(MPI) – W ramach wizyty państwowej premiera Phama Minh Chinha w Indiach w dniach 30 lipca – 1 sierpnia 2024 r., realizującej zalecenie premiera, po południu 31 lipca 2024 r. minister Nguyen Chi Dung odbył krótką sesję roboczą z Adani Group (Indie). Spotkanie odbyło się tuż po spotkaniu premiera Phama Minh Chinha z Gautamem Adani – prezesem Adani Group.
Podczas spotkania z premierem Pham Minh Chinhem, prezes Adani Group poinformował o planach inwestycji w port Lien Chieu ( Da Nang ) o łącznym szacowanym kapitale 2 miliardów dolarów. Port ten ma uzupełnić ekosystem logistyczny dla Da Nang i regionu centralnego.
Adani planuje również zainwestować 2,8 miliarda dolarów w projekt elektrowni cieplnej Vinh Tan 3 (Binh Thuan). Grupa chce również uczestniczyć w budowie lotniska Long Thanh, faza 2 (Dong Nai) oraz lotniska Chu Lai ( Quang Nam ). „Dzięki naszym możliwościom finansowym i technicznym będziemy mogli w większym stopniu uczestniczyć w wielu projektach w Wietnamie. To moje osobiste zobowiązanie” – powiedział Gautam Adani, prezes Adani Group, i wyraził nadzieję, że premier zachęci grupę do wywiązania się z tego zobowiązania.
Minister Nguyen Chi Dung zrobił zdjęcie z delegatami podczas sesji roboczej z liderami Grupy Adani (Indie). Zdjęcie: MPI |
Premier zlecił ministrowi planowania i inwestycji Nguyen Chi Dung oraz właściwym agencjom i władzom lokalnym bezpośrednie rozmowy z Adani Group zaraz po spotkaniu w celu dokładnego zajęcia się kwestiami, uzgodnienia metod i wdrożenia procedur zgodnie z przepisami.
Zgodnie z poleceniem premiera, minister Nguyen Chi Dung odbył sesję roboczą z Grupą Adani. W spotkaniu uczestniczyli również przedstawiciele Ministerstwa Transportu, Komitetu Ludowego Da Nang i odpowiednich jednostek.
Podczas spotkania minister wysłuchał pytań i kwestii poruszonych z Adani w procesie promocji projektów w Wietnamie. Po wysłuchaniu, minister zaapelował do stron o niezwłoczne wdrożenie szeregu działań, aby umożliwić szybkie rozpoczęcie inwestycji w projekt portu morskiego Lien Chieu w Wietnamie, a także w inne projekty, zgodnie z przepisami prawa wietnamskiego.
W przypadku projektu portu Lien Chieu strona wietnamska zamierza wybrać inwestora całościowej infrastruktury. W zakresie eksploatacji tego portu morskiego, przedsiębiorstwa zagraniczne mogą współpracować z podmiotami krajowymi zgodnie z prawem. W związku z tym Adani i konsorcjum Anh Phat muszą pilnie zakończyć procedury zgodnie z przepisami prawa wietnamskiego.
„Jeśli macie Państwo jakiekolwiek problemy lub potrzebujecie wsparcia, prosimy o podzielenie się nimi z nami i omówienie ich. Będziemy współpracować z władzami wietnamskimi w celu zbadania, rozwiązania i udzielenia wsparcia” – dodał minister.
Minister Nguyen Chi Dung na spotkaniu roboczym z liderami Grupy Adani (Indie). Zdjęcie: MPI |
Przedstawiciel Adani Group poinformował, że firma zamierza nadal przyspieszać realizację procedur inwestycyjnych w ramach projektu, ściśle współpracować z Ministerstwem Planowania i Inwestycji oraz odpowiednimi agencjami Wietnamu, aby wkrótce wdrożyć projekt zgodnie z przepisami.
Grupa Adani jest operatorem największego lotniska w Indiach i kontroluje port Mundra – największy port w Indiach. Grupa inwestuje również w sektor przesyłu energii elektrycznej i zielonej energii. Gautam Adani, lat 61, był niegdyś najbogatszym człowiekiem w Azji i trzecim najbogatszym na świecie, z majątkiem przekraczającym 150 miliardów dolarów we wrześniu 2022 roku. Według najnowszego rankingu Forbesa, jest obecnie drugim najbogatszym człowiekiem w Azji, z majątkiem w wysokości 87,6 miliarda dolarów, za swoim rodakiem Mukeshem Ambanim.
Zgodnie z planem, Lien Chieu to głębokowodny port typu I o ważnej pozycji, będący punktem połączenia międzynarodowego korytarza gospodarczego Wschód-Zachód i bramą do całego regionu centralnego. Po oddaniu do użytku, nabrzeże główne portu będzie miało udźwig 100 000 ton, a port kontenerowy 200 000 ton. Do 2045 roku port będzie mógł przeładowywać około 100 milionów ton towarów rocznie. Szacuje się, że państwo przeznaczy około 3 000 miliardów VND na inwestycje we wspólną infrastrukturę i synchroniczne inwestycje w tym porcie morskim.
Komentarz (0)