Czy wraz ze sprzedażą benzyny E10 benzyna mineralna RON 95-V zostanie wycofana?

Wielu konsumentów zastanawia się, co stanie się z benzyną mineralną RON 95-V, gdy na rynku pojawi się benzyna E10 od 1 stycznia 2026 r.

Według pana Bui Ngoc Bao, przewodniczącego Wietnamskiego Stowarzyszenia Naftowego, stanowisko Ministerstwa Przemysłu i Handlu jest takie, aby wyeliminować benzynę mineralną. E10 nie jest pojedynczym produktem, ale obejmuje wiele rodzajów, takich jak E10RON95, E10RON97 itd.

Jeden z klientów mimo to zdecydował się zatankować benzynę RON 95-V, mimo że poradzono mu wypróbowanie E10.

„Wyciągając wnioski z wdrożenia benzyny E5, agencja regulacyjna może rozważyć całkowite wyeliminowanie benzyny mineralnej RON 95-III i sprzedaż wyłącznie biobenzyny” – powiedział pan Bao.

Według przewodniczącego Wietnamskiego Stowarzyszenia Naftowego, obecne przepisy dotyczące działalności naftowej stanowią, że państwo zarządza wyłącznie powszechnie zużywanymi produktami naftowymi na poziomie emisji 2 i 3; wyższe poziomy są zarządzane przez przedsiębiorstwa. W związku z tym przedsiębiorstwa mogą nadal mieć pozwolenie na dalszą sprzedaż benzyny mineralnej wyższej jakości, takiej jak RON 95-V.

Jednakże według najnowszego komunikatu przedstawiciela dużej firmy zajmującej się dystrybucją ropy naftowej, gdy tylko bioetanol E10 stanie się powszechnie dostępny, benzyna mineralna, w tym RON 95-V, zostanie wycofana.

„To rozsądne rozwiązanie zarówno dla konsumentów, jak i firm. Sklep detaliczny nie może sprzedawać wielu produktów jednocześnie, ponieważ wiąże się to z koniecznością mieszania, dozowania za pomocą pompek, logistyki itp.” – powiedział przedstawiciel wspomnianej firmy.

Od 1 sierpnia na niektórych stacjach benzynowych Petrolimex i PVOIL w Hanoi, Ho Chi Minh i Hai Phong testowano benzynę E10, biopaliwo z 10% zawartością etanolu, czyli wyższą niż benzyna E5 (5% etanolu).

Litr benzyny E10 jest o około 240 VND/litr tańszy niż benzyna mineralna RON 95-III (popularny produkt konsumpcyjny na rynku). Jednak wielu konsumentów wciąż waha się przed użyciem tego produktu ze względu na obawy dotyczące jego jakości i potencjalnego wpływu na silniki pojazdów, zwłaszcza samochodów osobowych i motocykli o dużej pojemności skokowej.

Pan Minh Viet, mieszkający przy ulicy Thai Ha w Hanoi , stwierdził, że jego samochód ma dużą pojemność skokową, więc nie zdecydował jeszcze, czy przejść na benzynę E10 i nadal korzysta z benzyny RON 95-V. „Jestem skłonny korzystać z E10, ale muszę dokładnie sprawdzić, czy mój samochód jest z nią kompatybilny” – powiedział.

nld.com.vn

Source: https://baolaocai.vn/ban-xang-e10-co-xoa-so-xang-khoang-ron-95-v-hay-khong-post878620.html