Etter hvert som motoren han oppfant begynte å bli mer kjent, forsvant Rudolf Diesel mens han var om bord på et skip, noe som etterlot mange spørsmål.
Rudolf Diesel ble født i en tysk familie som bodde i Frankrike i 1858. I en alder av 14 år skrev Diesel til foreldrene sine og uttrykte sitt ønske om å bli ingeniør. Selv om familien hans hadde økonomiske vanskeligheter og ønsket at han skulle slutte på skolen og begynne å jobbe, holdt Diesel ut og begynte på det prestisjetunge tekniske universitetet i München. Diesel ble uteksaminert i 1880 med utmerkede resultater.
Etter flere år med kjøling begynte Diesel å forske på dampmaskiner i 1890. Han var interessert i termisk effektivitet og drivstoffeffektivitet. Som ekspert på termodynamikk var Diesel bekymret over det faktum at opptil 90 % av energien fra drivstoff gikk til spille i dampmaskiner.
Rudolf Diesel, oppfinneren av dieselmotoren. Foto: Wikimedia Commons
For å overvinne denne ulempen bygde han først en motor med ammoniakkdamp. Eksperimentet var imidlertid mislykket, motoren eksploderte og drepte nesten Diesel. Etter ulykken ble helsen hans alvorlig svekket, og Diesel fikk også problemer med synet.
Likevel ga han ikke opp, og etter mange års innsats ble dieselmotoren født. Dieselmotoren var mer effektiv enn bensinmotoren. Den brukte trykkluft til å tenne drivstoffet i stedet for en elektrisk gnist, slik at den kunne produsere mer kraft fra samme mengde drivstoff.
I 1897 ble den første komplette dieselmotoren utviklet. Diesel fortsatte å arbeide med oppfinnelsen sin de neste årene. Han grunnla Diesel Engine Company i 1898, og oppfinnelsen hans ble brukt i industri og skipsfart.
Om kvelden 29. september 1913, i en alder av 55 år, forsvant han mens han var på skipet SS Dresden på vei fra Antwerpen i Belgia til Harwich i England.
Diesel spiste middag og returnerte til lugaren sin rundt klokken 22.00. Da stewarden kom for å vekke ham neste morgen, slik Diesel hadde bedt om, var han borte. Det var ingen tegn til at Diesel hadde brukt sengen; nattkjolen hans var fortsatt pent lagt frem, og klokken hans lå på nattbordet. Utenfor, akterut på dekk, fant mannskapet Diesels hatt og frakk pent brettet sammen.
Kort tid etter at mannen hennes forsvant, åpnet Diesels kone vesken han hadde gitt henne før reisen, som han hadde bedt henne om ikke å åpne på en uke. Inni var det 20 000 tyske mark (omtrent 120 000 dollar i dagens penger) og flere kontoutskrifter som viste at kontoene deres nesten var tomme. En sjekk av dagboken hans viste at han hadde satt et kryss ved siden av datoen for forsvinningen.
Ti dager senere oppdaget mannskapet på Coertsen et sterkt forråtnet lik i Øst-Schelde. Mannskapet anså liket som ugjenkjennelig og bestemte seg for å kaste det tilbake i sjøen etter å ha beholdt personlige eiendeler.
Den 13. oktober 1913 ble gjenstandene levert til Diesels sønn, Eugene, som identifiserte dem som farens. Dagbokens merking og økonomiske vanskeligheter fikk mange til å tro at Diesel hadde begått selvmord.
Imidlertid er ikke alle overbevist av denne spekulasjonen, og en rekke hypoteser oppsto fra den.
Noen har antydet at Diesel kan ha hatt en ulykke mens han gikk på dekk om natten og falt over rekkverket. Han hadde hatt helseproblemer i årevis, så et hjerteinfarkt eller hjerneslag kan ha ført til at han falt i vannet.
Andre mener at Diesel forfalsket døden sin for å unnslippe økonomiske problemer. Han var en god oppfinner, men ikke en god investor, og det mistenkes at Diesel stakk av for å starte et nytt liv.
Selv om Diesel slet økonomisk, ble ting bedre da han døde. Motoren hans ble stadig mer populær, og den begynte å erstatte dampmaskiner i mange bruksområder.
Dette fører til den mer populære konspirasjonsteorien om at Diesel ble myrdet for å forhindre at oppfinnelsen hans falt i britiske hender. Diesel forsvant mens han var på vei til England for å møte representanter fra Royal Navy, som var ivrige etter å vurdere ideen om å bruke dieselmotorer til ubåtene sine.
Turen gjorde det tyske militæret sint, som tidligere hadde nektet dem eksklusiv bruk av motorene hans. Det fantes imidlertid ingen solide bevis for at Diesel hadde blitt myrdet.
Når det gjelder Diesels selvmordshypotese, er spørsmålet hvorfor han forberedte pysjamasen sin før handlingen? Hvorfor ville Diesel begå selvmord når verdens største marine ville kjøpe motorene hans?
Det er sannsynlig at disse spørsmålene aldri vil bli besvart. Til tross for de mange mysteriene rundt hans forsvinning, hadde oppfinnelsen av dieselmotoren tydeligvis en enorm innvirkning på verden og formet moderne transport og industri.
Vu Hoang (ifølge historiske mysterier, Time )
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)