Nasjonalforsamlingens stående komité ble enige om planen om å forby alkoholkonsentrasjon fullstendig.

Ettermiddagen 22. mai 2024, i fortsettelsen av det 7. sesjonsprogrammet, diskuterte nasjonalforsamlingen under ledelse av nasjonalforsamlingens leder Tran Thanh Man i plenumsmøte i salen en rekke innholdspunkter med ulike meninger om utkastet til lov om trafikkorden og sikkerhet (TTATGT).

Lovforslaget består av 9 kapitler og 89 artikler.

Idet han presenterte rapporten i møtesalen, bekreftet Le Tan Toi, leder av Nasjonalforsamlingens komité for nasjonalt forsvar og sikkerhet (NCDS): På den 6. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen diskuterte og avga nasjonalforsamlingens representanter utkastet til lov om trafikksikkerhet. Basert på uttalelsene fra NA-representantene, instruerte Nasjonalforsamlingens stående komité (NASC) NCDS' stående komité til å koordinere med det lovutkastende byrået, nasjonalforsamlingens etater og relevante etater for å studere, forklare, motta og revidere lovutkastet og utvikle et utkast til rapport om forklaring, mottakelse og revisjon.

Sammenlignet med lovutkastet som ble lagt frem for nasjonalforsamlingen på den 6. sesjonen, har lovutkastet som er mottatt og revidert, 9 kapitler og 89 artikler. Antall kapitler forblir det samme og øker med 8 artikler på grunn av tillegg av 5 nye artikler, sammenslåing av 4 artikler til 2 artikler, og separering av innholdet i noen artikler til 5 andre artikler. Nasjonalforsamlingens stående komité har instruert revisjonen av innholdet i 79 artikler, mens innholdet i 2 artikler er uendret (artikkel 33 og artikkel 54). Etter å ha mottatt og revidert lovutkastet, oppnådde det høy enighet mellom nasjonalforsamlingens stående komité og regjeringen .

Når det gjelder forbudet mot å kjøre et kjøretøy på veien med alkohol i blodet eller pusten, var flertallet av representantene i nasjonalforsamlingen enige i lovutkastet; noen representanter i nasjonalforsamlingen foreslo å sette en minimumsgrense for alkohol i blodet og pusten for sjåfører.

Le Tan Toi, leder av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskommisjonen, presenterte en rapport i møtesalen.

Når det gjelder dette innholdet, har den stående komiteen i nasjonalforsamlingen spesifikt og tydelig analysert fordelene og begrensningene ved hvert alternativ for å rapportere til konferansen av heltidsrepresentanter i nasjonalforsamlingen, og sendt den for å be om uttalelser fra nasjonalforsamlingens delegasjoner, nasjonalforsamlingens etater og relevante etater.

«De fleste meningene var enige og hadde spesifikke kommentarer til det foreslåtte forskriftsforslaget som forbyr «kjøring av kjøretøy på veien med alkoholkonsentrasjon i blodet eller pusten». Nasjonalforsamlingens stående komité var enig i lovutkastet og de fleste av de ovennevnte meningene for å beskytte folks liv, helse og eiendom, beskytte samfunnets ressurser og beskytte et langt liv.» – Le Tan Toi, leder av nasjonalforsamlingens komité for nasjonalt forsvar, forklarte og foreslo at nasjonalforsamlingen beholder denne forskriften i paragraf 2, artikkel 10 i lovutkastet som er blitt godkjent og revidert.

Det er svært nødvendig å legalisere reguleringen av auksjon av kjøretøyskilt.

Når det gjelder auksjon av bilskilt, fant den stående komiteen i nasjonalforsamlingen at etter den innledende perioden med implementering av resolusjon nr. 73 fra nasjonalforsamlingen om pilotprosjekt for auksjon av bilskilt, er det oppnådd viktige resultater, som har møtt folks behov, økt inntektene til statsbudsjettet, skapt publisitet og åpenhet i registreringen og forvaltningen av bilskilt, og fått stor oppmerksomhet, enighet og støtte fra opinionen.

Delegater fra Nasjonalforsamlingen deltar på sesjonen.

«Legaliseringen av bestemmelsene i resolusjon nr. 73 i lovutkastet om trafikksikkerhet er svært nødvendig, kombinert med utstedelse og håndtering av bilskilt i henhold til kjøretøyeierens identifikasjonskode, noe som har bidratt til å reformere administrative prosedyrer, redusere antall dokumenter ved registrering, kjøretøyregistreringsarbeid, oppfylle målene for digitalt medborgerskap og digital forvaltning. Utvidelse av auksjon av bilskilt for transportkjøretøy og motorsykler er egnet for behovene til et stort antall mennesker som ønsker å ha bilskilt etter eget valg», analyserte lederen av den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen.

Ettersom lovutkastet om trafikksikkerhet på veiene og lovutkastet om endring og utfylling av en rekke artikler i loven om eiendomsauksjon skal vedtas av nasjonalforsamlingen i samme syvende sesjon, har nasjonalforsamlingens stående komité imidlertid gitt beskjed om at det skal utvikles to alternativer som skal sendes til nasjonalforsamlingens delegasjoner, nasjonalforsamlingens etater og relevante etater for kommentarer. «Flertallet av meningene er enige og har spesifikke kommentarer til alternativet om å legge til én artikkel i dette lovutkastet for å sikre samsvar med forskriftens omfang, som fullt og spesifikt vil regulere innholdet i auksjoner av kjøretøyskilt og skape samsvar med andre bestemmelser i lovutkastet om trafikksikkerhet på veiene», informerte han.

Et førerkort består av 12 prikker. Hvis alle prikkene trekkes fra, må det tas en trafikksikkerhetsprøve for å gjenopprette førerkortet.

Når det gjelder førerkortklasser, foreslo noen representanter fra nasjonalforsamlingen, ifølge lederen av nasjonalforsamlingens komité for nasjonalt forsvar og sikkerhet, å spesifisere detaljer om førerkortklasser i loven, uten å gi regjeringen i oppdrag å spesifisere detaljene. Samtidig foreslo de å spesifisere i samsvar med internasjonale traktater som Vietnam er medlem av.

Seniorgeneralløytnant Tran Quoc To, medlem av partiets sentralkomité, visesekretær i partiets sentrale komité for offentlig sikkerhet og viseminister for offentlig sikkerhet, representerte det utkastende byrået i diskusjonssesjonen.

Som svar på uttalelsene fra representantene i nasjonalforsamlingen, instruerte den stående komiteen i nasjonalforsamlingen utviklingen av forskrifter om førerkortkategorier i paragraf 1, artikkel 57 i retning av å arve de nåværende forskriftene i veitrafikkloven av 2008, og klassifisere dem for å sikre samsvar med bestemmelsene i Wienerkonvensjonen om veitrafikk av 1968. Samtidig ble det lagt til en overgangsbestemmelse som fastsetter at førerkort utstedt i henhold til veitrafikkloven av 2008 som fortsatt er gyldige, fortsatt er gyldige. Ved ny utstedelse vil de bli utstedt i henhold til bestemmelsene i denne loven, for ikke å forstyrre og påvirke rettighetene til de som har fått innvilget førerkort.

Når det gjelder førerkortpoeng, foreslo mange representanter fra nasjonalforsamlingen å legge til forskrifter om prikker og fradrag fra førerkort for å øke sjåførenes bevissthet.

Som svar på uttalelsene fra representantene i nasjonalforsamlingen, ledet den stående komiteen i nasjonalforsamlingen utviklingen av artikkel 58 om prikker for førerkort. Å legge til forskrifter om prikker og fradrag for førerkort er et sivilisert og moderne forvaltningstiltak, i tråd med politikken for å utvikle den digitale økonomien og det digitale samfunnet i landet vårt. Denne forskriften vil påvirke atferd, øke bevisstheten blant trafikkdeltakere og hjelpe forvaltningsorganer med å overvåke sjåførenes etterlevelsesprosess på en omfattende måte etter brudd på regelverket.

Utsikt over hallen.

«Sjåfører som bryter loven, avhengig av overtredelsens art og alvorlighetsgrad, kan få trukket fra førerkortet sitt, og innen 12 måneder vil ingen poeng bli trukket fra. Så lenge de fortsatt har poeng, vil alle 12 poengene bli gjenopprettet. Dersom alle poengene blir trukket fra, må personen som får førerkort delta i en kunnskapstest i trafikksikkerhetsloven. Hvis de består, vil alle 12 poengene bli gjenopprettet», analyserte lederen av den nasjonale forsvars- og sikkerhetskomiteen, Le Tan Toi. Samtidig er regjeringen i oppgave å spesifisere brudd som fører til at poeng trekkes fra førerkortet, myndigheten til å trekke fra poeng, rekkefølgen og prosedyrene for poengtrekk, gjenopprettelse av førerkortet og veikartet for implementering av denne artikkelen...

Quynh Vinh - Le Hoa - Portalen til departementet for offentlig sikkerhet

Kilde: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html