Oficjalne otwarcie mostu Nhon Trach, otwierającego nową bramę do Ho Chi Minh City

Szerokość mostu i droga czteropasmowa – zdjęcie: CHAU TUAN

W początkowej fazie eksploatacji mostu Nhon Trach, w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu, tymczasowo zakazano wjazdu na tę trasę ciężarówkom o masie powyżej 1,5 tony i samochodom osobowym o liczbie miejsc powyżej 16.

Rano 19 sierpnia Ministerstwo Budownictwa porozumiało się z Ludowym Komitetem Ho Chi Minh City i Ludowym Komitetem prowincji Dong Nai w celu zorganizowania ceremonii inauguracji części projektu 1A, odcinka Tan Van – Nhon Trach, będącego częścią Obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 (most Nhon Trach).

Jest to kluczowy projekt z serii 250 projektów zainaugurowanych i rozpoczętych w całym kraju, o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 1,28 miliona miliardów VND.

Zarząd Projektu My Thuan poinformował, że w przeszłości, wspólnie z wykonawcami i konsultantami nadzoru, zorganizował budowę w systemie „3 zmiany, 4 brygady”, pokonując wiele trudności. Dzięki temu projekt został ukończony zgodnie z harmonogramem, zakwalifikowany do odbioru i dopuszczony do ruchu.

Projekt komponentu 1A ma długość około 8,14 km, wliczając mosty i drogi dojazdowe. Punkt początkowy łączy gminę Nhon Trach ( Dong Nai ), a punkt końcowy łączy stare miasto Thu Duc (należące do Ho Chi Minh).

Całkowita wartość inwestycji w tym projekcie wynosi ponad 6,955 miliarda VND, a droga ma prawie 20 metrów szerokości. Most Nhon Trach również jest budowany synchronicznie, odpowiednio do wielkości podłoża drogi.

Otwarcie mostu Nhon Trach i nowej trasy nie tylko zapewnia nową trasę z Dong Nai do Ho Chi Minh City, ale także znacząco przyczynia się do zmniejszenia natężenia ruchu w śródmieściu, zwłaszcza na promie Cat Lai i zatłoczonej drodze ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay.

Jednocześnie projekt ten stopniowo uzupełnia projekt Beltway 3, przyczyniając się do rozwoju regionu południowo-wschodniego, tworząc dogodne warunki do transportu towarów i łącząc obszary międzyregionalne.

Odcinek łączący drogę dojazdową do mostu Nhon Trach z autostradą

Rano 19 sierpnia most został ukończony, a oznakowanie drogowe i oświetlenie zostały w pełni zainstalowane.

Projekt komponentu projektu Beltway 3

Droga dojazdowa do mostu Nhon Trach od strony Dong Nai

Chociaż oficjalnie trasa zostanie otwarta 20 sierpnia, obecnie poruszają się nią pojazdy służbowe oraz pojazdy inżynierów i pracowników budowlanych.

Według zarządu projektu My Thuan (inwestora) całkowita długość trasy wynosi 8,7 km.

Po oddaniu do użytku most Nhon Trach otworzy nową trasę dla pojazdów z Ho Chi Minh City do Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau (stara). Pod koniec tego roku otwarty zostanie również pozostały odcinek do skrzyżowania Tan Van, o długości około 15 km, tworząc kompletną, międzyregionalną oś komunikacyjną.

Organizacja ruchu przez most Nhon Trach

Od godziny 7:00 20 sierpnia projekt zostanie uruchomiony w pierwszej fazie. Od teraz do końca 2026 roku będą mogły poruszać się po nim samochody osobowe, dostawcze do 16 miejsc siedzących oraz ciężarówki do 1,5 tony, ale motocykle będą mogły poruszać się tylko od drogi wojewódzkiej 25B (Dong Nai) do skrzyżowania Ly Tu Trong, a nie przez most.

Po grudniu 2026 roku, po ukończeniu pozostałych odcinków obwodnicy nr 3, trasa będzie funkcjonować jako autostrada czteropasmowa z prędkością maksymalną 100 km/h. Most Nhon Trach będzie organizować ruch mieszany z 2 pasami ruchu i 2 pasami ruchu mieszanego, zapewniając maksymalną prędkość 80 km/h dla samochodów osobowych i 60 km/h dla pojazdów mieszanych.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/cau-nhon-trach-chinh-thuc-khanh-thanh-them-cua-ngo-moi-vao-tp-hcm-20250818232347124.htm#content-1