
På konferansen deltok nestlederne i den provinsielle folkekomiteen, ledere for provinsielle avdelinger, avdelinger og sektorer, og ledere for relevante kommuner og valgkretser.
Konferansen lyttet til konsulentenhetens rapport om prosjektet for å studere muligheten for å danne Ninh Binh lufthavn. Følgelig er prosjektet fullt utarbeidet med innhold i samsvar med regjeringens og Byggedepartementets retningslinjer for hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Etableringen av Ninh Binh lufthavn er av stor betydning i den lokale utviklingsstrategien etter organiseringen av provinsielle administrative enheter, og åpner opp mange nye utviklingsområder. Etter sammenslåingen har Ninh Binh-provinsen en viktig strategisk posisjon, et transittforbindelsespunkt for tre store økonomiske regioner: Røde elvdeltaet, den nordlige sentrale kysten og den sentrale kysten, og den nordlige midtlands- og fjellregionen (nordvest-regionen). Transportsystemet har veier og vannveier som forbinder naboregioner, men det finnes ingen flyplass som forbinder avsidesliggende områder og internasjonale forbindelser. Ninh Binh er en av de største turistattraksjonene i landet, og er også et høyteknologisk industrisenter, et kulturelt og utdanningssenter og et potensielt marint økonomisk senter. Innbyggere, turister og varer i provinsen som ønsker å bruke flyruter, må imidlertid reise til Noi Bai internasjonale lufthavn, som ligger langt unna. Dette legger stort press på hovedstaden Hanois transportsystem, øker logistikkkostnadene, reduserer investeringsattraksjonen og tiltrekker seg turister.
Det forventes at de attraktive områdene ved Ninh Binh lufthavn vil omfatte: Nye Ninh Binh-provinsen (Ninh Binh, Nam Dinh, gamle Ha Nam); den sørlige delen av Hanoi-hovedstaden; en del av den gamle Hoa Binh-provinsen; den nordlige delen av Thanh Hoa-provinsen; en del av Hung Yen-provinsen; en del av den gamle Thai Binh -provinsen. I følge prognosen for transportetterspørsel vil Ninh Binh lufthavn motta rundt 4,5 millioner passasjerer innen 2030, og innen 2050 rundt 10 millioner passasjerer. Opprettelsen av flyplassen spiller en svært viktig rolle i å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i lokaliteten og regionen, spesielt innen turisme og tjenesteytende næringer; samtidig spiller den en viktig rolle i den regionale forsvars- og sikkerhetsstrategien.






På konferansen uttrykte nestlederne i den provinsielle folkekomiteen og delegatene sin enighet om gjennomføringen av forskning og utvikling av prosjektet for å studere muligheten for å opprette Ninh Binh lufthavn. Delegatene bidro med synspunkter på prosjektet og ba konsulentenheten om å analysere og avklare prosjektets gjennomførbarhet; oppdatere noe innhold knyttet til investeringssituasjonen og investeringsattraksjonen i økonomiske soner og industrisoner; supplere noe juridisk grunnlag og innhold knyttet til nasjonalt forsvar; faktorer knyttet til landskaps- og miljøvern; og sikre opprettholdelse av kulturelle, trosmessige og religiøse aktiviteter.

Delegatene ga også spesifikke bidrag til valget av den foreslåtte plasseringen for planleggingen av Ninh Binh lufthavn; gjennomgikk og justerte noen forskningsdata i prosjektet; evaluerte videre de tekniske faktorene til konsulent- og byggeenhetene i prosjektet...

Ved avslutningen av konferansen la kamerat Pham Quang Ngoc, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, vekt på provinsens samlede synspunkt og mål, med den største besluttsomhet om å fokusere på planlegging og bygging av Ninh Binh lufthavn, og sikre samsvar med den generelle planleggingen for Ninh Binh-provinsen, den nasjonale lufthavnplanleggingen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050.
Han ba konsulentenheten om å ta til seg kommentarene fra konferansen fullt ut, fortsette å gjennomgå og supplere prosjektutkastet med politiske grunnlag – dette er en spesielt viktig faktor for implementeringen; legge til flere juridiske grunnlag og nødvendige faglige dokumenter. Prosjektet må fremheve nødvendigheten av Ninh Binh lufthavn med sikte på ikke bare å tjene den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen, men også tjene den generelle utviklingen av det sørlige Røde Elv-deltaet, sammen med infrastrukturen for veier, vannveier og havner, noe som vil bidra til å skape enestående utvikling for hele Røde Elv-deltaet.
Når det gjelder valg av planleggingslokasjon for Ninh Binh lufthavn, er det nødvendig å undersøke, analysere i dybden og sammenligne de foreslåtte stedene med tanke på gunstige faktorer, attraktive områder, langsiktig utviklingsrom for infrastruktur og byutvikling, og tilgjengelighet til hovedstadsregionen i Hanoi, og søke konsultasjon med sentrale departementer og avdelinger.
Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba de relevante avdelingene og grenene om å koordinere med konsulentenheten for snarest å supplere, justere og fullføre prosjektutkastet, og rapportere til den provinsielle folkekomiteen for å sende det til den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen for kommentarer til synspunktet om å bygge Ninh Binh lufthavn.
Kilde: https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-ve-de-an-nghien-cuu-kha-nang-hinh-thanh-cang-hang-khong--251008160922617.html
Kommentar (0)