Boeing przeprasza za incydent z MAX 9

Dyrektor generalny Boeinga, Stan Deal, przeprasza za awarię uszczelki drzwi w samolocie 737 MAX 9 linii Alaska Airlines i obiecuje ją naprawić.

„Naszym długoterminowym celem jest poprawa jakości, abyśmy mogli odzyskać zaufanie naszych klientów, organów regulacyjnych i pasażerów” – napisał Stan Deal, dyrektor generalny Boeinga ds. samolotów komercyjnych, w wiadomości do pracowników 26 stycznia. „Szczerze mówiąc, zawiedliśmy ich. Jest nam niezmiernie przykro”.

Stan Deal, dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes, na konferencji prasowej na lotnisku Paryż-Le Bourget we Francji w czerwcu 2023 r. Zdjęcie: AFP

Przeprosiny Deala nadeszły trzy tygodnie po tym, jak 5 stycznia pękł panel drzwi Boeinga 737 MAX 9 linii Alaska Airlines, tworząc dużą dziurę, która wciągnęła bagaż na wysokości prawie 5000 metrów. Wszyscy 177 pasażerowie i członkowie załogi na pokładzie byli bezpieczni dzięki umiejętnościom pilota.

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) USA natychmiast zażądała tymczasowego wstrzymania lotów wszystkich 171 samolotów Boeing 737 MAX 9 w kraju w celu przeprowadzenia inspekcji i ścisłego monitorowania producenta, firmy Boeing.

Prezes Alaska Airlines, Ben Minicucci, powiedział 23 stycznia, że ​​inspekcje wykryły luźne śruby w wielu samolotach Boeing 737 MAX 9. „Jestem nie tylko rozczarowany, ale i naprawdę zły” – powiedział Minicucci, wzywając Boeinga do „poprawy wewnętrznych procesów jakościowych”.

Amerykańska Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) prowadzi dochodzenie w sprawie tego incydentu i spodziewane jest, że w przyszłym tygodniu przedstawi wyniki swoich badań.

Linie lotnicze Alaska Airlines, główny użytkownik 737 MAX 9, przywróciły te samoloty do służby 26 stycznia. Dzień później podobne kroki podjęły linie United Airlines, które dysponują największą na świecie flotą MAX 9, liczącą 79 samolotów.

Analitycy twierdzą, że decyzja o uziemieniu MAX 9 może kosztować linie lotnicze miliony dolarów.

W tygodniach po incydencie z linią Alaska Airlines Boeing podjął szereg kroków „w celu wzmocnienia kontroli i zapewnienia jakości”, w tym dodanie nowych poziomów kontroli jakości dla samolotów dotkniętych katastrofą oraz wyznaczenie byłego admirała marynarki wojennej Kirklanda Donalda do nadzorowania niezależnego przeglądu praktyk bezpieczeństwa i jakości Boeinga, powiedział Deal.

W tym tygodniu 10 000 pracowników Boeinga zaangażowanych w produkcję 737 MAX zatrzymało się na jeden dzień, aby omówić, jak poprawić środki bezpieczeństwa. „To przegląd jakości na skalę, jakiej nigdy wcześniej nie przeprowadzaliśmy” – powiedział pan Deal.

Dodał, że oprócz linii Alaska Airlines i United Airlines, Aeromexico i Turkish Airlines przywrócą obsługę samolotów 737 MAX 9 „w najbliższych dniach”.

Huyen Le (według AFP )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/boeing-xin-loi-ve-su-co-voi-may-bay-max-9-4705940.html