Japanske og vietnamesiske produsenter av elektriske motorsykler konkurrerer med hverandre når det gjelder insentiver.

VinFast, Dat Bike, Honda og Yamaha implementerer alle en rekke kampanjer for sine elektriske motorsykkelproduktlinjer i andre kvartal.

Siden andre kvartal har det vietnamesiske markedet for elektriske motorsykler blitt stadig mer levende med mange nye modeller og en rekke kampanjeprogrammer. Fra japanske representanter til vietnamesiske innenlandske merker drar alle navn nytte av etterspørselsstimulerende programmer.

En serie priskampanjer fra VinFast

VinFast er det mest aggressive merket i kappløpet om prisreduksjoner på elektriske motorsykler. Hele produktsortimentet til denne vietnamesiske innenlandske produsenten drar for tiden nytte av prisinsentiver og subsidier til registreringsavgifter.

Kunder som kjøper elektriske motorsykler fra VinFast får for tiden 6 % rabatt på kjøretøyprisen takket være programmet «Intense for a Green Future», sammen med 100 % støtte til registreringsavgifter (tilsvarende 2 % av kjøretøyets verdi). Hvis kunder tar med seg bensinmotorsyklene sine til forhandleren for å delta i programmet «innbytte bensin mot strøm», vil de få ytterligere 5 % rabatt på kjøretøyprisen.

I tillegg får kundene også gratis lade- og batteribyttetjenester på ladestasjoner og batteribyttepunkter over hele landet. Som et resultat har salgsprisen på VinFasts bilmodeller blitt betydelig redusert.

Feliz II drar nytte av en rekke kampanjeprogrammer, fra kontantrabatter til støtte for registreringsavgifter. Foto: Phuc Hau.

For eksempel, med Feliz II (listepris 24,9–30,5 millioner VND), er prisen på denne elektriske motorsykkelen redusert til bare 21,6 millioner VND etter å ha kombinert kampanjeprogrammer.

VinFasts tre nyeste produkter, Viper, Feliz II og Flaz Max, har også lignende kampanjer. Blant disse er Viper for tiden priset til 39,9 millioner VND uten batteri, og øker til 45,5 millioner VND når den kjøpes med batteri. Den elektriske sparkesykkelen Flaz Max, designet for studenter, forventes å koste rundt 14,99 millioner VND.

Kjøp en Dat Bike ERA og få gratis tilbehør.

ERA er den nyeste modellen av elektriske sparkesykler introdusert for vietnamesiske forbrukere av Dat Bike. Den er tilgjengelig i to versjoner, E2 og E1, med priser mellom 29,9 og 33,9 millioner VND. Modellen er for tiden på salg hos Dat Bike-forhandlere, og den leveres med gratis gaver.

For eksempel får tidlige kjøpere av Dat Bike ERA hos noen forhandlere i Ho Chi Minh-byen en gratis hjelm eller vedlikeholdskupong.

Kunder som kjøper en Dat Bike ERA får en gratis hjelm og en vedlikeholdskupong. Foto: Phuc Hau.

Dat Bike ERA er utstyrt med en sidemotor utviklet i samarbeid med den japanske partneren FCC, som produserer 5 kW effekt, tilsvarende 6,7 hestekrefter. Batteripakken under gulvet lar den nye Dat Bike-modellen kjøre omtrent 200 km på én lading.

Yamaha tilbyr gratis batteribytte og betydelige rabatter hos forhandlere.

Siden slutten av mars har Yamaha tilbudt medlemskort til kjøpere av Neos elektriske motorsykler. Programmet går fra april 2026 til mars 2027 og er eksklusivt for Yamaha Neos-kjøpere i Ho Chi Minh-byen.

Kjøretøyeiere får et medlemskort som lar dem bytte elbilbatteriet sitt gratis hos deltakende forhandlere, begrenset til listen som er oppgitt. Brukere kan også ta med kjøretøyet sitt til en Yamaha Town-forhandler og låne et batteri, som må returneres innen 5 dager.

Hvis du går tom for batteri mens du er på farten, tilbyr Yamaha og tredjeparter gratis batterilån, bytte og levering (innenfor en radius på 20 km fra Hoang Van Thu Park).

Kunder som kjøper Yamaha Neo-er får et «medlemskort for elbiler». Foto: Yamaha .

Programmet inkluderer også gratis veihjelp døgnet rundt, dekkreparasjon og transporttjenester for elbiler gjennom en tredjepart. Eiere kan bruke alle tjenestene gratis opptil 5 ganger per måned, tilsvarende totalt 60 ganger per år.

For øyeblikket er den oppgitte prisen for denne modellen rundt 49 millioner VND. Hos forhandlere tilbys imidlertid denne elektriske sparkesykkelmodellen ofte med kontantrabatter på mellom 10 og 15 millioner VND. Hos noen forhandlere er Yamaha Neo's til og med rabattert med opptil 17,2 millioner VND, noe som bringer salgsprisen ned til 31,8 millioner VND.

Honda Icon e: redusert til 15 millioner VND

Honda fortsetter å tilby nye kampanjer for Icon e:-modellen, noe som reduserer prisen på den elektriske sparkesykkelen til rundt 15,5 millioner VND. Tidligere var kjøretøyet listet til 26,9 millioner VND. Siden kinesisk nyttår har prisen blitt redusert med 5 millioner VND til 21,9 millioner VND.

Honda utstyrer ICON e med en 1,5 kW elektrisk motor integrert i bakhjulet, som er i stand til å produsere en maksimal effekt på 2,43 hestekrefter, et maksimalt dreiemoment på 85 Nm og en toppfart på 49 km/t.

I denne prisreduksjonen har alle tre versjonene av Honda Icon e: blitt senket til enestående lave priser.

Den nye salgsprisen for Honda Icon e er bare rundt 15,5 millioner VND etter rabatter. Foto: Dan Thanh.

Mer spesifikt har Premium-versjonen blitt redusert fra 20,52 millioner til 15,52 millioner, Spesialversjonen er nå priset til 15,71 millioner, og Sport- versjonen selges til en ny pris på 15,9 millioner VND. Prisene ovenfor inkluderer ikke batteriet.

Bølgen av insentiver gjør det vietnamesiske markedet for elektriske motorsykler til en hard kamp om markedsandeler som aldri før. Under press fra VinFasts omfattende ladestasjonsøkosystem og den aggressive insentivpolitikken til andre merker, er det vietnamesiske forbrukere som er de største vinnerne, ettersom kostnadsbarrieren for å eie et elektrisk kjøretøy har blitt senket til et minimum.

Kilde: https://znews.vn/xe-may-dien-nhat-ban-viet-nam-dua-uu-dai-post1655293.html