16 placów budowy, na których zostanie „odnowiona” droga Lo Te o wartości 750 miliardów VND

TPO – Zarząd Projektu My Thuan nakazał jednostkom pracę w godzinach nadliczbowych i wydłużenie zmian w celu przyspieszenia postępów budowy, dążąc do ukończenia modernizacji trasy Lo Te – Rach Soi do czerwca 2025 r.

28 listopada Rada Zarządzająca Projektem My Thuan, Ministerstwo Transportu (inwestor), ogłosiła, że ​​projekt inwestycji i modernizacji trasy Lo Te – Rach Soi rozpoczął się w czerwcu ubiegłego roku. Od momentu rozpoczęcia budowy w regionie panuje szczyt pory deszczowej, co wpłynęło na przebieg prac (wykonawca może pracować tylko w dni bezdeszczowe).

Obecnie region delty Mekongu wkracza w porę suchą z niewielką ilością opadów, dlatego inwestor polecił wykonawcom pracę w godzinach nadliczbowych, wydłużenie zmian, zwiększenie liczby ekip budowlanych, przyspieszenie postępów i dążenie do ukończenia projektu przed 30 czerwca 2025 r. (3 miesiące przed podpisaniem umowy), co zapewni jakość.

Wykonawca realizuje 16 projektów budowlanych mających na celu modernizację trasy Lo Te - Rach Soi.

Aby dotrzymać harmonogramu, wykonawca realizuje 16 projektów budowlanych, takich jak zrywanie i recykling starych warstw nawierzchni, układanie nowych warstw asfaltu, budowa kanalizacji, rozbudowa pasów awaryjnych… z udziałem 140 pracowników. Do tej pory łączna wartość robót budowlanych wyniosła około 52,3 mld VND ( 9,5% wartości kontraktu ).

„Inwestor wymaga również, aby jednostki regularnie patrolowały i sprawdzały uszkodzone nawierzchnie dróg pod kątem terminowych napraw, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na trasie” – powiedział lider zarządu projektu My Thuan.

Projekt modernizacji nawierzchni drogi Lo Te – Rach Soi jest objęty łączną inwestycją w wysokości około 750 miliardów VND z budżetu centralnego, a inwestorem jest Ministerstwo Transportu . Projekt rozpoczął się w czerwcu, a jego zakończenie planowane jest na czerwiec 2025 roku.

Poprzednia faza 1 trasy Lo Te - Rach Soi miała łączną długość 51 km, a całkowita inwestycja wyniosła ponad 6300 miliardów VND. Trasa została ukończona i oddana do użytku w styczniu 2021 r., ale po niecałych 3 latach użytkowania uległa poważnemu uszkodzeniu i wymagała modernizacji.

Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu mostu Vam Cong i obwodnicy drogi krajowej nr 91 (w dzielnicy Vinh Thanh, miasto Can Tho), a punkt końcowy na obwodnicy miasta Rach Gia ( Kien Giang ).

Nhat Huy

Source: https://tienphong.vn/16-mui-thi-cong-thay-ao-moi-750-ty-dong-duong-lo-te-rach-soi-post1695679.tpo