Digital teknologi i overvåking av fiskefartøy: Nøkkelen til å forhindre UUU-fiske

Fra fartøyovervåkingsenheter (VMS) og elektronisk loggbokprogramvare til nasjonale fiskeridatabaser, er digital teknologi i ferd med å bli en «utvidelse» som hjelper Vietnam med å kontrollere fiskefartøy, spore opprinnelsen til akvatiske produkter og forhindre ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske. Den synkroniserte digitaliseringen fra havet til fiskehavnene demonstrerer EU-kommisjonens (EF) besluttsomhet om å fjerne det «gule kortet», samtidig som den baner vei for en moderne, transparent og bærekraftig fiskeriindustri.

«Digitalisering» på hver reise

Herr Le Cong Hung (bosatt i Phuoc Thang-distriktet i Ho Chi Minh- byen) har en fiskebåt på 350 CV som spesialiserer seg på ansjosfangst. Hung kom fra Nghe An til Vung Tau for å starte en bedrift for nesten 30 år siden, og etablerte Hai Dang Anchovy Association i 2016 sammen med 47 medlemmer av samme yrke. Hung sa at teknologien i starten var lav, så fangsten var bare rundt 200 tonn/år. Etter å ha investert i maskiner og forbedret utnyttelsesteknologien økte effektiviteten med gjennomsnittlig 10–15 % per år.

Teknikere ved Nha Trang kystinformasjonsstasjon sjekker utstyret for reiseovervåking på fiskebåter. (Foto: Khanh Hoa Newspaper)

Frem til nå er skipet hans fullt utstyrt med posisjoneringsenheter, fiskeekkolodd, radar, radiokommunikasjon, garntrekkingssystemer og halvautomatisk hydraulisk styring. I 2024 investerte han 1,65 milliarder VND for å erstatte det gamle fiskeekkoloddet med et høyteknologisk fiskekamera, som kan oppdage fiskestrømmer innenfor en radius på mer enn 1 km, på en dybde på 15–17 m. Takket være dette nådde produksjonen i 2024 mer enn 800 tonn, en økning på mer enn 70 % sammenlignet med 2023. Med en gjennomsnittlig salgspris på 10 000 VND/kg, etter fradrag for kostnader, oppnådde han en fortjeneste på mer enn 2 milliarder VND.

«Teknologi bidrar til å spare drivstoff, nøyaktig bestemme fiskeruter, redusere risiko til sjøs, og viktigst av alt, gir oss trygghet fordi skipet alltid overvåkes, uten å bekymre oss for å krenke fremmed farvann», sa Hung.

En annen person tilknyttet sjømannsyrket, Dong Xuan Tung, kaptein på skipet QNg 94884 TS (Tra Cau-distriktet, Quang Ngai ), sa at han var en av de første fiskerne som installerte VMS-reiseovervåkingsutstyr da staten tok det i bruk i 2019.

«Denne enheten har mange moderne funksjoner som hjelper med å lokalisere skipet, kommunisere over lange avstander og signalisere når det har skjedd en ulykke. Vi kan kontakte familiene våre eller ringe landstasjonen når vi trenger redningshjelp. Takket være det er vi tryggere når vi drar ut på havet», sa Tung.

Ifølge myndighetene bidrar VMS-systemet ikke bare til å administrere fiskefartøyenes reiser, men lar også myndighetene overvåke og raskt varsle fartøy som opererer nær utenlandske maritime grenser, og dermed forhindre brudd på regelverket. I tillegg kan forvaltningsorganet, gjennom VMS-enheten, også sende fiskeplassprognoser, værvarsler, instruksjoner for å unngå storm, samt raskt bestemme fartøyenes plassering når redning er nødvendig – et stort skritt fremover innen forvaltning og sikring av fiskernes sikkerhet.

Fra smarte fiskehavner til elektroniske loggbøker

Ikke bare til sjøs, den digitale transformasjonsprosessen implementeres også sterkt i fiskerihavner. Grensevaktkommandoen har utviklet plan nr. 4737/KH-BDBP datert 29. august 2025 om pilotering av overvåkingskameraer i 3 modellfiskehavner. Takket være tett samarbeid med Departementet for fiskeri og fiskerikontroll (Landbruks- og miljødepartementet) og relaterte steder, er installasjonen av 22/22 overvåkingskameraer til dags dato fullført, hvorav 7 kameraer i Lach Bang havn i Thanh Hoa-provinsen; 9 kameraer i Tho Quang havn i Da Nang; og 6 kameraer i Song Doc havn i Ca Mau.

Major Dang Van Dieu, nestleder for Song Doc grensevaktstasjon i Ca Mau provinsielle grensevakt, sa at kameraene har funksjonen til å overvåke fiskefartøy, fiskere som kommer inn i og forlater fiskehavner og noen andre funksjoner. Installasjonen av overvåkingskameraer har bidratt til å styre fiskefartøy mer praktisk og effektivt, og kan raskt hente data og informasjon om fiskefartøy, noe som bidrar til å forbedre evnen til å oppdage UUU-fiskeaktiviteter.

Ifølge Nguyen Van Ba, styreleder i Hon Ro Fishing Port og South Central Seafood Market, har Hon Ro Port (Nam Nha Trang Ward, Khanh Hoa-provinsen) brukt elektronisk programvare for sporbarhet av sjømat (eCDT) siden mars 2024, og resultatene er positive. Frem til nå har 100 % av eiere og kapteiner av fiskefartøy installert eCDT-appen, som bekrefter volumet av sjømat som losses gjennom havnen, og sporer opprinnelsen til eksportert sjømat som bedrifter kjøper gjennom havnen. Ved fiskehavnen overvåker styret volumet av sjømat som losses av fiskefartøy, sammenligner det med den elektroniske fiskeloggen og reiseovervåkingssystemet. Hvis de samsvarer, lagres mengden i det nasjonale fiskerisystemet, og lossevolumet for fiskefartøyeiere bekreftes. Når bedrifter kjøper sjømat fra fiskefartøy som losser gjennom havnen, vil de få opprinnelsen bekreftet når det er nødvendig.

«I starten var ikke folk kjent med å bruke appen til å deklarere, så de ble forvirret. Imidlertid veiledet fiskerihavnebetjenter, grensevakter og lokale myndigheter dem til å installere appen, legge inn informasjon, og etter noen få trinn installerte fiskerne den og foretok deklarasjoner i appen. Denne programvaren hjelper ikke bare fiskere med å deklarere inn- og utreise fra havnen raskt, enkelt og nøyaktig, men overvinner også feilen med å registrere journaler for skipseiere med mange fiskefartøy», la Ba til.

Fra «digitale» skip til sjøs til smarte styringssystemer i fiskerihavner, er teknologi i ferd med å bli «nøkkelen» til å hjelpe Vietnam med å forvalte fiskeriene på en transparent, effektiv og bærekraftig måte.

På det 16. møtet i den nasjonale styringskomiteen for bekjempelse av UUU-fiske 7. oktober 2025 ba statsminister Pham Minh Chinh Forsvarsdepartementet om å lede og koordinere med Departementet for offentlig sikkerhet, Departementet for vitenskap og teknologi, Militærindustri-telekomgruppen (Viettel) og Vietnams post- og telekommunikasjonsgruppe (VNPT) for å utplassere installasjon av VMS-utstyr, inspisere og dele reiseovervåkingsdata, og nøye overvåke aktivitetene til fiskefartøyene. Sjøforsvaret, grensevakten, fiskeriovervåkingen og kystvaktstyrkene koordinerer, patruljerer og kontrollerer for å forhindre at fiskefartøy bryter UUU-reglene.

I tillegg til dette sikrer ibruktaking av applikasjonen for håndtering av fiskefartøy og fiskere som anløper og forlater havner på VNeID-plattformen bekvemmelighet for fiskere og effektiv og virkningsfull forvaltning av fiskefartøy og fiskere, håndtering av administrative brudd...

Kilde: https://thoidai.com.vn/cong-nghe-so-trong-giam-sat-tau-ca-chia-khoa-ngan-chan-khai-thac-iuu-217308.html