Podziwiaj autostradę Ben Luc

W połowie października na placu budowy drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh przez Dong Nai (obejmującej odcinki A5-A6-A7) nadal odbywają się wyścigi pracowników, motocykli i sprzętu w wielu kategoriach.

Tętniąca życiem atmosfera panowała na obu odcinkach A6 i A7, przebiegających przez dzielnice Nhon Trach i Long Thanh. Na odcinku A5, który został praktycznie ukończony, wykonawcy czekali na odbiór i przekazanie inwestorowi.

Według relacji reportera, w ramach prac nad autostradą A7 robotnicy koncentrują się na budowie drogi serwisowej, skrzyżowania QL51 i części wykończeniowej. Trwa również montaż punktu poboru opłat, betonowa część jest gotowa, a pozostałe części są w trakcie realizacji.

Wideo : Podziwianie piękna Ben Luc - autostrady Long Thanh przez Dong Nai

W tym samym czasie zainstalowano również oznakowanie drogowe, tablice informacyjne i systemy oświetlenia. Dodatkowo wykonano oznakowanie poziome, ekrany świetlne itp.

Pan Nguyen Thien Dat, dyrektor wykonawczy pakietu A7, powiedział, że pakiet ten został zasadniczo ukończony i jest na etapie końcowym. „Pracownicy ukończyli montaż balustrad mostu, paneli antyrefleksyjnych, oznakowania drogowego, ogrodzeń, suwnic bramowych i znaków drogowych… Oczekuje się, że pozostałe prace zostaną ukończone w listopadzie, aby umożliwić tymczasowe uruchomienie” – powiedział pan Dat. Na zdjęciu widać skrzyżowanie drogi ekspresowej z drogą krajową nr 51.

Jeśli chodzi o pakiet A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), to głównie motocykle, sprzęt i pracownicy nadal zajmują się przygotowywaniem podłoża dróg, kopaniem i zasypywaniem oraz obsługą pozostałych elementów.

W ramach pakietu A6.4 odcinek od skrzyżowania z drogą do portu Phuoc An aż do mostu Thi Vai (pakiet A7) – pracownicy muszą pracować w systemie zmianowym bez przerwy, aby zagwarantować zakończenie prac w listopadzie.

Ten odcinek połączy się z odcinkiem drogi A7 (o długości około 7 km), ciągnącym się do drogi krajowej nr 51, aby umożliwić tymczasową eksploatację w listopadzie. Na tym odcinku robotnicy ładują podłoże, wykopują i zasypują niektóre miejsca, a przede wszystkim kończą skrzyżowanie.

Po oddaniu do użytku około 7 km tej drogi może pomóc w zmniejszeniu obciążenia odcinka autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay i drogi krajowej nr 51. Pojazdy jadące z Ho Chi Minh City do Ba Ria-Vung Tau mogą skorzystać z promu Cat Lai do Nhon Trach, a następnie wjechać na wewnętrzne drogi Dong Nai, aby dotrzeć do zjazdu na drogę ekspresową na drogę krajową nr 51.

Dodatkowo, pojazdy poruszające się drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, które chcą ominąć korki na skrzyżowaniu QL51, mogą skręcić na autostradę 319 przez Nhon Trach. Następnie należy kontynuować podróż do drogi ekspresowej Ben Luc Long Thanh, aby dotrzeć do skrzyżowania QL51 w pobliżu granicy prowincji Ba Ria – Vung Tau. Pozwala to uniknąć korków i skraca dystans podróży o kilka kilometrów.

Pan Dang Huu Vi, Dyrektor Zarządu Projektu Południowej Drogi Ekspresowej, powiedział, że wiele odcinków trasy zostało już ukończonych. W szczególności, odcinek od końca odcinka A6 do końca odcinka A7, który przebiega przez las namorzynowy, nabrał już kształtu.

„Pakiet A7 jest zasadniczo ukończony, a pakiet A6.4 jest w około 75%. Dlatego Zarząd Projektu apeluje do wykonawcy o mobilizację pracowników do pracy zmianowej i jak najszybsze osiągnięcie postępów w realizacji tego odcinka trasy w listopadzie” – powiedział pan Vi.

Autostrada Ben Luc – Long Thanh ma 58 km długości i przebiega przez Dong Nai, Ho Chi Minh i Long An. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 31 320 miliardów VND i obejmuje 11 pakietów budowlanych. Obejmuje to odcinek 1 na zachodzie z pakietu A1-A4, odcinek 2 z pakietu J1-J3 oraz odcinek 3 na wschodzie przez prowincję Dong Nai, w tym pakiet A5-A7.

Trasa ta została uruchomiona w 2014 roku i tymczasowo wstrzymana w 2019 roku z powodu zmian w polityce. Zostanie wznowiona w połowie 2023 roku. Zakończenie budowy całej trasy planowane jest na trzeci kwartał 2025 roku. Po uruchomieniu połączy ona region południowo-wschodni z południowo-zachodnim, zapewniając w szczególności płynne połączenie z głównymi drogami ekspresowymi, takimi jak Ho Chi Minh – Trung Luong, Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay oraz Bien Hoa – Vung Tau.

Source: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm