Vinh Thuan kommune er klar til å tiltrekke seg investorer.

To industriklynger i Vinh Thuan kommune (Hai Phong by) fullfører raskt infrastruktur for å tiltrekke seg investorer.

Infrastrukturen til Giang Bien industriklynge i Vinh Thuan kommune er under hastebygging.

Skap rent land og rom

Vinh Thuan kommune er den nordlige porten til det tidligere Vinh Bao-distriktet. Den nye kommunen ble opprettet 1. juli 2025, basert på en sammenslåing av tre kommuner fra det tidligere Vinh Bao-distriktet, nemlig Vinh An, Dung Tien og Giang Bien. Kommunen har et totalt areal på 23,5 km², en befolkning på nesten 29 000 mennesker, og ligger 38 km fra sentrum av Hai Phong og 15 km fra den sørlige kystøkonomiske sonen. Dette er et viktig veikryss mellom riksvei 5, riksvei 10, riksvei 37 og motorveien Ninh Binh - Hung Yen - Hai Phong; med direkte forbindelse til Lach Huyen havn, Nam Do Son havn, Cat Bi lufthavn og Tien Lang lufthavn.

Rundt Vinh Thuan ligger klynger av viktige industriparker som Tien Thanh industripark (410 hektar), Trang Due industripark (678 hektar) og mange andre industriparker og klynger med et totalt areal på over 1560 hektar innenfor en radius på 15 km, noe som skaper en enorm og kontinuerlig voksende logistikkbehov i den kommende perioden.

Frem til nå har Vinh Thuan kommune tiltrukket seg investeringer i to industriklynger med et totalt areal på 100 hektar, planlagt én industripark på 195 hektar og reservert landfond på 188 hektar for industriell utvikling. Det er verdt å merke seg at kommunen på ruten som forbinder riksvei 5 med riksvei 10 (50,5 m bred, 2,7 km lang) – hovedtrafikkassen som går gjennom området og har direkte forbindelse til byens sørlige kystøkonomiske sone – har reservert mer enn 120 hektar for å planlegge byggingen av et moderne logistikksenter med et tollkontrollområde, som dekker behovene til innenlands og internasjonal varetransport.

Ifølge lederen av Vinh Thuan kommunes folkekomité, Dinh Phu Hieu, er Giang Bien industripark, investert av MDA E&C Co., Ltd., så langt i ferd med å fullføre sin tekniske infrastruktur. Investoren planlegger å fullføre byggingen og sette industriparken i drift i desember 2025, noe som vil tiltrekke seg sekundære investorer og fylle industriparken i 2026.

For industriklyngen Dung Tien - Giang Bien, som er investert av Dung Tien Industrial Joint Stock Company, er alt ryddingsarbeid fullført, og byggingen vil starte i november 2025.

Proaktiv innen personalressurser og trafikkforbindelser

Veien som fører fra Giang Bien industripark til riksvei 10 er i ferd med å bli ferdigstilt og tatt i bruk, noe som skaper gunstige forhold for å tiltrekke seg investeringer og utvikle industriparker og klynger i området.

Det er spådd at når de to industriklyngene kommer i drift, vil de tiltrekke seg titusenvis av arbeidere, og etterspørselen etter tjenester, nødvendigheter som bolig, transport, dagligliv, strøm og vann til industri og tjenester vil øke.

For å proaktivt ha menneskelige ressurser til å forsyne industrisoner og klynger i området, parallelt med å gjøre en god jobb med å forberede infrastruktur, klargjøre rent land, promotere og invitere investorer, fokuserer Vinh Thuan kommune på yrkesopplæring for lokale arbeidere. Kommunen koordinerer med byens avdelinger og avdelinger for å justere og supplere investeringsplanlegging for trafikksystemer, strøm, vann, logistikkområder ... i samsvar med lokale forhold.

Kommunens folkekomité fokuserer på å rydde land for investeringsprosjektet for å oppgradere og renovere rute 354 fra Tien Lang for å koble til riksvei 10. De koordinerer med Vinh Bao-områdets prosjektstyringsråd for å oppfordre entreprenører til å fremskynde byggeprosessen for å fullføre veien som fører fra Giang Bien industripark til riksvei 10. Kommunens folkekomité fokuserer også på å planlegge å reservere et landfond på over 120 hektar for å foreslå at byen skal kunne investere i bygging av et moderne logistikksenter.

Det investeres i trafikkinfrastruktur i Vinh Thuan kommune for å skape gunstige forhold for utvikling av industriparker og klynger.

I den kommende tiden foreslo Vinh Thuan kommune at byen bør fokusere på å investere i tre nye ruter, inkludert: En 4,6 km lang rute gjennom industrisoner og klynger for å skille trafikk fra boligområder; en nord-sør boligrute (ca. 4,8 km) for å skape en ny utviklingsakse (med Vinh Bao kommune) og en øst-vest i kommunens boligområde for å forbinde byområdene på begge sider av riksvei 10.

Kommunen foreslo at byen skulle bygge en bro på øst-vest-veien over riksvei 10 for å redusere antall kryss. På de nye veiene foreslo kommunen at byen skulle planlegge å bygge arbeiderboligområder, næringsboliger, offentlige arbeider og tjenester for å tiltrekke seg arbeidere og eksperter i industriparker og klynger i området for å bosette seg og arbeide.

På den annen side har kommunen også vært proaktiv i å fremme investeringer, og har invitert innenlandske og utenlandske investorer til området for å lære om og samarbeide om investeringer. En rekke koreanske bedrifter har kommet til området for å undersøke og utforske muligheter for investeringssamarbeid innen industri- og logistikksektoren.

Med initiativet innen infrastruktur, areal og investeringsfremme, vil Vinh Thuan kommune bli et attraktivt reisemål for innenlandske og utenlandske investorer. Dette vil bidra til å bli et sted med sterk industriell utvikling i retning av høyteknologi, miljøvennlighet knyttet til utvikling av tjenester, støtte til industri og skape mange arbeidsplasser for lokale arbeidere. Derfra vil målet om å bygge Vinh Thuan til et regionalt industrielt, kommersielt og tjenesteytendens byområde, som utvikler seg i en moderne, økologisk og bærekraftig retning, bli vellykket implementert.

FRAMGANG

Kilde: https://baohaiphong.vn/xa-vinh-thuan-san-sang-thu-hut-cac-nha-dau-tu-525100.html