Ministerstwo Transportu właśnie wydało dokument będący odpowiedzią na petycję wyborców prowincji Phu Tho dotyczącą projektu budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Phu Tho, łączącej się z drogą ekspresową Noi Bai – Lao Cai.

Wyborcy w prowincji Phu Tho poinformowali, że projekt budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Phu Tho, łączącej się z drogą ekspresową Noi Bai – Lao Cai , jest finansowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Prowincji Tuyen Quang. Projekt zostanie oddany do użytku i będzie eksploatowany od końca 2023 roku.

W trakcie budowy inwestor i wykonawcy korzystali z dróg lokalnych. Jednak inwestor i wykonawcy nie podjęli się gruntownej naprawy i renowacji dróg lokalnych.

Do tej pory wiele dróg w dystrykcie Doan Hung zostało poważnie uszkodzonych, kanalizacja i rowy zostały zablokowane i nie są w stanie odprowadzić wody, co powoduje powodzie i utrudnia życie mieszkańcom obszaru, przez który przebiega droga ekspresowa Tuyen Quang - Phu Tho .

W związku z tym wyborcy zwrócili się do Ministerstwa Transportu z prośbą o polecenie inwestorom i jednostkom biorącym udział w budowie przeprowadzenia inspekcji i przedstawienia rozwiązań.

W odpowiedzi na tę petycję Ministerstwo Transportu stwierdziło, że projekt budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Phu Tho, łączącej się z drogą ekspresową Noi Bai – Lao Cai, jest realizowany przez Ludowy Komitet prowincji Tuyen Quang i zarządzany przez Zarząd Projektów Inwestycyjnych i Budowlanych Robót Ruchowych prowincji Tuyen Quang.

Jeśli chodzi o naprawę i budowę dróg lokalnych, Ministerstwo Transportu poinformowało, że zgodnie ze sprawozdaniem Zarządu Projektu Inwestycji i Budowy Robót Ruchowych w prowincji Tuyen Quang, w trakcie budowy wykonawca wykorzystał szereg istniejących dróg osiedlowych w 4 gminach (Yen Kien, Tieu Son, Minh Tien i Van Du) w dystrykcie Doan Hung.

Po zakończeniu prac inwestor i wykonawcy odrestaurowali drogi osiedlowe w trzech gminach: Yen Kien, Tieu Son i Minh Tien.

W szczególności w gminie Van Du projekt wykorzystuje drogi międzygminne w obszarze Tan Thanh do transportu sprzętu i materiałów.

w wysokiej prędkości 1 1 1787.jpg
Wyborcy poinformowali, że lokalne drogi są poważnie uszkodzone i nie zostały naprawione przez ekipę budowlaną Tuyen Quang – Phu Tho. Zdjęcie: Hoang Minh

„Obecnie nawierzchnia drogi z betonu cementowego jest uszkodzona i popękana na długości około 700 m. Jednak ze względu na problemy z oczyszczeniem terenu, projekt nadal musi wykorzystywać drogi międzygminne do ukończenia niektórych odcinków drogi osiedlowej, dlatego prace naprawcze i renowacyjne istniejącej drogi nie zostały przeprowadzone.

Bezpośrednio po zakończeniu budowy drogi osiedlowej inwestor zleci wykonawcy naprawę i odtworzenie drogi lokalnej zgodnie z zobowiązaniem" - poinformowało Ministerstwo Transportu.

Jeśli chodzi o uszkodzone kanały ściekowe i rowy, które są zablokowane i nie mogą odprowadzić wody: Zgodnie ze sprawozdaniem Zarządu Projektu Inwestycji i Budowy Robót Ruchowych w Prowincji Tuyen Quang, od końca marca do chwili obecnej w prowincjach Phu Tho i Tuyen Quang wystąpiły ulewne i długotrwałe opady deszczu, które w niektórych miejscach spowodowały erozję, a rowy odwadniające, kanały ściekowe i kanały irygacyjne zostały zasypane ziemią, co wpłynęło negatywnie na drogi i pola uprawne.

„Inwestor polecił wykonawcy pilne przeprowadzenie podstawowych napraw po każdym deszczu. Aby całkowicie rozwiązać ten problem, inwestor nakazał dobudowanie systemu kanałów irygacyjnych, aby zapewnić odwodnienie poniżej przepustu i nie zakłócać przyległych prac infrastrukturalnych, a także codziennego życia i produkcji mieszkańców” – poinformowało Ministerstwo Transportu.