Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Elbiler overalt i Norge: Hva utgjør forskjellen?

Norge er kjent for sine enorme olje- og gassreserver i Nordsjøen, men for mange år siden var de pionerer i overgangen bort fra kjøretøy med forbrenningsmotor (ICE).

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa17/07/2025

Elbiler overalt i Norge: Hva utgjør forskjellen?

Ifølge Norsk Elbilforening (NEVA) er rundt 30 % av alle personbiler på veiene nå helelektriske i noen større norske byer. I hovedstaden Oslo er denne andelen så høy som 40 %.

Norges elbilsalg har vokst fra under 1 % av det totale bilsalget i 2010 til 88,9 % i fjor – og trenden viser ingen tegn til å avta.

Data offentliggjort av Vegvesenet viser at elbiler vil utgjøre mer enn 93 % av nye biler solgt så langt i 2025.

I mellomtiden er denne raten i EU bare 15,4 %. Norge er ikke medlem av EU.

Norges suksess med å gå over til kjøretøy med forbrenningsmotorer skyldes langsiktig og konsekvent politisk planlegging, sa Cecilie Knibe Kroglund, Norges statssekretær for samferdsel .

I et intervju i Oslo sa fru Kroglund at Norge har mange skatteinsentiver og brukerinsentiver, som er det viktigste, og selvfølgelig infrastruktur.

Noen av Norges elbilinsentiver inkluderer momsfritak, reduserte vei- og parkeringsavgifter og tilgang til bussfelt.

Regjeringen har også investert tungt i offentlig ladeinfrastruktur, og mange norske husholdninger kan lade bilene sine hjemme.

Landet med rundt 5,5 millioner innbyggere har nådd en ny milepæl innen elbiler med 10 000 hurtigladestasjoner over hele landet, sa Christina Bu, generalsekretær i NEVA.

Det økende antallet hurtigladestasjoner har dempet bekymringene for at strømnettet kanskje ikke vil kunne håndtere dette. Fru Bu sa at Norge har hatt en sterk politikk på plass i mange år.

Problemet, sa hun, er ikke bare avgiftsfritaket for elbiler, men også den stadig økende avgiften på biler med forbrenningsmotor. I løpet av de siste tre årene har de generelle bilkjøpsavgiftene doblet seg, og de var allerede svært høye.

Hun la til at i Norge er forurensende biler beskattet så høyt at de ikke lenger er levedyktige. Kroglund sa at Norge planlegger å gå helt over til elektriske bybusser innen 2025, og øke andelen tunge kjøretøy drevet av fornybar energi til 75 % innen utgangen av tiåret, og sa at de ikke lenger er levedyktige.

Ifølge VNA

Kilde: https://baothanhhoa.vn/xe-dien-khap-moi-noi-tai-na-uy-dieu-gi-lam-nen-su-khac-biet-255065.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Høstmorgen ved Hoan Kiem-sjøen, folk i Hanoi hilser på hverandre med øyne og smil.
Høyhusene i Ho Chi Minh-byen er innhyllet i tåke.
Vannliljer i flomsesongen
«Eventyrlandet» i Da Nang fascinerer folk, rangert blant de 20 vakreste landsbyene i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Kald vind «berører gatene», innbyggere i Hanoi inviterer hverandre til innsjekking i begynnelsen av sesongen

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt