TPO – Zgodnie z planem rozbudowy i modernizacji drogi ekspresowej Cam Lo – La Son, planowane jest wybudowanie centrum zarządzania i obsługi, a także utworzenie systemu kontroli obciążenia pojazdów i punktów poboru opłat na skrzyżowaniach. Koszt modernizacji i rozbudowy drogi ekspresowej szacowany jest na około 7 000 miliardów VND.
Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh (HMP) właśnie złożył do oceny w Ministerstwie Transportu (MOT) raport ze wstępnego studium wykonalności dotyczący projektu inwestycyjnego budowy i rozbudowy drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, na odcinku Cam Lo-La Son.
Według Zarządu Projektu Drogowego Ho Chi Minha , wstępny całkowity koszt inwestycji w rozbudowę i modernizację odcinka drogi ekspresowej Cam Lo – La Son wynosi około 7000 miliardów VND, z czego koszt budowy wynosi 4768 miliardów VND. Projekt ma zostać sfinansowany z budżetu państwa. Biorąc pod uwagę przewidywany postęp prac, wstępne zapotrzebowanie na środki inwestycyjne w 2024 roku wyniesie 1600 miliardów VND, a w 2025 roku 5400 miliardów VND.
Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh zaproponował utrzymanie standardów technicznych i obecnego przebiegu trasy, które zostały zbadane i zbudowane w latach 2017-2020, przy jednoczesnym inwestowaniu w rozbudowę podbudowy oraz prace na trasie i skrzyżowaniach, zgodnie z rozmiarem całej czteropasmowej drogi ekspresowej. Projekt rozbudowy 34 mostów na drodze ekspresowej zapewnia skalę całej czteropasmowej drogi ekspresowej.
Godny uwagi jest fakt, że Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh zaproponował zainwestowanie w kompleksową budowę inteligentnego systemu transportowego (ITS), budowę centrum zarządzania trasą, zainwestowanie w system kontroli obciążenia pojazdów, zorganizowanie miejsc do zawracania na wjazdach na autostradę, punktów poboru opłat na skrzyżowaniach, a jednocześnie przeznaczenie dodatkowych środków na projekt w celu wdrożenia systemu ITS na odcinkach drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien i Hoa Lien – Tuy Loan.
Oprócz trasy Cam Lo - La Son Ministerstwo Transportu zaproponowało wcześniej, aby rząd priorytetowo potraktował przeznaczenie około 18 700 miliardów VND na inwestycje w modernizację odcinków Yen Bai - Lao Cai, Thai Nguyen - Cho Moi, Ninh Binh - Hai Phong, aby uzyskać w pełni 4-pasmową sieć.
Według Ministerstwa Transportu, modernizacja dwupasmowych dróg ekspresowych (o długości prawie 700 km) do pełnej skali 4-pasmowej (sama droga ekspresowa Hoa Lac-Hoa Binh osiągnie pełną skalę 6-pasmową) będzie kosztować około 87 500 mld VND. Tymczasem modernizacja ograniczonej liczby czteropasmowych dróg ekspresowych (o długości ponad 2140 km) będzie kosztować około 420 000 mld VND.
Autostrada Cam Lo – La Son rozpoczyna się w gminie Cam Hieu, dystrykcie Cam Lo, w prowincji Quang Tri; jej koniec pokrywa się z początkiem projektu La Son – Hoa Lien, w gminie Loc Son, dystrykcie Phu Loc, w prowincji Thua Thien Hue. Długość trasy wynosi około 98 km. W przeszłości ta autostrada była już uruchamiana, ale z powodu dużego natężenia ruchu, mimo że ma tylko dwa pasy ruchu, doszło do wielu tragicznych wypadków.
Źródło: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
Komentarz (0)