Diagnozowanie problemów komunikacyjnych w Ho Chi Minh City.

Oczekuje się, że dzięki wdrożeniu wielu skoordynowanych rozwiązań przez odpowiednie władze sytuacja w ruchu drogowym w Ho Chi Minh City ulegnie poprawie.

Wraz ze zbliżającym się Nowym Rokiem Księżycowym, ulice Ho Chi Minh City są zatłoczone ludźmi i pojazdami, powodując długotrwałe korki, niezależnie od godzin szczytu i poza nimi. W odpowiedzi na tę sytuację władze miasta podjęły pilne działania w celu znalezienia rozwiązań mających na celu złagodzenie problemu.

Analiza przyczyn

Pan Nguyen Thanh Loi, zastępca przewodniczącego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh, zauważył, że w dniach poprzedzających Tet (Nowy Rok Księżycowy) nadal widoczna była znacząca poprawa w zakresie świadomości ruchu drogowego. Liczba wykroczeń, takich jak jazda po chodnikach i przejeżdżanie na czerwonym świetle, znacznie spadła. Liczba wypadków drogowych również znacznie spadła w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Jednak korki na głównych i kluczowych trasach występują często, niemal o każdej porze dnia.

Tymczasem infrastruktura transportowa miasta jest przeciążona w porównaniu z obecną liczbą pojazdów. Ponadto odnotowano przypadki awarii technicznych w systemie sygnalizacji świetlnej oraz opóźnienia w koordynacji działań między władzami. Dlatego też Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh polecił odpowiednim jednostkom natychmiastowe wdrożenie środków w celu rozwiązania tych problemów, w razie potrzeby, tworząc sprzyjające warunki dla mieszkańców, umożliwiające przestrzeganie przepisów ruchu drogowego przy jednoczesnym zachowaniu płynności ruchu.

Ludzie ściśle przestrzegają przepisów ruchu drogowego. Zdjęcie: NGOC QUY

Podpułkownik Le Manh Ha, zastępca szefa wydziału sztabu policji miasta Ho Chi Minh, powiedział, że miasto wdrożyło wiele rozwiązań, takich jak rozbudowa dróg, budowa nowych i wymiana tymczasowych mostów, budowa linii metra, budowa wiaduktów i przejść podziemnych... oraz bardziej racjonalna organizacja ruchu drogowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa i zmniejszenia korków.

Według obserwacji reporterów gazety Nguoi Lao Dong, po ponad 17 dniach od wejścia w życie Dekretu 168/2024, sytuacja na drogach w Ho Chi Minh City uległa znacznej poprawie. Na wielu drogach mieszkańcy przestrzegają przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego, takich jak zatrzymywanie się na światłach i unikanie jazdy po chodnikach.

Niedawno, 1 stycznia 2025 roku, wszedł w życie Dekret Rządowy 168/2024, który przewiduje kary administracyjne za naruszenia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz odliczanie i przywracanie punktów karnych z prawa jazdy. Jednocześnie, w okresie poprzedzającym Nowy Rok Księżycowy, natężenie ruchu wzrosło ze względu na duże zapotrzebowanie na podróże, a także na transport towarowy i pasażerski, co spowodowało lokalne korki na niektórych trasach. Działania w zakresie koordynacji ruchu ujawniły pewne niedociągnięcia w zarządzaniu ruchem, w szczególności w zakresie zakazu skrętu w prawo (lub jazdy na wprost) na czerwonym świetle na niektórych skrzyżowaniach.

Wdrażaj wiele rozwiązań jednocześnie.

Pan Do Ngoc Hai, szef Wydziału Zarządzania Konserwacją i Operacjami Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, powiedział, że aby zminimalizować korki uliczne, Departament Transportu skoordynował działania z Departamentem Ruchu Drogowego miasta, aby przejrzeć każde skrzyżowanie, lokalizację i obszar pod kątem zainstalowania sygnalizacji świetlnej do skrętu w prawo dla pojazdów dwukołowych, szczególnie w obszarach, gdzie tworzą się długie kolejki pojazdów i gdzie ruch uliczny ma minimalny wpływ na pieszych.

„Gdy tylko ustalimy lokalizację, natychmiast je zainstalujemy. Przeprowadzimy badania i sfinalizujemy plany natychmiastowej instalacji” – powiedział pan Hai. Do 15 stycznia w Ho Chi Minh zainstalowano 301 sygnalizacji świetlnych na 126 skrzyżowaniach; oczekuje się, że wszystkie 500 sygnalizacji świetlnych w ramach fazy 1 zostanie zainstalowanych do 19 stycznia. Jednocześnie analizujemy i dostosowujemy lokalizacje liczników czasu do aktualnej sytuacji.

W najbliższym czasie policja miasta Ho Chi Minh będzie nadal współpracować z odpowiednimi agencjami w celu przeglądu, instalacji, naprawy i uzupełnienia sygnalizacji świetlnej, aby ułatwić skręcanie w prawo pojazdom jednośladowym na czerwonym świetle. W odniesieniu do problemu blokowania drogi motocyklom skręcającym w prawo przez pojazdy zatrzymujące się na czerwonym świetle, policja miasta Ho Chi Minh będzie nadal współpracować z Departamentem Transportu i proponować mu rozważenie wprowadzenia rozdzielenia pasów ruchu i malowanych oznaczeń kierunkowych w celu rozwiązania tego problemu.

17 stycznia Okręg 3 zainaugurował kampanię z okazji Roku Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2025, która jest szczytowym okresem bezpieczeństwa ruchu drogowego w okresie Księżycowego Nowego Roku i Święta Wiosny 2025. Bezpośrednio po ceremonii inauguracyjnej oddziały Okręgu 3 wyruszyły w demonstracyjny marsz, aby wizualnie i obrazowo edukować społeczeństwo, zachęcając je do dobrowolnego przestrzegania prawa i zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Rozpatrzono ponad 1800 przypadków nielegalnych taksówek i nieautoryzowanych przystanków autobusowych.

Podpułkownik Le Manh Ha oświadczył, że w celu zapobiegania nielegalnym taksówkom i nieautoryzowanym postojom autobusowym, Departament Policji w Ho Chi Minh nakazał policji drogowej zintensyfikowanie kontroli i reagowanie na naruszenia w transporcie pasażerskim na tym obszarze. Policja drogowa rozpoczęła również kompleksową kampanię inspekcji, kontroli i reagowania na naruszenia, trwającą od 25 listopada 2024 r. do 14 lutego 2025 r. Od 25 listopada 2024 r. do chwili obecnej policja drogowa zajęła się ponad 1850 wykroczeniami, cofnęła 122 prawa jazdy i nałożyła grzywny przekraczające 1,5 miliarda VND.

Według podpułkownika Ha, dzięki informacjom zwrotnym od prasy, opinii publicznej oraz pracom inspekcyjnym i przeglądowym, Departament Policji Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City i Departament Transportu zidentyfikowały miejsca ze śladami nielegalnego zatrzymywania się i parkowania w celu odbioru i wysadzenia pasażerów w tym obszarze. Obecnie Policja Miasta Ho Chi Minh współpracuje z odpowiednimi agencjami w celu sprawdzenia wszystkich dokumentów związanych z działalnością gospodarczą w zakresie transportu pasażerskiego w tych miejscach; instaluje i wyodrębnia kamery monitorujące, śledzi i monitoruje trasy pojazdów, potajemnie nagrywa nagrania i uzyskuje podpisane zobowiązania od właścicieli pojazdów i kierowców uczestniczących w usługach transportu pasażerskiego... Obecnie baza danych pojazdów i tras pojazdów transportu komercyjnego jest stopniowo uzupełniana, łączona i udostępniana policji drogowej na wszystkich szczeblach. Po ukończeniu bazy danych policja drogowa będzie mogła nie tylko kontrolować i karać za wykroczenia bezpośrednio na drodze, ale wykroczenia będą również wykrywane poprzez ekstrakcję danych o trasach pojazdów, które będą stanowić podstawę do rozpatrywania wykroczeń.

Usuwanie zatorów na lotnisku Tan Son Nhat.

Podpułkownik Nguyen Van Binh, zastępca komendanta Departamentu Policji Ruchu Drogowego Policji w Ho Chi Minh, poinformował, że w rejonie lotniska Tan Son Nhat utworzono zespół ds. zapobiegania korkom zgodnie z planem Komitetu Ludowego Ho Chi Minh. W skład zespołu wchodzą przedstawiciele Departamentu Transportu, Policji w Ho Chi Minh, Departamentu Policji Ruchu Drogowego oraz innych właściwych jednostek, w tym sił na lotnisku Tan Son Nhat.

Grupa ta będzie na bieżąco dostarczać zdjęcia i raporty dotyczące zdarzeń drogowych, aby odpowiednie służby mogły koordynować działania w celu ich rozwiązania.

W szczególności na terenie lotniska wyznaczono „miejsce parkingowe” dla pojazdów. W przypadku wystąpienia korków w tym obszarze, władze będą kierować pojazdy na ten obszar. Zostanie on następnie wykorzystany do regulacji i rozwiązania korków na rondzie Lang Cha Ca.

A. Vu

Źródło: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm