[Zdjęcie] Inwestycje infrastrukturalne BOT i BT nabierają rozpędu dla Ho Chi Minh City

Po 50 latach Dnia Wyzwolenia Południa i Zjednoczenia Narodowego (30 kwietnia 1975 r. - 30 kwietnia 2025 r.) Ho Chi Minh City poczyniło wiele niezwykłych postępów w inwestowaniu w infrastrukturę transportową, przyczyniając się do zmiany krajobrazu miejskiego i nadania miastu nazwy na cześć wujka Ho nowego impetu.

Oprócz projektów, w które inwestowano kapitał z budżetu państwa, Ho Chi Minh City aktywnie mobilizowało inne źródła kapitału, takie jak kapitał BOT i BT, aby inwestować w ważne projekty.

Wiele projektów infrastrukturalnych, w które zainwestowano kapitał BOT i BT, takich jak most Saigon 2, most Ba Son, ulica Pham Van Dong, rozbudowa autostrady Hanoi itp., po oddaniu do użytku przyczyniło się do promowania rozwoju społeczno -gospodarczego Ho Chi Minh City.

Most wantowy Phu My, łączący miasto Thu Duc z Dzielnicą 7, został wybudowany w ramach BOT i otwarty w 2009 roku. Projekt ten odgrywa ważną rolę w połączeniu ruchu między portami morskimi i promowaniu przepływu towarów między portami Cat Lai i Phu Huu a drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay.

Ulica Nguyen Van Linh o długości 17,8 km, obejmująca 10 pasów ruchu, jest inwestycją BT. Projekt łączy ulicę Huynh Tan Phat w Dzielnicy 7 z Drogą Krajową nr 1 (odcinek przebiegający przez Binh Chanh), łącząc się z autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong. Jest to kluczowa trasa łącząca kluczowe projekty, takie jak: Strefa Przetwórstwa Eksportowego Tan Thuan, Obszar Miejski Phu My Hung, Park Przemysłowy Hiep Phuoc, Port Hiep Phuoc...

Ulica Pham Van Dong (dawniej Tan Son Nhat – Binh Loi), zainwestowana przez BT kapitałem 340 milionów dolarów. Projekt obejmował 12 pasów ruchu i został ukończony w 2013 roku. Trasa łączy lotnisko Tan Son Nhat bezpośrednio z miastem Thu Duc oraz prowincjami Binh Duong i Dong Nai.

Projekt rozbudowy autostrady Hanoi (obecnie ulica Vo Nguyen Giap) został zrealizowany w formie BOT z budżetem ponad 4900 miliardów VND. Jest to kluczowa oś komunikacyjna łącząca Ho Chi Minh z prowincją Dong Nai, zapewniająca dojazd do prowincji centralnych i północnych.

Most Sajgoński 2 (po lewej), zrealizowany metodą BT, z łącznym kapitałem inwestycyjnym w wysokości 1495 miliardów VND. Projekt oddany do użytku w 2013 roku odciążył ruch uliczny na północno-wschodniej bramie miasta.

Most Thu Thiem 2 (obecnie most Ba Son) został zainwestowany przez BT kwotą 3100 miliardów VND. Most Ba Son został oddany do użytku w kwietniu 2022 roku, co pomogło w otwarciu większej liczby kierunków łączących istniejący obszar centralny z nowym centrum – obszarem miejskim Thu Thiem, zmniejszając korki na ulicy Ton Duc Thang.

Source: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html