8 lokalizacji dostarcza ponad 5 milionów m3 gruntu pod budowę autostrad i obwodnic w Dong Nai

Do tej pory Dong Nai zezwolił na eksploatację gruntu wypełniającego w 8 lokalizacjach na potrzeby autostrady Bien Hoa – Vung Tau oraz obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3. Lokalizacje te są położone blisko placów budowy wykonawców, co zapewnia wygodny transport.

Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai właśnie opublikował statystyki dotyczące zasobów gruntowych pod kluczowe projekty na południu kraju, w tym lotnisko Long Thanh, drogę ekspresową Bien Hoa-Vung Tau i obwodnicę Ho Chi Minh City nr 3.

Oczekuje się, że ziemia wypełniająca niektóre budynki zostanie dostarczona na plac budowy w przyszłym tygodniu, aby umożliwić rozpoczęcie prac budowlanych.

Według raportów inwestorów i wykonawców, do realizacji trzech wyżej wymienionych projektów potrzeba ponad 5,24 mln m3 gruntu wypełniającego.

Do tej pory prowincja zidentyfikowała konkretne lokalizacje o łącznej objętości eksploatacyjnej wynoszącej około 5,48 mln m3, czyli o około 237 000 m3 więcej niż wynosi zapotrzebowanie. Zidentyfikowano i wydano pozwolenia na eksploatację łącznie 8 lokalizacji materiałów wypełniających.

Spośród nich 2 stanowiska przyznano w ramach specjalnego mechanizmu spółce Central Construction Group Corporation w Hamlet 6, Phuoc Binh Commune, Long Thanh District; Lizen Corporation, w miejscu eksploatacji odpadów składowiskowych w Tam Phuoc Ward.

Istnieje 5 licencjonowanych lokalizacji górniczych w ramach Grupy IV dla Construction Corporation No. 1 - JSC, zlokalizowanych w mieście Long Giao, dystrykt Cam My.

Jednostce tej przydzielono również inną lokalizację na terenie eksploatacji składowiska odpadów w gminie Bau Can, w dystrykcie Long Thanh.

Spółka akcyjna Hai Dang posiada licencję na eksploatację materiałów składowiskowych w okręgu Phuoc Tan w mieście Bien Hoa.

Central Construction Group Corporation eksploatuje teren składowiska odpadów w gminie Phuoc Binh, w dystrykcie Long Thanh.

Wreszcie Cuong Thuan IDICO Investment and Development Joint Stock Company (pakiet numer 18, ten sam odcinek budowy co Truong Son) w obszarze eksploatacji materiałów składowiskowych w okręgu Phuoc Tan, w mieście Bien Hoa.

Zespół kamieniołomów Tam Phuoc - Phuoc Tan będzie odzyskiwał glebę w procesie eksploatacji na potrzeby projektu.

Odcinek budowlany pomiędzy Bien Hoa i Long Thanh (Dong Nai).

Jak twierdzą wykonawcy, do tej pory udało się rozwiązać wszelkie problemy proceduralne związane z eksploatacją ziemi i skał.

Jednostki kończą już związane z tym procedury i spodziewają się, że w przyszłym tygodniu ziemia zostanie dostarczona na plac budowy, co przyspieszy prace przy nasypie drogowym.

Droga ekspresowa Bien Hoa - Vung Tau przez Dong Nai ma długość ponad 34 km, obecnie wykorzystanie wynosi zaledwie 25-35%, wykonawca wciąż boryka się z trudnościami na placu budowy, a nasyp został już usunięty.

Na 11,2-kilometrowej obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3, przekazanej na potrzeby budowy, wciąż brakuje piasku. Na samym lotnisku Long Thanh brakuje około 4,9 miliona metrów sześciennych skał i trwają prace ziemne.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-va-vah-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm