W całym kraju realizowanych jest obecnie 38 inwestycji w infrastrukturę drogową.

(PLVN) – Ministerstwo Budownictwa opublikowało właśnie raport dotyczący sektora transportu, w którym stwierdzono, że do tej pory w całym kraju oddano do użytku około 3803 km dróg ekspresowych (w tym 3345 km głównych dróg ekspresowych oraz 458 km węzłów drogowych i dróg dojazdowych). Transport drogowy nadal odgrywa dominującą rolę, stanowiąc około 70-75% udziału w krajowym rynku przewozów towarowych i około 91% w transporcie pasażerskim.

Ministerstwo Budownictwa bezpośrednio zarządza najważniejszymi drogami krajowymi o znaczeniu międzyregionalnym i międzynarodowym (około 4875 km, co stanowi 20%, podczas gdy pozostałą częścią zarządzają inwestorzy BOT lub trasy są obecnie przekazywane inwestorom w celu renowacji i modernizacji), a ponad 70% długości dróg krajowych (17 520 km) jest zarządzanych w sposób zdecentralizowany na poziomie lokalnym.

W całym kraju realizowanych jest obecnie 38 projektów infrastruktury drogowej o łącznej długości około 2111 km. Ministerstwo Budownictwa realizuje 8 projektów o długości 284 km, władze lokalne – 29 projektów o długości 1797 km, a Wietnamska Korporacja Inwestycji i Rozwoju Autostrad (VEC) – 1 projekt o długości 30 km.

W sektorze transportu morskiego i śródlądowego do tej pory inwestowano w infrastrukturę morską i ją ulepszano, a przepustowość i zdolność transportowa szybko rosły (z 706,1 mln ton w 2021 r. do 955,5 mln ton w 2025 r.). Działa 309 portów, łączna długość nabrzeży wynosi ok. 107 km, a także 14 morskich portów naftowych i gazowych. Ponadto istnieje stosunkowo zsynchronizowany system kanałów żeglugowych, pomocy nawigacyjnych i wałów, który zaspokaja 100% potrzeb w zakresie importu, eksportu i transportu krajowego.

Infrastruktura śródlądowa o łącznej długości eksploatacyjnej wynoszącej około 25 108,6 km, mimo że od dłuższego czasu nie jest odpowiednio inwestowana, stała się kluczowym szlakiem transportowym łączącym główne regiony gospodarcze .

Trwa budowa drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh.

Ministerstwo Budownictwa dokonuje przeglądu i udoskonala planowanie w kierunku integracji i ścisłego powiązania dróg wodnych morskich i śródlądowych, nadając priorytet inwestycjom w porty bramne i kluczowe szlaki, przyspieszając realizację i zapewniając jakość projektów portów morskich: Port Gemalink, faza 2; Port Cai Mep Ha, Port Lien Chieu, Port Lach Huyen nr 7, 8, 7, 10, Port Hon Khoai…; a także promując decentralizację i delegowanie uprawnień przy jednoczesnym zwiększaniu potencjału lokalnego.

W sektorze lotniczym Ministerstwo Budownictwa przyspiesza realizację kluczowych projektów lotniczych, aby jak najszybciej oddać je do użytku, takich jak projekt międzynarodowego lotniska Long Thanh (faza 1); modernizacja i rozbudowa lotniska Ca Mau ; renowacja i modernizacja pasów startowych na międzynarodowym lotnisku Vinh (Nghe An) i międzynarodowym lotnisku Lien Khuong (Lam Dong); modernizacja międzynarodowego lotniska Phu Quoc (Kien Giang) w celu umożliwienia obsługi szczytu APEC w 2027 r.; oraz inwestowanie w budowę drugiego pasa startowego na lotnisku Phu Cat (Gia Lai)...

Jednocześnie plan zakłada przegląd i udoskonalenie planowania systemu lotniskowego w kierunku synchronizacji i modernizacji, przyspieszenie realizacji kluczowych projektów oraz wzmocnienie decentralizacji i delegowania uprawnień przy jednoczesnej poprawie zdolności zarządzania. Transport lotniczy zostanie silnie rozwinięty, międzynarodowe sieci połączeń lotniczych zostaną rozbudowane, a rozwój logistyki lotniczej i transformacji cyfrowej, zielonej transformacji oraz zwiększenie potencjału linii lotniczych, a także racjonalne dostosowanie floty samolotów, co stworzy kluczowy impuls dla szybkiego i zrównoważonego wzrostu gospodarczego w nowej fazie.

W odniesieniu do kolei Ministerstwo Budownictwa aktywnie wzywa i poleca jednostkom przyspieszenie wdrażania procedur związanych z realizacją projektu składowego 2 projektu kolejowego Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, linii kolejowej Hanoi-Lang Son i linii kolejowej Hai Phong-Ha Long-Mong Cai; a także aktywnie kieruje i poleca inwestorom koordynację z lokalnymi władzami w zakresie oczyszczania gruntów, wsparcia i prac przesiedleńczych.

Ministerstwo Budownictwa kończy przygotowywanie raportu, który ma zostać przedstawiony Komitetowi Partyjnemu Rządu w sprawie wyboru partnera, który dostarczy i przekaże technologię dla projektu budowy szybkiej kolei Północ-Południe. Raport ma zostać przedstawiony właściwym organom.

W nadchodzącym okresie, aby przyczynić się do osiągnięcia krajowego celu wzrostu PKB o 10% lub więcej do 2026 r., Ministerstwo Budownictwa będzie nadal uważnie monitorować rozwój konfliktu na Bliskim Wschodzie, koordynować działania z odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu szybkiej syntezy, badania i oceny wpływu oraz doradzania i proponowania rozwiązań reagowania w ramach swoich funkcji i obszarów zarządzania państwem, aby zapewnić nieprzerwany łańcuch dostaw usług, produkcji i działalności biznesowej oraz stabilność cen w sektorach transportu i materiałów budowlanych; zapewniając jednocześnie postęp projektów inwestycyjnych i budowlanych.

Source: https://baophapluat.vn/ca-nuoc-dang-trien-khai-dau-tu-38-du-an-ha-tang-duong-bo.html