Miasto właśnie rozwiązało umowę BOT dotyczącą projektu łączącego ulicę Vo Van Kiet z autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong o długości 2,7 km i kosztującego 1,557 mld VND po 9 latach realizacji.
3 powody jednostronnego rozwiązania umowy o wykonanie BOT
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City właśnie wysłał do Yen Khanh Group Joint Stock Company (inwestor) i Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (przedsiębiorstwo projektowe) zawiadomienie o wcześniejszym rozwiązaniu umowy BOT na projekt inwestycyjny polegający na budowie odcinka łączącego ulicę Vo Van Kiet z autostradą Ho Chi Minh City - Trung Luong (etap 1).
Powodem jest to, że inwestor i przedsiębiorstwo realizujące projekt dopuścili się poważnych naruszeń z trzech konkretnych powodów.
Po pierwsze, inwestor i przedsiębiorstwo realizujące projekt nie dostarczyli umowy, zobowiązania ani dokumentów prawnych dotyczących udokumentowania źródła kapitału własnego, kapitału pożyczkowego oraz gwarancji realizacji podpisanej umowy BOT. Tymczasem termin na usunięcie naruszeń upłynął 6 lipca 2020 r.
Po drugie, bank udzielający kredytu projektowego wyraził zamiar zaprzestania udzielania kredytów przedsiębiorstwu. Powodem jest naruszenie przez inwestora i przedsiębiorstwo projektu warunków umowy kredytowej, co spowodowało opóźnienia i wydłużenie prac budowlanych. Wpłynęło to negatywnie na plan finansowy i przychody banku.
Po trzecie, inwestorzy i przedsiębiorstwa realizujące projekty nie dostarczają wymaganych prawem danych dotyczących wolumenu i wartości.
Nie ma podstaw do wypłacania należności z tytułu kontraktów BOT inwestorom.
Według Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City, w ciągu ostatnich lat Zarząd Projektów Inwestycyjnych w Budownictwie Ruchu Drogowego (jednostka nadzoru kontraktowego) wielokrotnie zwracał się do inwestorów i przedsiębiorstw projektowych z prośbą o przegląd i aktualizację stosownych informacji i dokumentów prawnych; o ustalenie prawnej objętości i wartości, które inwestorzy wdrożyli w celu spełnienia warunków płatności i rozliczeń zgodnie z przepisami.
Jednakże do tej pory inwestor i przedsiębiorstwo realizujące projekt nie przedstawili wymaganych prawnie dokumentów określających objętość i wartość, chociaż Miejska Rada Ludowa przedłużyła termin do 31 stycznia, a czas na przeprowadzenie audytu objętości i wartości upłynął przed 28 lutego bieżącego roku.
Władze miasta Ho Chi Minh ustaliły, że inwestor i przedsiębiorstwo projektowe nie współpracowały z jednostką nadzoru kontraktowego w celu dostarczenia informacji, powiązanych dokumentów i zapisów będących podstawą do ustalenia zakresu i wartości prawnej realizacji oraz postępowania w przypadku naruszeń umowy z winy inwestora. Inwestor i przedsiębiorstwo projektowe odmówiły prawa do otrzymania płatności od Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh za zrealizowaną ilość prac zgodnie z podpisaną umową BOT i nie miały podstaw do składania skarg lub wnoszenia pozwu w tej sprawie do właściwych organów zgodnie z przepisami.
W związku z powyższym, Ludowy Komitet Ho Chi Minh City nie ma podstaw do zapłaty za wykonaną pracę zgodnie z podpisaną umową BOT.
Całkowity koszt inwestycji w projekt o długości 2,7 km, łączący ulicę Vo Van Kiet z autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong, wynosi 1,557 mld VND.
Punkt początkowy od skrzyżowania wiaduktu Vo Van Kiet - Droga Krajowa 1 do skrzyżowania z drogą dojazdową do Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway (obecnie ulica Vo Tran Chi).
Budowę projektu rozpoczęto w październiku 2015 r., ale już w połowie 2018 r. inwestor wstrzymał prace budowlane, a łączna wartość inwestycji wyniosła zaledwie 140 mld VND, co stanowi 12% jej wartości.
Do tej pory projekt ten był „zakryty” przez 6 lat. Wokół niego leżą jedynie pożółkłe, zardzewiałe betonowe filary, które generują straty.
Miasto Ho Chi Minh jednostronnie wypowie umowę BOT na projekt o wartości 1,5 mld VND, zakładający budowę 2,7 km drogi.
Ho Chi Minh City planuje zainwestować 44 000 miliardów VND w 5 projektów związanych z ruchem drogowym w ramach BOT
60 000 miliardów VND potrzebnych do budowy 5 projektów BOT w celu rozbudowy bramy do Ho Chi Minh
Źródło: https://vietnamnet.vn/cham-dut-hop-dong-du-an-bot-gan-1-600-ty-o-cua-ngo-tphcm-vi-9-nam-chua-xong-2343052.html
![[Wideo] Pomniki w Hue ponownie otwarte dla zwiedzających](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762301089171_dung01-05-43-09still013-jpg.webp)
Komentarz (0)