Potrzebny jest konsensus społeczny.

Przewodniczący Komitetu Ludowego dystryktu Thang Binh, pan Vo Van Hung, podkreślił wagę wiaduktu kolejowego. Zdjęcie: CT

Słuchaj ludzi.

Według raportu Komitetu Ludowego dystryktu Thang Binh, odcinek wiaduktu kolejowego budowany w gminie Binh Quy, w ramach projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E, obejmuje 59 gospodarstw domowych (63 działki) o łącznej powierzchni 4734,4 ^m² do nabycia. Całkowita długość mostu i dróg dojazdowych wynosi 399,12 m, a projekt obejmuje drogi serwisowe po obu stronach i mury oporowe oraz nawierzchnię z betonu asfaltowego.

Mieszkańcy wyrazili opinię, że konieczne jest ponowne ustalenie pochodzenia ziemi należącej do ich rodziny. Zdjęcie: CT

Jeśli chodzi o wycinkę gruntów, do tej pory 45 gospodarstw domowych (48 działek) uzyskało zatwierdzenie planów rekompensat w oparciu o 3 programy rekompensat na obszarze wycinki, o łącznej wartości ponad 10,5 miliarda VND. Spośród nich 7 gospodarstw domowych (9 działek) zgodziło się na rekompensatę, podczas gdy pozostałe 38 gospodarstw domowych (39 działek) nie wyraziło zgody z powodu niskich stawek rekompensaty. Ponadto mieszkańcy wyrazili obawy, że budowa wiaduktu ograniczy ich możliwości zamieszkania i prowadzenia działalności gospodarczej.

Obszar mieszkalny w grupach 3 i 4 wioski Quy Thanh 1 (gmina Binh Quy) jest miejscem przesiedlenia rodzin dotkniętych wiaduktem kolejowym. Zdjęcie: CT

Podczas dialogu, rodzina pani Huynh Xuan Hien oświadczyła, że ​​posiada działkę o łącznej powierzchni ponad ^{400 m²} , z czego ponad ^{200 m²} zostało skonfiskowane. Jej rodzina ma wiele dzieci, co wpłynie na ich możliwości budowy domów w przyszłości. Ma nadzieję, że skonfiskowana ziemia zostanie wykorzystana jako uzupełnienie gruntów dostępnych dla jej dzieci pod budowę domów.

Rodzina pana Phana Van Thonga stwierdziła, że ​​zaproponowane odszkodowanie jest zbyt niskie, a on sam odmówił podpisania umowy. Jego dom, o długości około 30 metrów, został uszkodzony przez osuwisko na odcinku 6,5 metra, co oznacza, że ​​prawie na pewno będzie musiał zostać zburzony i odbudowany. „Jednak odszkodowanie dla mojej rodziny wynosi zaledwie około 250 milionów VND – to tak niska kwota, że ​​nie wystarczy nawet na pokrycie fundamentów. Dlatego władze lokalne muszą skorygować ceny i wczuć się w sytuację mieszkańców, aby zrozumieć ich sytuację” – powiedział pan Thong.

[ WIDEO ] - Lokalizacja budowy wiaduktu kolejowego:

Rodzina pana Nguyen Thien Quanga oświadczyła, że ​​celem zakupu ziemi była budowa domu. Jednak teraz, gdy wszyscy sąsiedzi się wyprowadzili, wydaje się niemożliwe, aby jego rodzina mogła zbudować dom i mieszkać sama. Jeśli chodzi o obszary przesiedleńcze w grupach 3 i 4, potrzebne są bardziej przejrzyste informacje prawne, aby mieszkańcy rozumieli i czuli się bezpiecznie, przekazując swoją ziemię firmie budowlanej.

Potrzebny jest konsensus społeczny.

Wiadukty kolejowe ogólnie rzecz biorąc, a wiadukt kolejowy na znaczniku kilometrowym 15+615.32 na drodze krajowej nr 14E w szczególności, to rodzaj mostu budowanego w celu przekraczania linii kolejowych i zastępującego przejazdy kolejowe.

Dlatego też wiadukt kolejowy Północ-Południe w tym miejscu ma na celu uniknięcie przejazdów kolejowo-drogowych, zapobieganie zagrożeniom bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz poprawę prędkości pociągów i usprawnienie ruchu drogowego. Ułatwi on transport towarów zarówno drogą lądową, jak i kolejową, będzie sprzyjał rozwojowi społeczno -gospodarczemu oraz zapewni bezpieczeństwo i obronność kraju.

Scena z sesji dialogowej. Zdjęcie: CT

Pan Dang Tan Duc, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Binh Quy, poinformował, że obecnie zarejestrowało się tylko 9 gospodarstw domowych, a 3 wyraziły chęć przeniesienia się w inne miejsce. W ostatnim czasie władze lokalne zorganizowały wiele sesji dialogowych, ale nie osiągnęły jeszcze konsensusu; mieszkańcy zgłosili wiele wniosków, ale gmina nie może działać poza przepisami prawa.

„Droga krajowa nr 14E jest poważnie zdegradowana, dlatego mamy nadzieję, że mieszkańcy podzielą się swoimi pomysłami, wesprą i będą współpracować z władzami, aby przekazać teren jak najszybciej, tak aby ekipa budowlana mogła dokończyć projekt drogowy. Dzięki naszemu wsparciu gmina stworzy najlepsze warunki do zagwarantowania praw mieszkańców” – powiedział pan Duc.

Mieszkańcy kwestionują korzyści płynące z budowy wiaduktu. Zdjęcie: CT

Według pana Que Hai Trunga, zastępcy dyrektora Zarządu Projektu 4, projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E jest realizowany z wykorzystaniem kapitału średnioterminowego w latach 2021-2025. W związku z tym do zakończenia projektu pozostało niewiele czasu. Planu inwestycyjnego dla wiaduktu kolejowego nie można zmienić. Jeśli projekt nie zostanie ukończony do 2025 roku, Ministerstwo Transportu wycofa finansowanie i przekaże je prowincji, która zajmie się inwestycją.

Pan Trung dodał, że projekt wiaduktu wpłynie na mieszkańców, powodując pewne niedogodności, takie jak zakłócenia w ich życiu… Z drugiej strony, ukończona budowa przyniesie ogromne korzyści społeczności, takie jak rozwój infrastruktury miejskiej, zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i minimalizacja zanieczyszczenia środowiska…

Skrzyżowanie drogi krajowej nr 14E z linią kolejową w gminie Binh Quy jest przeciążone i niebezpieczne. Zdjęcie: CT

Pan Vo Van Hung, przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Thang Binh, powiedział, że wykarczowanie terenu pod budowę wiaduktu kolejowego wpłynie w pewnym stopniu na niektóre gospodarstwa domowe prowadzące działalność gospodarczą; dojazdy do szkół i do produkcji również się wydłużą. Korzyści są jednak znaczące, a społeczność odniesie z tego duże korzyści. Jeśli chodzi o stawki odszkodowań i wsparcia, władze lokalne z pewnością zastosują najkorzystniejsze rozwiązania, ale muszą być one zgodne z prawem.

Jeśli chodzi o wyniki badań i inwentaryzacji, nadal istnieją pewne rozbieżności między mieszkańcami. Okręg apeluje do odpowiednich agencji i jednostek o zbadanie i satysfakcjonujące rozwiązanie tych kwestii. Gospodarstwa domowe pragnące się przesiedlić powinny niezwłocznie złożyć wnioski do rozpatrzenia i rozstrzygnięcia przez właściwe organy.

Source: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html