsministerens beslutning nr. 2530/QD-TTg datert 19. november 2025 om godkjenning av den nasjonale handlingsplanen for forurensningssanering og luftkvalitetshåndtering for perioden 2026–2030, med en visjon frem mot 2045.
Planen sier tydelig: målet for perioden 2026–2030 er å kontrollere, forebygge og gradvis overvinne og forbedre luftforurensning i viktige økonomiske områder, med fokus på å løse luftforurensning i Hanoi, Ho Chi Minh-byen og naboprovinsene, styrke kapasiteten til å forebygge og kontrollere luftkvalitet over hele landet, bidra til å beskytte folkehelsen, bygge en grønn økonomi og bærekraftig vekst.
Innen 2030 vil luftkvaliteten over hele landet gradvis bli kontrollert og forbedret, nærmere bestemt: I Hanoi vil den gjennomsnittlige årlige PM2,5-støvkonsentrasjonen i 2030 nå under 40 µg/m³ (ned 20 % sammenlignet med gjennomsnittsnivået i 2024) ved målepunktene til nasjonale luftkvalitetsstasjoner; andre luftkvalitetsparametere vil bli opprettholdt, noe som sikrer samsvar med nasjonale tekniske forskrifter på miljøområdet. Andelen dager i året med luftkvalitetsindeksen (VN_AQI) på gode og gjennomsnittlige nivåer vil nå minst 80 %.
For provinsene rundt Hanoi (inkludert Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong, Ninh Binh) vil den gjennomsnittlige årlige PM2.5-støvkonsentrasjonen i 2030 synke med minst 10 % sammenlignet med gjennomsnittsnivået i 2024. For Ho Chi Minh-byen og andre byområder over hele landet vil VN_AQI-indeksen være bedre hvert år enn året før.
100 % av de viktigste utslippskildene i produksjonstyper med høy risiko for luftforurensning: sement, termisk kraft, stålsmelting, kjeler ... landsdekkende er strengt administrert og kontrollert og har en plan for gradvis å redusere utslipp; 100 % av kjøretøy som deltar i veitrafikk (inkludert biler, motorsykler og scootere) administreres og kontrolleres for utslipp i henhold til planen for anvendelse av nasjonale tekniske standarder og forskrifter for utslipp fra kjøretøy som deltar i veitrafikk.
Det urbane transportinfrastruktursystemet ferdigstilles synkront, og oppfyller målet om gradvis å øke andelen grønn transport og offentlig transport; det investeres i, oppgraderes og konverteres til å bruke ren energi, grønn energi og miljøvennlig energi; provinser og byer gjennomfører konvertering og oppgradering av offentlig transport i henhold til statsministerens beslutning nr. 876/QD-TTg datert 22. juli 2022 om godkjenning av handlingsprogrammet for grønn energikonvertering, som reduserer karbon- og metanutslipp fra transportsektoren.
Sanitæranlegget i offentlige områder er forbedret, situasjonen med opphopning av sand, støv og søppel langs trafikkveier og offentlige områder er grundig håndtert; det grønne trærsystemet er supplert og fullført i en flerlagsretning, noe som skaper et bylandskap og reduserer støvutslipp; forholdet mellom grønne trær, vannflater og parker i byområder sikrer godkjente forskrifter og planlegging; 100 % av byggeplassene er strengt forvaltet; miljøverntiltak, tildekking og vasking av byggeplasskjøretøyer implementeres strengt, noe som sikrer samsvar med forskriftene; 100 % av avfallet som genereres fra byggevirksomhet håndteres strengt i henhold til forskriftene.
Slutt på ulovlig åpen brenning av søppel og biprodukter fra landbruket; streb etter at 100 % av biprodukter fra avlingsproduksjon på jordene (halm, stubb osv.) skal gjenbrukes og resirkuleres med passende tiltak; 100 % av åndelige og religiøse etablissementer har løsninger for å redusere støv og utslipp fra brenning av votivpapir.

For å realisere målet, beskriver planen ni hovedoppgaver og løsninger, inkludert: perfeksjonere det juridiske politiske systemet for kontroll og håndtering av luftkvalitet; forske på, anvende og overføre teknologi; kontrollere og minimere utslippskilder fra industrielle aktiviteter; håndtere utslipp fra trafikkaktiviteter, styrke kollektivtransportsystemet og konvertere til grønn, miljøvennlig transport; styre byggevirksomhet, forbedre sanitærforholdene i offentlige områder og konsentrerte boligområder, bygge smarte bylandskap og bidra til å forbedre luftkvaliteten; streng kontroll av åpen brenning (brenning av landbruksbiprodukter, husholdningsavfall og brenning i håndverkslandsbyer); bygge overvåkings-, varslings- og prognosekapasitet for å kontrollere utslipp og drifte det nasjonale systemet for varsling, prognose og kontroll av luftforurensning; inspisere, kontrollere, føre tilsyn med og håndtere brudd på regelverket; forbedre effektiviteten av internasjonalt samarbeid, informasjon og kommunikasjonsaktiviteter.
I tillegg ble det opprettet en nasjonal styringskomité for sanering av luftforurensning for å hjelpe statsministeren med å forske på, styre og koordinere løsningen av viktige, tverrsektorielle oppgaver for å håndtere luftkvaliteten, og først og fremst å løse luftforurensningsproblemet i hovedstadsregionen.
Landbruks- og miljødepartementet skal lede tildelte oppgaver, koordinere med departementer, avdelinger og lokaliteter for å organisere gjennomføringen av denne planen; utvikle og sende inn til kompetente myndigheter for vurdering og kunngjøring av koordineringsforskrifter og tiltak for interregional og interprovinsial luftkvalitetsstyring for å forbedre effektiviteten og ansvaret til departementer, avdelinger og lokaliteter i luftkvalitetsstyring; lede og veilede lokaliteter i å utvikle og implementere luftkvalitetsstyringsplaner på provinsielt nivå; bygge og drifte det nasjonale systemet for varsling, prognoser og kontroll av luftforurensning; bygge en nasjonal database over utslippskilder (trafikk, husholdninger, landbruk, bygg og anlegg, avfallsbehandlingsanlegg, industriparker, håndverkslandsbyer og interprovinsielle kilder som termiske kraftverk, sementfabrikker osv.); investere i å bygge og perfeksjonere det nasjonale miljøovervåkingssystemet i en synkron, automatisk og moderne retning; undersøke utstedelse av retningslinjer for sirkulære økonomiske løsninger for landbruksbiprodukter, foreslå støttepolitikk for å sikre fordeler for folk ved å oppmuntre til innsamling, transport og gjenbruk; koordinere med relevante etater for å organisere kommunikasjonsprogrammer og aktiviteter om miljøvern og forbedring av luftkvaliteten; organisere en foreløpig gjennomgang av implementeringsresultatene av planen innen utgangen av 2027 og et sammendrag innen utgangen av 2030 for å rapportere til statsministeren.
Kilde: https://baohaiphong.vn/tung-buoc-khac-phuc-cai-thien-tinh-trang-o-nhiem-khong-khi-527194.html






Kommentar (0)