Wzdłuż dworców kolejowych w Hanoi znajdują się dziesiątki nielegalnych parkingów. Chociaż władze regularnie wystawiają mandaty, sytuacja powraca po kilku tygodniach lub miesiącach.
Tworzenie nielegalnych doków w celu zbierania pieniędzy.
Jak wynika z obserwacji poczynionych w ostatnich dniach przez reporterów gazety Giao Thong, na odcinkach linii metra Cat Linh – Ha Dong i Nho Son – Hanoi Station ponownie pojawiły się nielegalne miejsca parkingowe, a samochody zostały chaotycznie zaparkowane pod wejściami i wyjściami.
Tymczasowy parking przy stacji kolejowej Van Khe w dzielnicy Ha Dong służy do przechowywania dużej liczby pojazdów.
Na stacji kolejowej La Khe, nieautoryzowany parking zajmuje cały teren pod stacją i fragment drogi. Ten parking nie ma cennika i często pobiera wyższe opłaty niż te dozwolone. Reporter, podszywając się pod klienta, który musi zaparkować, otrzymał wycenę 10 000 VND za dzienną sesję parkingową i 20 000 VND za nocną sesję parkingową. W tym miejscu akceptowane są tylko motocykle i rowery.
Nielegalne parkowanie wzdłuż stacji metra musi być kontrolowane i eliminowane. Zajęcie się naruszeniami i przywrócenie porządku na linii nie będzie trudne, jeśli władze wykażą się wystarczającą determinacją.
Jeśli ich wyeliminowanie okaże się niemożliwe, należy rozważyć wprowadzenie rygorystycznych licencji i przepisów, zapewniając odpowiednie środki ochrony przeciwpożarowej i sprzęt gaśniczy. Ponieważ przy dużym zapotrzebowaniu, nawet z karami, nielegalne parkowanie będzie się nadal pojawiać.
Dr Nguyen Huu Duc, ekspert ds. transportu
Na stacjach z niewielką liczbą pasażerów niektórzy ludzie bezczelnie parkują swoje pojazdy pod mostem, a nawet przypinają je do poręczy schodów.
Podobnie, obszar wokół stacji Cau Giay jest również wykorzystywany jako nieautoryzowany parking. Jest to również stacja z największą liczbą miejsc parkingowych na linii metra Nhon – Hanoi.
Reporter, występując jako pasażer parkujący swój samochód przed wejściem do metra, nie otrzymał od obsługi parkingu mandatu, co jest sprzeczne z regulaminem Hanoi People's Committee.
Taka sytuacja ma miejsce również na stacjach Chua Ha i Minh Khai… W niektórych innych miejscach, gdzie nie ma niedozwolonych miejsc parkingowych, ludzie nadal parkują swoje pojazdy chaotycznie na chodnikach, wkraczając na przejścia dla pieszych.
Legalne parkingi istnieją tylko… na papierze.
Według naszych badań, od początku funkcjonowania linii metra Cat Linh – Ha Dong, Hanoi Railway Company Limited rozdało pasażerom tysiące bezpłatnych „Przewodników po pociągach”. Każdy przewodnik zawiera listę 12 miejsc parkingowych dla pasażerów, odpowiadających 12 stacjom na linii.
Na stacji La Khê, na linii Cát Linh – Hà Đông, w okręgu Phú La w dzielnicy Hà Đông utworzono niedozwolony parking.
W rzeczywistości większość miejsc parkingowych sugerowanych w poradniku nie oferuje usług parkingowych. Przykładami są: stacja benzynowa Van Khe (stacja Van Khe), szkoła średnia Van Khe, Wietnamska Akademia Medycyny Tradycyjnej (stacja Phung Khoang), ulica Lang 220 (stacja Lang) itp.
Pasażerowie pociągów twierdzą, że legalne parkingi znajdują się dość daleko od stacji, w związku z czym wielu zmuszonych jest korzystać z nieoficjalnych stref parkowania.
Podobnie, chociaż linia metra Nhon – Stacja Hanoi oficjalnie została uruchomiona i codziennie przewozi tysiące pasażerów, znalezienie miejsca parkingowego nadal stanowi wyzwanie dla wielu osób.
Od 2022 roku Komitet Ludowy Hanoi powierzył odpowiednim jednostkom zadanie organizacji miejsc parkingowych dla pasażerów metra. Jednak do tej pory parkingi te istnieją tylko na papierze, podczas gdy nielegalne parkingi działają jawnie.
Gdy problem zostanie rozwiązany, wszystko wraca do stanu sprzed rozwiązania.
Z naszych ustaleń wynika, że w momencie planowania na linii kolejowej Cat Linh - Ha Dong nie było już terenów dostępnych pod budowę parkingów; tymczasowe obszary parkingowe przydzielono jedynie stacji Cat Linh na początku linii oraz stacji Yen Nghia na końcu linii.
Niewystarczająca podaż w stosunku do popytu doprowadziła do wzrostu liczby nieautoryzowanych miejsc parkingowych na dworcach kolejowych, za które pobierane są wygórowane opłaty.
Inspektorzy z Departamentu Transportu Hanoi, Grupa Zadaniowa 197 ds. naruszania porządku miejskiego oraz władze lokalne wzdłuż tych tras wystawili mandaty i nałożyli grzywny na dziesiątki nielegalnych parkingów. Jednak po odejściu władz wszystko wraca do normy.
Przedstawiciel inspektoratu Departamentu Transportu w Hanoi stwierdził w rozmowie z gazetą Giao Thong, że nie ma innego wyjścia, jak tylko podjąć stałe działania.
„Będziemy nadal nakazywać lokalnemu zespołowi kontroli transportu regularną współpracę z lokalnymi władzami i policją w celu wzmocnienia kontroli, szybkiego rozwiązywania naruszeń i zapobiegania ich ponownemu wystąpieniu” – powiedział urzędnik, dodając, że zwrócono się do okręgów położonych wzdłuż trasy o współpracę z Hanoi Railway Company Limited w celu sprawdzenia dogodnych lokalizacji i wkrótce utworzenia parkingów dla pasażerów pociągów.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm
Komentarz (0)