9X-vietnamesere krysser den brennende ørkenen og blir overveldet av synet av rykende fjell i Indonesia.

Dang Doan Sang (31 år gammel, fra Quang Ninh ) hadde en fantastisk tid i Indonesia med den mest «engangsopplevelsen» og utfordrende reisen av alle turene han noen gang har tatt.

Det er å utforske Kawah Ijen - verdens største syreinnsjø og erobre Bromo - en av de 5 vakreste aktive vulkanene i Asia, som ligger øst på Java-øya.

Doan Sang og vennegjengen hans besøkte syresjøen Kawah Ijen (bildet til venstre) og vulkanen Bromo

Java ligger på Stillehavsringen av ild. Det er omtrent 40 aktive vulkaner på øya. Blant dem er Bromo – en vulkan som ligger i Bromo Tengger Semeru nasjonalpark – et av de berømte turistmålene, og tiltrekker seg mange utenlandske besøkende hvert år.

Utsikten på avstand dekker hele Bromo-vulkanen som slipper ut hvit røyk. Dette er også stedet Doan Sang og vennegjengen hans valgte som leirplass, der de overnattet for å forevige det pittoreske soloppgangsøyeblikket.

Når man kommer til Java-øya, kan besøkende i tillegg til å erobre Bromo-vulkanen også utforske syresjøen Kawah Ijen (i vulkanområdet Ijen, mellom Bondowoso- og Banyuwangi-platåene), som ligger i en høyde av 2300 meter over havet.

Kawah Ijen-sjøen er turkis i fargen, alltid dekket av en tykk hvit røyk, og luften lukter av råtne egg (lukten av hydrogensulfidforbindelser). Sjøen inneholder opptil 36 millioner m3 syreoppløsning.

Doan Sang sa at for å reise til Indonesia valgte han en mellomlanding fra Hanoi til Bali, med mellomlanding på Changi lufthavn (Singapore) og deretter videre til Ngurah Rai internasjonale lufthavn i Indonesia.

Fantastisk utsikt over Bukit Lawang – landsbyen ved foten av Bromo-vulkanen, sett fra avstand

Her bestilte 9X en landtur (en type tur som inkluderer alle tjenester på reisemålet, ikke inkludert flybillett/transport til stedet) til to steder: Bromo-vulkanen og Kawah Ijen-innsjøen.

«Vennegjengen min og jeg startet fra Bali, reiste omtrent 450 km med bil og brukte mer enn 9 timer på å nå foten av Bromo-fjellet. Etter å ha dusjet og hvilt, rundt klokken 23, fortsatte gruppen å reise med jeep i 2 timer for å nå leirplassen på det motsatte fjellet – et sted hvor vi kunne se hele utsikten over Bromo-fjellet.»

«Her satte vi opp telt, sov over natten i den sterke kulden på rundt 7–8 grader celsius, og våknet deretter klokken 04.00 for å se soloppgangen. Så, rundt klokken 08.00, fortsatte vi i jeepen i omtrent 45 minutter for å nå toppen av fjellet,» fortalte Sang om den første vanskeligheten på reisen for å erobre Bromo-vulkanen.

Ifølge lokale guider er jeeper det eneste transportmiddelet som kan reise gjennom det farlige terrenget i området fra foten av fjellet til toppen av Bromo.

Ifølge den unge mannen vil det ta turister omtrent 1 time fra trekkingstedet å nå toppen av fjellet. Fra dette punktet må gruppen krysse en varm og støvete sandørken i omtrent 2 km, og deretter klatre 250 trappetrinn til for å nå Bromo-krateret.

«Den siste vanskeligheten er at når du når toppen av fjellet, vil du få vanskelig for å puste på grunn av det lave oksygennivået og den ubehagelige lukten av SO2-gass. Mange turister tåler det ikke og må snu og bevege seg nedover fjellet», la 9X til.

Panoramautsikt over ørkenen og tørr lava som besøkende må oppleve før de klatrer 250 trinn til krateret på Bromo-fjellet.

Besøkende klatrer 250 trappetrinn med en ganske smal sti (venstre bilde) for å kunne se Bromo-krateret med egne øyne (høyre bilde)

Den unge mannen fra Quang Ninh sa at den beste tiden å beundre toppen av Bromo-fjellet er ved daggry, når solen nettopp har stått opp. Derfor bestemte vennegjengen seg for å slå leir og sove over natten på det motsatte fjellet for å våkne tidlig om morgenen uten å kaste bort energi.

Turister kan også velge å bo på overnattingssteder ved foten av Bromo-fjellet og deretter begynne å kjøre til soloppgangsstedet klokken 03.00. Med dette alternativet kan turister imidlertid risikere trafikkork ved ankomst på grunn av det store antallet mennesker og kjøretøy som kommer hit, for ikke å nevne at passet er ganske smalt, bare nok til at to biler kan passere hverandre.

«Og når du kommer dit, må du mase og stå i kø for å få en god posisjon, praktisk for sightseeing og å ta bilder», sa Sang.

Hvis du føler deg for sliten når du reiser gjennom sandørkenen, kan du bestille rideturer fra lokalbefolkningen og få gratis fotohjelp.

For å nå den sure innsjøen Kawah Ijen måtte 9X-flyet våkne klokken 03.00 og klatre over to timer på bratte fjellveier i en atmosfære fylt med lukten av råtne egg – H2S

Etter å ha vandret og forlatt Bromo-vulkanen, beveget den vietnamesiske fyren seg gjennom det poetiske Savana-feltet og nøt det pittoreske landskapet.

Etter å ha erobret Bromo-fjellet, brukte Sang og gruppen hans også tid på å utforske Kawah Ijen – verdens største syreinnsjø, samt å reise på Bali og oppleve de vakre veiene og strendene der.

Den totale kostnaden for den 5-dagers og 4-netters turen er omtrent 16 millioner VND, inkludert: 5 millioner VND for tur-retur-flyreise; 5 millioner VND for landreise og omtrent 6 millioner VND for mat, overnatting og transporttjenester på destinasjonene...

Foto: Sang Doan Dang

Vietnamnet.vn

Kilde: https://vietnamnet.vn/vuot-sa-mac-bong-rat-9x-viet-choang-ngop-truoc-canh-nui-nha-khoi-o-indonesia-2284313.html