Oficjalne otwarcie mostu Nhon Trach, otwierającego nową bramę do Ho Chi Minh City

Szerokość mostu i droga czteropasmowa – zdjęcie: CHAU TUAN

W początkowej fazie eksploatacji mostu Nhon Trach, w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu, tymczasowo zakazano wjazdu na tę trasę pojazdom ciężarowym o masie powyżej 1,5 tony i samochodom osobowym o liczbie miejsc powyżej 16.

Rano 19 sierpnia Ministerstwo Budownictwa porozumiało się z Ludowym Komitetem Ho Chi Minh City i Ludowym Komitetem prowincji Dong Nai w celu zorganizowania ceremonii inauguracji części projektu 1A, odcinka Tan Van – Nhon Trach, należącego do Obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 (most Nhon Trach).

Jest to kluczowy projekt z serii 250 projektów zainaugurowanych i rozpoczętych w całym kraju, o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 1,28 miliona miliardów VND.

Zarząd Projektu My Thuan poinformował, że w przeszłości, wspólnie z wykonawcami i konsultantami nadzoru, zorganizował budowę w systemie „3 zmiany, 4 brygady”, pokonując wiele trudności. Dzięki temu projekt został ukończony zgodnie z harmonogramem, zakwalifikowany do odbioru i dopuszczony do ruchu.

Projekt komponentu 1A ma długość około 8,14 km, wliczając mosty i drogi dojazdowe. Punkt początkowy łączy gminę Nhon Trach ( Dong Nai ), a punkt końcowy łączy stare miasto Thu Duc (należące do Ho Chi Minh).

Całkowita wartość inwestycji w tym projekcie wynosi ponad 6955 miliardów VND, a droga ma prawie 20 metrów szerokości. Most Nhon Trach również jest budowany synchronicznie, odpowiednio do wielkości podłoża drogi.

Otwarcie mostu Nhon Trach i nowej trasy nie tylko zapewnia nową trasę z Dong Nai do Ho Chi Minh City, ale także znacząco zmniejsza natężenie ruchu w centrum miasta, zwłaszcza na promie Cat Lai i często zatłoczonej drodze ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay.

Jednocześnie projekt ten stopniowo uzupełnia projekt Beltway 3, przyczyniając się do rozwoju regionu południowo-wschodniego, tworząc dogodne warunki do transportu towarów i łącząc obszary międzyregionalne.

Odcinek łączący drogę dojazdową do mostu Nhon Trach z autostradą

Rano 19 sierpnia most został ukończony, oznakowano drogę i zainstalowano oświetlenie.

Projekt komponentu projektu Beltway 3

Droga dojazdowa do mostu Nhon Trach od strony Dong Nai

Mimo że trasa została oficjalnie otwarta 20 sierpnia, obecnie poruszają się nią pojazdy służbowe, inżynierów i pracowników budowlanych.

Według zarządu projektu My Thuan (inwestora) całkowita długość trasy wynosi 8,7 km.

Po oddaniu do użytku most Nhon Trach otworzy nową trasę dla pojazdów z Ho Chi Minh City do Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau (stara). Pod koniec tego roku zostanie również oczyszczony pozostały odcinek do skrzyżowania Tan Van, o długości około 15 km, tworząc kompletną, międzyregionalną oś ruchu.

Organizacja ruchu przez most Nhon Trach

Od godziny 7:00 rano 20 sierpnia projekt zostanie uruchomiony w pierwszej fazie. Od teraz do końca 2026 roku będą mogły poruszać się po nim samochody osobowe, vany osobowe z liczbą miejsc poniżej 16 oraz ciężarówki o masie poniżej 1,5 tony, natomiast motocykle będą mogły poruszać się tylko od drogi wojewódzkiej 25B (Dong Nai) do skrzyżowania Ly Tu Trong, a nie przez most.

Po grudniu 2026 roku, po ukończeniu pozostałych odcinków obwodnicy nr 3, trasa będzie funkcjonować jako autostrada czteropasmowa z prędkością maksymalną 100 km/h. Most Nhon Trach będzie organizował ruch mieszany z 2 pasami ruchu i 2 pasami ruchu mieszanego, zapewniając maksymalną prędkość 80 km/h dla samochodów osobowych i 60 km/h dla pojazdów mieszanych.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/cau-nhon-trach-chinh-thuc-khanh-thanh-them-cua-ngo-moi-vao-tp-hcm-20250818232347124.htm#content-1