Bygging av høyhastighetsjernbane: Skape utviklingsmomentum - Siste episode: Krever deltakelse fra hele det politiske systemet og folket

Nord-sør-jernbaneprosjektet for høyhastighetstog som går gjennom provinsen spiller en spesielt viktig rolle i den sosioøkonomiske utviklingen. For at implementeringsfremdriften skal oppfylle de generelle kravene under ledelse av sentralregjeringen, er det nødvendig med drastisk deltakelse fra hele det politiske systemet og folkets enighet. Reportere fra Khanh Hoa avis, radio og fjernsyn intervjuet kamerat Le Huyen – nestleder i den provinsielle folkekomiteen – om denne saken.

– Kan du fortelle oss om viktigheten av at nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet går gjennom provinsen?

– Nord-sør-jernbaneprosjektet for høyhastighetstog er et av de viktigste prosjektene innen transport i Vietnam. Når prosjektet settes i drift, vil det gi mange fordeler til Khanh Hoa spesielt og landet generelt.

Kamerat Le Huyen – nestleder i den provinsielle folkekomiteen – ledet et møte om rydding og gjenbosetting av nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som går gjennom provinsen.

Prosjektet spiller en viktig rolle i å fullføre og modernisere landets transportsystem, og bidrar til å knytte sammen viktige økonomiske regioner. Med høy hastighet bidrar prosjektet til å redusere reisetiden mellom provinser og byer, og dermed forbedre varehandel og kulturutveksling mellom regioner. Høyhastighetsjernbane reduserer også presset på vei- og luftfartssektoren, spesielt i ferier og Tet. Dette bidrar til å redusere trafikkork og ulykker, og sikrer folks sikkerhet. Bygging og drift av høyhastighetsjernbane krever tusenvis av arbeidere, og skaper dermed arbeidsplasser og fremmer sosioøkonomisk utvikling i Khanh Hoa og nærliggende regioner.

– Provinsen gjør en innsats for å implementere kompensasjon, rydding av tomter (GPMB) og bygging av bosettingsområder for å betjene prosjektet som går gjennom provinsen. Kan du fortelle oss resultatene av dette arbeidet?

- For tiden pågår arbeidet med måling, inventarisering, kompensasjon, rydding av tomter og bygging av gjenbosettingsområder for å betjene høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen som går gjennom provinsen, med deltakelse fra hele det politiske systemet. Gjennom en gjennomgang har Byggedepartementet syntetisert og foreslått behovet for å avsette statlig budsjettkapital i 2025 for å gjennomføre kompensasjon og gjenbosettingsstøtte for å betjene prosjektets rydding av tomter på 5,7 milliarder VND. Av dette har Provincial Development Project Management Board (PMU) 4 milliarder VND, Provincial Agricultural and Traffic Construction Investment Project Management 1,7 milliarder VND. Det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer alene ble tildelt 7 milliarder VND av den provinsielle folkekomiteen i beslutning nr. 1192, datert 16. september 2025.

Basert på ruteplanen i den foreløpige utformingen med den fremlagte rapporten om forstudien, koordinerer de provinsielle prosjektstyringsstyrene med lokalitetene der prosjektet går gjennom, enhetene for teknisk infrastrukturforvaltning innenfor prosjektets omfang av landerverv og klarering for å gjennomgå, syntetisere foreløpige data om berørte arbeider og estimere kostnadene for å gjennomføre flyttingen. I tillegg, etter å ha blitt tildelt av den provinsielle folkekomiteen til å være investor for prosjektets kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingskomponentprosjekter, har de provinsielle prosjektstyringsstyrene raskt koordinert med folkekomiteene i kommunene og bydelene der prosjektet går gjennom for å inspisere og gjennomgå området med berørt land, bestemme behovet for gjenbosetting, offentlige arbeider, teknisk infrastruktur; rapportere og foreslå spesifikke steder, områder og investeringsomfang for gjenbosettingsområdene. Til dags dato er dette arbeidet fullført i henhold til planen.

I den kommende tiden vil de provinsielle prosjektstyringsstyrene fortsette å lede og koordinere med lokalsamfunnene for å implementere kompensasjons-, støtte- og omplasseringsarbeid for å betjene nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet gjennom provinsen i henhold til den fastsatte planen.

– Med tanke på den store mengden arbeid som må implementeres på kort tid, hvilke løsninger har provinsen for å sikre at ryddingsarbeidet på tomten går etter planen som tildelt av sentralregjeringen, kamerat?

– Høyhastighetsjernbanen på nord-sør-aksen er et nasjonalt nøkkelprosjekt i svært stor skala, så det krever deltakelse fra hele det politiske systemet og folkets enighet. Nylig vedtok den provinsielle partikomiteen en beslutning om å opprette en styringskomité for rydding av tomter for å implementere høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen og viktige og drivende prosjekter i provinsen. Styringskomiteen ledes av sekretæren for den provinsielle partikomiteen; visesekretæren for den provinsielle partikomiteen, lederen av den provinsielle folkekomiteen, er den faste nestlederen. Styringskomiteen gir råd til og bistår den faste komiteen for den provinsielle partikomiteen i å lede, styre, organisere, inspisere og overvåke arbeidet med kompensasjon, rydding av tomter, støtte og omplassering av høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen gjennom provinsen og viktige og drivende prosjekter i provinsen. Provinsen krever også at partikomiteer, partiorganisasjoner og myndigheter på alle nivåer styrker lederskapet og retningen i prosjektgjennomføringen.

Den provinsielle folkekomiteen har instruert lokaliteter der jernbanen går gjennom til å fortsette å drive propagandaarbeid om prosjektet for lokalbefolkningen, spesielt organisasjoner, enkeltpersoner og husholdninger med land og anlegg innenfor det planlagte området for landerverv og rydding for å skape enighet. Spesielt gi fullstendig og nøyaktig informasjon om mål, fremdrift, innflytelsesomfang og fordeler for folket; organisere møter, konferanser og seminarer for å lytte til meningene til folket og relevante parter; sikre offentlighet og åpenhet om prosessen, prosedyrene og resultatene av landerverv, kompensasjon og gjenbosetting. I tillegg organisere inspeksjon og nøye tilsyn med bygge- og arealforvaltningssituasjonen i området der prosjektet forventes å bli implementert. Gjenbosettingsområdene må være egnet for folkets behov og forhold.

Landerverv og gjenbosettingsbygging er viktige og presserende oppgaver, men de møter også mange vanskeligheter i prosjektgjennomføringsprosessen. For å utføre dette arbeidet på en god måte er det nødvendig med enighet og støtte fra folket. Folk må være fullt informert om fordelene og virkningene av prosjektet, og dermed støtte og aktivt delta i implementeringsprosessen.

Takk skal du ha, kamerat!

VAN KY (Implementering)

Bygging av høyhastighetsjernbane: Skaper momentum i utviklingen

Bygging av høyhastighetsjernbane: Skape utviklingsmomentum - Del 2: Bygging av gjenbosettingsområder raskt

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-phat-trien-ky-cuoicansu-vao-cuoc-cua-ca-he-thong-chinh-tri-vanhan-dan-3654e86/