(MPI) – W ramach wizyty państwowej premiera Phama Minh Chinha w Indiach w dniach 30 lipca – 1 sierpnia 2024 r., zgodnie z wytycznymi premiera, po południu 31 lipca 2024 r. minister Nguyen Chi Dung odbył krótkie spotkanie robocze z Grupą Adani (Indie). Spotkanie odbyło się bezpośrednio po spotkaniu premiera Phama Minh Chinha z Gautamem Adanim – przewodniczącym Grupy Adani.
Podczas spotkania z premierem Pham Minh Chinhem, prezes Adani Group ogłosił propozycję inwestycji w port Lien Chieu ( Da Nang ) z przewidywanym całkowitym kapitałem w wysokości 2 miliardów dolarów. Port ten ma uzupełnić ekosystem logistyczny dla Da Nang i regionu centralnego.
Adani planuje również zainwestować 2,8 miliarda dolarów w projekt elektrowni cieplnej Vinh Tan 3 (prowincja Binh Thuan). Ponadto grupa chce uczestniczyć w budowie lotniska Long Thanh Faza 2 (prowincja Dong Nai) oraz lotniska Chu Lai ( prowincja Quang Nam ). „Dzięki naszym możliwościom finansowym i technicznym będziemy mogli w większym stopniu uczestniczyć w wielu projektach w Wietnamie. To moje osobiste zobowiązanie” – powiedział Gautam Adani, prezes Adani Group, wyrażając nadzieję, że premier zachęci grupę do wywiązania się z tego zobowiązania.
| Minister Nguyen Chi Dung pozuje do zdjęcia z delegatami podczas sesji roboczej z liderami Grupy Adani (Indie). Zdjęcie: MPI |
Premier polecił ministrowi planowania i inwestycji Nguyen Chi Dung, a także właściwym agencjom i władzom lokalnym, przeprowadzenie bezpośrednich rozmów z Grupą Adani bezpośrednio po tym spotkaniu w celu ostatecznego rozwiązania kwestii spornych, uzgodnienia planu działania i wdrożenia procedur zgodnie z przepisami.
Zgodnie z dyrektywą premiera, minister Nguyen Chi Dung odbył spotkanie robocze z Grupą Adani. Obecni byli również przedstawiciele Ministerstwa Transportu, Komitetu Ludowego Da Nang i innych właściwych jednostek.
Podczas spotkania minister wysłuchał pytań i obaw Adaniego dotyczących promocji projektów w Wietnamie. Po wysłuchaniu, minister zaapelował do stron o niezwłoczne wdrożenie szeregu środków w celu przyspieszenia inwestycji w projekt portu morskiego Lien Chieu w Wietnamie, a także innych projektów, zgodnie z prawem wietnamskim.
W odniesieniu do projektu portu Lien Chieu, Wietnam zamierza wybrać jednego inwestora dla całej infrastruktury. W zakresie eksploatacji tego portu morskiego, firmy zagraniczne mogą współpracować z podmiotami krajowymi zgodnie z prawem. W związku z tym Adani i konsorcjum Anh Phat muszą pilnie zakończyć procedury zgodnie z prawem wietnamskim.
„Jeśli macie Państwo jakiekolwiek problemy lub potrzebujecie wsparcia, prosimy o podzielenie się nimi z nami i omówienie ich. Będziemy współpracować z odpowiednimi władzami wietnamskimi w celu zbadania, rozwiązania i udzielenia pomocy” – dodał minister.
| Minister Nguyen Chi Dung na spotkaniu z liderami Grupy Adani (Indie). Zdjęcie: MPI |
Przedstawiciele Adani Group oświadczyli, że będą nadal przyspieszać realizację procedur inwestycyjnych w ramach projektu, ściśle współpracując z Ministerstwem Planowania i Inwestycji oraz innymi właściwymi agencjami Wietnamu w celu szybkiego wdrożenia projektu zgodnie z przepisami.
Grupa Adani jest operatorem największego lotniska w Indiach i kontroluje port Mundra – największy port w Indiach. Grupa inwestuje również w przesył energii i zieloną energię. Gautam Adani, lat 61, był niegdyś najbogatszym człowiekiem w Azji i trzecim najbogatszym na świecie, z majątkiem netto przekraczającym 150 miliardów dolarów we wrześniu 2022 roku. Według najnowszego rankingu Forbesa, jest obecnie drugim najbogatszym człowiekiem w Azji, z majątkiem netto w wysokości 87,6 miliarda dolarów, za swoim rodakiem Mukeshem Ambanim.
Zgodnie z planem, Lien Chieu to głębokowodny port klasy I o strategicznie ważnej lokalizacji, pełniący funkcję punktu łączącego międzynarodowy korytarz gospodarczy Wschód-Zachód i bramy do całego regionu centralnego. Po ukończeniu budowy terminala drobnicowego portu będzie miał przepustowość 100 000 ton, a terminala kontenerowego 200 000 ton. Przewiduje się, że do 2045 roku przepustowość portu osiągnie około 100 milionów ton przeładunku towarów rocznie. Szacuje się, że państwo zainwestuje około 3 000 miliardów VND we wspólną infrastrukturę i przyciągnie inwestycje w zintegrowany rozwój tego portu morskiego.






Komentarz (0)