Koszt użytkowania jest 5 razy niższy niż w przypadku samochodów benzynowych, a opłaty za utrzymanie są niemal zerowe.
Niedawno na kanale YouTube WhatcarVN nauczyciel Minh Nghia (Centrum Szkolenia Jazdy Duc Thinh w Hanoi ) oraz dwaj eksperci motoryzacyjni Nguyen Manh Thang i Le Tung Anh zaskoczyli i zachwycili wiele osób, analizując koszty utrzymania każdego rodzaju samochodu oraz zalety i różne doświadczenia, które można uzyskać wyłącznie korzystając z samochodów elektrycznych.
Jako osoba mająca ponad 15-letnie doświadczenie w nauczaniu jazdy, w ciągu ostatnich 2 lat praca pana Nghii „otworzyła nowy rozdział” po tym, jak zastąpił tradycyjne samochody benzynowe elektrycznym modelem VF e34.
„Dokładnie przeanalizowałem konstrukcję i działanie VF e34, zanim zdecydowałem się na jego wybór jako pojazdu do nauki jazdy. Zasadniczo ten samochód elektryczny ma wiele podobnych elementów wyposażenia, co samochody benzynowe, które przydadzą się podczas egzaminu praktycznego, takich jak hamulce mechaniczne i skrzynia biegów zgodna z międzynarodowymi standardami, co jest bardzo przydatne w praktyce” – powiedział pan Nghia.
Instruktor jazdy Minh Nghia (w czerwonej koszulce) dzieli się swoją historią z dwoma ekspertami ds. oceny samochodów: Nguyen Manh Thang i Le Tung Anh.
Tym, co najbardziej satysfakcjonuje pana Nghię przy przejściu na naukę jazdy samochodami elektrycznymi, są ekonomiczne koszty operacyjne, co oznacza, że przy tej samej opłacie za naukę uczniowie korzystający z samochodów elektrycznych będą mieli więcej „godzin jazdy” niż ci, którzy ćwiczą na samochodach benzynowych.
Według pana Nghii, koszt paliwa na kursie jazdy na benzynie jest zazwyczaj bardzo wysoki. Średnio samochód szkoleniowy pokonuje około 5000 km miesięcznie, co odpowiada 6,5 miliona VND w benzynie. Nie uwzględnia to zużycia opon, wymiany filtra, wymiany oleju i innych uszkodzeń. Tymczasem koszt ładowania VF e34 wynosi zaledwie około 1,2 miliona VND miesięcznie.
VF e34 używany jako samochód do nauki jazdy
„Podczas wycieczki z lotniska Noi Bai do Lang Son całkowity dystans podróży w obie strony wynosi 320 km, koszt benzyny wynosi 500 000 VND, ale korzystanie z samochodu elektrycznego kosztuje tylko około 100 000 VND za ładowanie, co stanowi 1/5 kosztu benzyny” – powiedział pan Nghia.
W przypadku jazdy teoria to tylko część nauki, praktyka na drodze jest ważna dla bezpieczeństwa jazdy. Dlatego, według pana Nghii, zaangażowani nauczyciele zawsze znajdą sposoby na optymalizację kosztów dla uczniów, pomagając im przejechać więcej kilometrów i nauczyć się więcej godzin jazdy samochodem. Według szacunków, przy tej samej opłacie za naukę, czas nauki w samochodach elektrycznych będzie dwukrotnie dłuższy niż w samochodach benzynowych.
Wykorzystanie samochodów elektrycznych do nauki jazdy pomaga panu Nghii znacząco obniżyć koszty utrzymania. W ciągu ostatnich prawie dwóch lat samochód VF e34 pana Nghii przejechał ponad 65 000 kilometrów, ale rzadko musi korzystać z serwisu. Doświadczony instruktor jazdy powiedział, że roczny koszt utrzymania, obejmujący wymianę płynu hamulcowego, filtrów i klocków hamulcowych, wynosi zaledwie ponad 1,2 miliona VND. Tymczasem samochody benzynowe muszą wymieniać olej co 3 miesiące i często muszą „stać” w warsztacie.
„Odkąd jeżdżę samochodem elektrycznym, jestem bardzo zrelaksowany. Muszę tylko łatać i pompować opony, nigdy nie muszę jeździć do warsztatu” – z entuzjazmem opowiadał właściciel VF e34.
Wnętrze samochodu wyposażono w specjalistyczne wyposażenie do nauki jazdy.
Poza tym, zdaniem pana Nghii, zaletą korzystania z samochodów elektrycznych VinFast jest 10-letnia gwarancja i możliwość wynajmu akumulatorów, co jest bardzo korzystne dla osób specjalizujących się w nauce jazdy. Zgadzając się z wypowiedzią pana Nghii, dwaj eksperci motoryzacyjni, Manh Thang i Tung Anh, stwierdzili, że jeśli trzeba wybierać między samochodem benzynowym a elektrycznym w tej samej cenie, samochód elektryczny nadal jest optymalnym wyborem, ponieważ cena zostanie zrekompensowana wyjątkowo niskimi kosztami eksploatacji i szybkim zwrotem kapitału.
„Przy wyjątkowo niskich kosztach operacyjnych, myślę, że możemy odzyskać nasz kapitał w ciągu zaledwie dwóch lat eksploatacji” – powiedział pan Nghia.
Sprzęt najwyższej jakości, bezpieczny nawet dla „nowicjuszy”
Pan Nghia ocenia, że nauka jazdy samochodami elektrycznymi to nie tylko optymalizacja kosztów i wydłużenie czasu ćwiczeń dla uczniów, ale także bezpieczna metoda ćwiczeń nawet dla „nowicjuszy”. Według analizy pana Nghii, samochody elektryczne VinFast posiadają wiele funkcji bezpieczeństwa, które pomagają ograniczyć niebezpieczne sytuacje, trudne do opanowania dla początkujących kierowców.
Koszty eksploatacji są niższe niż w przypadku samochodów benzynowych, co pan Nghia docenił, wybierając VF e34 jako samochód do nauki jazdy.
Typowe błędy popełniane podczas nauki jazdy pojazdem benzynowym, takie jak palenie sprzęgła, zapominanie o zwolnieniu hamulca ręcznego przed zmianą biegów i wciskanie gazu... nigdy nie zdarzą się w pojeździe elektrycznym, ponieważ jeśli hamulec ręczny nie zostanie całkowicie zwolniony lub pedał hamulca nie zostanie wciśnięty, pojazd nie będzie mógł ruszyć, co pozwoli uniknąć ryzyka kolizji, gdy kierowca nie będzie na to gotowy.
„Zaletą pojazdów elektrycznych jest to, że należy je prawidłowo uruchomić, zgodnie z instrukcją. Można więc powiedzieć, że nauka jazdy pojazdem elektrycznym jest absolutnie bezpieczna” – powiedział pan Nghia.
Ponadto nauczyciele podczas ćwiczeń na drodze mogą czuć się bardziej zrelaksowani dzięki systemom ostrzegawczym zintegrowanym z pojazdem elektrycznym, takim jak ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenie o martwym polu czy system kamer 360, które zwiększają możliwość obserwacji i radzenia sobie z sytuacjami.
„Odkąd zacząłem używać VF e34 do nauki jazdy, uważam, że jest to bardzo skuteczne rozwiązanie. To samochód wielofunkcyjny, który może służyć jako samochód rodzinny, jako taksówkarz, a zwłaszcza do nauki jazdy” – zapewnił pan Nghia.
Co ciekawe, od czasu rozpoczęcia nauki jazdy modelem VF e34, ten postępowy, 70-letni nauczyciel miał blisko 100 uczniów, z których wielu zmieniło zdanie na temat tego ekologicznego pojazdu. Wielu z nich porzuciło plany zakupu samochodów benzynowych i po ukończeniu kursu przesiadło się na samochody elektryczne, w tym modele VF e34, VF 5 Plus i VF 8.
Fotowoltaika
Źródło
Komentarz (0)