Zbliżenie na przejście podziemne o wartości 800 miliardów VND, które ma zostać otwarte dla ruchu na południu Ho Chi Minh.

Prace nad odnogą tunelu HC1 w ramach projektu przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho postępują przyspieszone i mają zostać otwarte dla ruchu 31 grudnia.

Całkowita wartość inwestycji w projekt przejścia podziemnego Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (dzielnica 7, Ho Chi Minh) wynosi 830 miliardów VND, co obejmuje budowę dwóch przejść podziemnych w każdym kierunku na ulicy Nguyen Van Linh; każdy tunel ma długość 456 m i trzy pasy ruchu.

Od października 2024 r. zakończono prace budowlane nad przejściem podziemnym HC2 (prawa odnoga z Dzielnicy 7 do Binh Chanh) i otwarto je dla ruchu, co skutecznie zmniejsza natężenie ruchu, zwłaszcza w godzinach szczytu.

Obecnie prace budowlane nad przejściem podziemnym HC1 są przyspieszane, aby zapewnić otwarcie ruchu zgodnie z planem 31 grudnia.

Maszyny i urządzenia stanowią ostatnie pozycje gałęzi HC1.

Przedstawiciel Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego (Traffic Board) poinformował, że pakiet budowy przejścia podziemnego HC1 zakończył prace konstrukcyjne otwartych i zamkniętych odcinków tunelu. Jednocześnie zakończono prace związane z tymczasowymi elementami drogowymi oraz wycinką i przesadzeniem drzew na obszarze objętym projektem.

Według danych, na placu budowy stale pracuje ponad stu inżynierów, robotników i maszyn. W ciągu ostatnich kilku dni wykonawca pracował na trzy zmiany, aby zapewnić ukończenie budowy w 2024 roku.

Przejście podziemne HC1 ma długość 98 m, z czego zamknięty tunel nad linią metra nr 4 ma długość 40 m; otwarty odcinek tunelu po stronie strefy przetwórstwa eksportowego Tan Thuan ma długość 180 m, a na autostradzie nr 1 (w kierunku dzielnicy Binh Chanh) ma długość 178 m.

Wcześniej przywódcy Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City przeprowadzili ankietę na placu budowy i zwrócili się do inwestora z prośbą o nakłonienie wykonawców do mobilizacji zasobów ludzkich i odpowiedniego sprzętu na potrzeby budowy w celu nadrobienia opóźnień, pilnego ukończenia wszystkich pozostałych elementów projektu, opracowania szczegółowego planu dotyczącego terminu ukończenia i zapewnienia, że ​​cała trasa będzie otwarta dla ruchu w 2024 r.

Władze miasta zwróciły się również do inwestora z prośbą o współpracę z City Power Corporation, City Power Distribution Project Management Board oraz Tan Thuan Power Company w celu przyspieszenia postępu prac nad stacją transformatorową (o mocy odpowiadającej 400 kVA), co pozwoli na zapewnienie stabilnego i długoterminowego zasilania dla stacji pomp, oświetlenia i systemów kamer.

Przez cały pozostały okres realizacji projektu policja miejska i zespół policji ruchu drogowego Południowego Sajgonu mają za zadanie współpracować z Departamentem Ruchu Drogowego w celu wsparcia regulacji ruchu pojazdów na obszarze objętym projektem, co zapewni wygodny i bezpieczny ruch.

Ukończenie budowy dwóch tuneli na tym skrzyżowaniu stworzy dogodne warunki do podróżowania. Wraz z mostem Rach Dia (już otwartym dla ruchu) i mostem Phuoc Long (wkrótce otwartym dla ruchu), sytuacja komunikacyjna na południu Ho Chi Minh City ulegnie wielu pozytywnym zmianom, zwiększając łączność dla rozwoju gospodarczego i społecznego.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm