Veien til oppvåkningspotensial

Under sitt nylige besøk og arbeidsmøte med den stående komiteen i Quang Ngai provinsielle partikomité, ble statsminister Pham Minh Chinh også enige om politikken for å implementere motorveien Quang Ngai - Kon Tum i retning av at de to provinsene skal ta seg av rydding av tomten, mens det sentrale budsjettet vil fordele byggedelen. Den totale investeringskapitalen for denne motorveien er over 35,3 billioner VND.

Hele ruten er 136 km lang, strekningen gjennom Quang Ngai er 58 km lang, og strekningen gjennom Kon Tum er 78 km lang. Prosjektet har fire komplette kjørefelt, hvert kjørefelt er 3,75 m bredt og to nødkjørefelt, dimensjonert hastighet fra 80–100 km/t. Rutens startpunkt krysser nord-sør-motorveien i øst ved byen Duc Pho, deretter går den gjennom Ba To-distriktet (Quang Ngai) og de to distriktene Kon Plong, Kon Ray (Kon Tum), og sluttpunktet krysser nord-sør-motorveien i vest i byen Kon Tum. Det forventes at denne ruten må være ferdig senest i 2028.

Hvis fartsgrensen er som forventet, vil avstanden på 136 km fra Quang Ngai til Kon Tum bare ta mer enn 1 time med bil, uten å måtte kjøre gjennom svingete fjelloverganger som den nåværende riksvei 24.
Men kanskje tjener denne motorveien ikke bare til å forenkle reisen mellom de to regionene, men hovedsakelig til å vekke potensialet som både Quang Ngai og Kon Tum har sett i mange år, men ikke kunne realisere på grunn av avstanden med ferge. Potensialet til havet og skogen vil også raskt bli realisert.

Først og fremst turismepotensialet . Mang Den turistområde er kjent over hele landet som en annen Da Lat på platået, men reisen er ekstremt vanskelig. Besøkende langveisfra tar fly til Pleiku flyplass og kjører deretter tilbake til Kon Tum 50 km, og følger riksvei 24 i ytterligere 70 km for å nå Mang Den. Besøkende som reiser med bil må passere det ekstremt farlige Vio Lac-passet. Men når det er en motorvei, er det ikke noe problem å komme til Mang Den med fly eller bil.

Med god planlegging vil Mang Den bli et attraktivt reisemål på grunn av det kjølige klimaet året rundt, de enorme furuskogene som fortsatt er uberørte, og mange andre innsjekkingssteder som vil tilfredsstille mange turister fra nær og fjern. Dette vil også være den vakreste motorveien i den sentrale regionen, fordi den vil gå gjennom mange fjell og sjeldne urskoger som er igjen i denne nordlige regionen av det sentrale høylandet.

Et annet potensial er at transport av varer fra lavlandet til høylandet og omvendt er ekstremt praktisk. Grenseporten Bo Y (Kon Tum), grensekrysset mellom Vietnam - Kambodsja - Laos, har også blitt vekket til live slik at Quang Ngai kan "knytte kontakten" med Laos og Kambodsja gjennom denne grenseporten.

Ekspressveien Quang Ngai - Kon Tum forventes å bli "guiden" for å frigjøre det fulle potensialet til Kon Tum og Quang Ngai.

TRAN DANG

Kilde: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/