Strategiczny ruch, który trzeba wykonać teraz

Strategiczny ruch

Podczas Wietnamskiego Forum Logistycznego 2024, które odbyło się 2 grudnia w Ba Ria w prowincji Vung Tau, minister przemysłu i handlu Nguyen Hong Dien ocenił, że strefy wolnego handlu stanowią jedną z ważnych przewag konkurencyjnych i skuteczne narzędzie, dzięki któremu kraje mogą maksymalizować korzyści płynące z procesu integracji.

W ostatnich latach model strefy wolnego handlu został z powodzeniem wdrożony w wielu krajach (m.in. w Singapurze, Chinach, Korei, Zjednoczonych Emiratach Arabskich), przyczyniając się do redukcji kosztów, zwiększenia konkurencyjności produktów, optymalizacji przepływu towarów, poprawy wydajności logistycznej i przyciągnięcia zagranicznych inwestycji.

„Dzięki strategicznemu położeniu geograficznemu i potencjałowi, silnym stronom w rozwoju infrastruktury portów morskich głębinowych, międzynarodowym lotniskom, węzłom drogowym i kolejowym z krajami regionu i świata, Wietnam ma wszelkie sprzyjające warunki do budowy i rozwoju rozległych i nowoczesnych stref wolnego handlu. Ministerstwo Przemysłu i Handlu, jako centralny punkt zarządzania usługami logistycznymi przez państwo, przedkłada Premierowi projekt Strategii rozwoju usług logistycznych Wietnamu na lata 2025–2035, z wizją do 2050 roku. W związku z tym projekt Strategii proponuje wiele równoległych i radykalnych rozwiązań (w tym dotyczących budowy stref wolnego handlu), aby zrealizować cel, jakim jest uczynienie Wietnamu silnym krajem logistycznym, aktywnie przyczyniającym się do industrializacji i modernizacji kraju. Są to bardzo ważne elementy, mające praktyczne znaczenie nie tylko dla rozwoju wietnamskiego sektora usług logistycznych, ale także dla rozwoju gospodarki kraju w nowej erze – erze wzrostu narodowego” – potwierdził minister Nguyen Hong Dien.

Minister Przemysłu i Handlu Nguyen Hong Dien. Zdjęcie: Nguyen Ngoc

Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Ba Ria-Vung Tau, Pham Viet Thanh, powiedział, że miejscowość ma strategiczne położenie, będąc bramą do Morza Wschodniego regionu południowo-wschodniego i całego kraju. W ostatnich latach, dzięki zaangażowaniu rządu centralnego w inwestycje, dokończono budowę sieci transportowej regionu południowo-wschodniego i międzyregionalnej, a także rozbudowano Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh, modernizację portu morskiego Cai Mep-Thi Vai, przekształcając go w międzynarodowy port tranzytowy o znaczeniu regionalnym i światowym. W tym celu stworzono krajowe i międzynarodowe centrum logistyczne, zgodnie z modelem „zielonego portu, zielonej logistyki”, aby sprostać wymogom integracji międzynarodowej i zrównoważonego rozwoju.

Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Ba Ria-Vung Tau skomentował, że planowanie prowincjonalne na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050 zatwierdzoną przez Premiera, otworzyło nowe możliwości i nowe losy, rozwijając prowincję Ba Ria-Vung Tau w krajowe centrum gospodarki morskiej, centrum usług morskich kraju i Azji Południowo-Wschodniej, wysokiej jakości centrum turystyki o międzynarodowej klasie i jeden z głównych ośrodków przemysłowych regionu Południowo-Wschodniego.

W prowincji stopniowo tworzą się i rozwijają cztery nowe gałęzie przemysłu: petrochemia, przemysł produkcji urządzeń do elektrowni wiatrowych, centrum płynnego ropy naftowej i przemysł biologiczny. Nadal promowane jest poczucie „samodzielności, pewności siebie, samowystarczalności i samowzmocnienia”, aby skupić się na promowaniu regionu Ba Ria-Vung Tau jako centrum energii odnawialnej i centrum łańcucha dostaw dla przemysłu energetyki wiatrowej na morzu na świecie.

Sekretarz prowincjonalnego komitetu partii Ba Ria-Vung Tau podkreślił również znaczenie rozwoju strefy wolnego handlu połączonej z portem morskim w rejonie Cai Mep Ha w prowincji.

„To ważny krok strategiczny w kierunku ukończenia infrastruktury logistycznej dla regionu południowo-wschodniego. W związku z tym, wczesne utworzenie strefy wolnego handlu związanej z portem morskim Cai Mep Ha zostanie synchronicznie połączone z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh i głębokowodnym portem morskim Cai Mep – Thi Vai, tworząc niezwykle silną przewagę konkurencyjną dla regionu i kraju, co pozwoli na odbudowanie dotychczasowej siły napędowej. Jednocześnie, powstanie nowa siła napędowa w przyciąganiu inwestycji nowej generacji w przestrzeń usługowo-przemysłowo-miejską w korytarzu gospodarczym Wschód-Zachód od Moc Bai do Cai Mep – Thi Vai” – zapewnił pan Pham Viet Thanh.

Trzeba wkrótce wdrożyć

W rozmowie z dziennikarzami gazety Industry and Trade, pan Tran Chi Dung – sekretarz generalny Wietnamskiego Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Logistycznych – powiedział, że utworzenie strefy wolnego handlu będzie miało ogromne znaczenie dla rozwoju miasta, regionu i całego kraju.

Według pana Dunga, nastąpią trzy duże impulsy. Po pierwsze, przyciągnięcie zagranicznego kapitału inwestycyjnego, zarówno pośredniego, jak i bezpośredniego. Po drugie, transfer technologii pomoże wietnamskim zasobom ludzkim w nauce nowych technologii, a okoliczne firmy również skorzystają na dostarczaniu produktów, usług i koordynacji powiązań biznesowych. Po trzecie, możliwy będzie rozwój gospodarki kreatywnej, ponieważ w rzeczywistości rozwinie się nie tylko tradycyjna logistyka, ale także najnowsze usługi logistyczne, tworząc sieć logistyczną, która będzie stanowić spiralę rozwoju.

Perspektywa Centrum Logistycznego Cai Mep Ha. Zdjęcie: Portcoast

Sekretarz Generalny Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Usług Logistycznych Wietnamu powiedział, że napotykamy trudności prawne, ale możemy powoli się otwierać. Pan Dung podkreślił również, że najpierw zrobimy to, na co pozwala prawo, a to, czego brakuje, zostanie uzupełnione później. „Dopiero gdy to zrobimy, jasno zobaczymy, gdzie leży problem. Jeśli będziemy tylko siedzieć i patrzeć, słuchać, co mówią ludzie, nie damy rady, więc musimy to jak najszybciej wdrożyć” – zasugerował pan Dung.

Pan Nguyen Thanh Binh – Dyrektor Generalny Gemadept Group – ocenił, że prowincja Ba Ria – Vung Tau ma wiele wyjątkowych atutów konkurencyjnych, które sprzyjają rozwojowi strefy wolnego handlu. Po utworzeniu klastra portów bramnych Cai Mep, będzie on planowany i rozwijany w nowoczesny i synchroniczny sposób, umożliwiając obsługę największego na świecie statku-bazy.

Aby nie przegapić okazji do inwestowania w strefy wolnego handlu, pan Binh zasugerował, że konieczne jest wybranie odpowiedniego modelu w oparciu o konsultacje i naukę ze standardowych modeli w regionie i na świecie.

Według pana Binha, prowincja Ba Ria – Vung Tau musi być zdeterminowana, aby zaproponować rządowi centralnemu wdrożenie strefy wolnego handlu, realizując terminową i skoordynowaną politykę. Nie czekając na zakończenie pilotażu w Da Nang, prowincja Ba Ria – Vung Tau może wnioskować o wdrożenie strefy wolnego handlu równolegle z Da Nang.

„Strefa wolnego handlu w Ba Ria – Vung Tau musi zostać wdrożona z pełnymi funkcjami prawdziwej strefy wolnego handlu od samego początku. Jest to zgodne z mottem rządu i stwierdzeniem Sekretarza Generalnego To Lama: »bieg i stanie w kolejce w tym samym czasie«, w przeciwnym razie będzie za późno” – zasugerował pan Binh.

Source: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-cai-mep-ha-buoc-di-chien-luoc-can-lam-ngay-362502.html