Eliminer den mørke kanalen, åpne veien til et bedre liv.

Titalls billioner av dong har blitt investert for å revitalisere kanaler og vannveier, både forskjønnende byområder og hjelpe folk med å unnslippe forurensede levekår.

Fra de vedvarende forurensningsområdene sender den avgjørende innsatsen på kanalene Xuyen Tam, Tham Luong - Ben Cat, Kenh Doi, Ba Tieng og Hy Vong et sterkt budskap: å fjerne forfalne hus og gjenopprette grøntområdene i vassdragene er et presserende og udiskutabelt mål som ikke kan utsettes.

Et ønske om å unnslippe forfalne levekår.

Da man gikk rundt på byggeplassene til kanalene i april 2026, var intensiteten i byggearbeidene påtagelig. Fokuspunktet var Xuyen Tam-kanalprosjektet, med sitt «ultimatum» om å overlevere tomten før juni 2026. Denne høye besluttsomheten bidro til at solide voller gradvis tok form, en sterk kontrast til de forfalne husene som ventet på riving, noe som fremhever den utfordrende naturen til dette prosjektet til over 17,2 billioner VND.

Besluttsomheten om å forbedre vannføringen er fortsatt tydelig i Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len-kanalprosjektet. Til tross for vanskeligheter med sandforsyning for utjevning, er byggingen fortsatt på rett spor for å fullføre hele ruten innen utgangen av dette året. Samtidig fokuserer Kenh Doi-prosjektet ressursene på Hiep An 2-broen. Mest imponerende er det at Ba Tieng-kanalen i stor grad er ferdigstilt med kulverter og asfaltbelegg, noe som eliminerer et stort forurensningshotspot. Omvendt prøver Hy Vong-kanalen fortsatt å løse kompensasjonsflaskehalsen for enhver pris.

Xuyen Tam-kanalen sett ovenfra. Foto: QUOC ANH

Hvis myndighetenes retning er motoren, er folkets enighet drivstoffet for at prosjektet skal nå målet sitt. Etter flere tiår med illeluktende vann og tidevannsbølger, spirer håpet om et bedre liv for innbyggerne etter hvert som byggingen skrider frem. Suksesshistorien til Ba Tieng-kanalen beviser at når vannveien ryddes og miljøet forbedres, vil fordelene for samfunnet og den lokale økonomien blomstre betydelig. Folk forventer gjenopplivingen av "elvebredden"-kulturen, hvor vannveinettverket blir en vakker naturskjønn akse, noe som skaper ny drivkraft for turisme og byutvikling.

Å slå seg til ro er roten til alt.

Besluttsomhet og forventning er avgjørende forutsetninger, men reisen for å gjenopplive dette enorme kanalsystemet krever skarpe og fleksible løsninger for å ta tak i de nåværende flaskehalsene grundig.

For å endelig løse barrieren for sandforsyning for Tham Luong-Ben Cat-prosjektet, er topprioritet proaktiv interregional koordinering. Byen må styrke samarbeidet med provinsene i Mekongdeltaet for å effektivisere prosedyrene for gruvetillatelser. Samtidig må bruken av alternative materialer som sjøsand og flyveaske akselereres.

Nøkkelen til ethvert urbant infrastrukturprosjekt ligger alltid i rydding av land. Derfor er det behov for maksimal fleksibilitet i kompensasjonspolitikken, og prosedyrer for tildeling av midler til gjenbosettingsboliger må fremskyndes. Lokale myndigheter på valgkrets-, kommune- og spesialsonenivå må være aktivt involvert, i nært samarbeid med og overtale hver husstand. Å knytte ansvaret til lederne av lokale partikomiteer og regjeringer tett til fremdriften i ryddingen av land er et uunnværlig mål på deres kompetanse.

For å sikre bærekraft og fremme konsensus er den avgjørende faktoren levebrød etter flyttingen. Myndighetene må ikke bare sørge for trygge nye boliger, men også umiddelbart implementere policybaserte kredittstøttepakker og organisere systematisk yrkesopplæring. Det må sikres at ingen blir hengende etter gjennom hele byens transformasjonsprosess. Først da vil de forurensede kanalene virkelig forsvinne og gi plass til et sivilisert, moderne og levende bysentrum med rent og forfriskende vann.

Kilde: https://nld.com.vn/xoa-kenh-den-mo-loi-doi-doi-19626042917234252.htm