Ministerstwo Budownictwa odpowiada na propozycję przebudowy drogi krajowej nr 51 w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego

Ministerstwo Budownictwa właśnie opublikowało dokument odpowiadający na propozycję renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 51 (etap 2) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) na podstawie umowy BOT spółki joint venture Construction Corporation No. 1 - JSC i Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (CC1 - BVEC joint venture).

Droga krajowa nr 51 uszkodziła wiele odcinków w prowincji Dong Nai

Według Ministerstwa Budownictwa , projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 51, faza 1, przy udziale Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa) jako właściwej agencji państwowej, inwestorem jest spółka joint venture IDICO - DIC - Thai Ninh, został ukończony i oddany do użytku w 2013 r. W ramach tego projektu zakończono fazę pobierania opłat w celu odzyskania kapitału.

Po zakończeniu prac Ministerstwo poleciło Wietnamskiej Administracji Drogowej przekazanie aktywów infrastruktury drogowej tej drogi krajowej Komitetom Ludowym prowincji Dong Nai i prowincji Ba Ria-Vung Tau (obecnie Ho Chi Minh City) w celu zarządzania i eksploatacji.

Wiele odcinków drogi krajowej nr 51 jest poważnie zdegradowanych.

W odniesieniu do propozycji dotyczącej etapu 2, Ministerstwo Budownictwa stwierdziło, że treść projektu podlega kompetencjom Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City i Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai – agencji zarządzających aktywami infrastrukturalnymi trasy. W związku z tym Ministerstwo nie ma opinii na temat propozycji konsorcjum CC1-BVEC.

Wcześniej, w październiku 2025 roku, konsorcjum CC1-BVEC zaproponowało realizację projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 51 w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Według opinii, trasa ta jest obecnie poważnie zdegradowana: nawierzchnia jest nierówna, z licznymi dziurami i koleinami; pas rozdzielający jezdnie i pokrywy studzienek są uszkodzone; namalowane linie są rozmyte… co powoduje niebezpieczeństwo w ruchu drogowym i potencjalne ryzyko wypadków dla ludzi i pojazdów.

PHU NGAN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html