OFICJALNIE: Ministerstwo Przemysłu i Handlu wypowiada się na temat benzyny E10.

Wiceminister Przemysłu i Handlu Nguyen Sinh Nhat Tan potwierdził, że do tej pory nie pojawiły się żadne oficjalne doniesienia o negatywnym wpływie bioetanolu E10 na osiągi i żywotność silników pojazdów. Wprowadzenie bioetanolu E10 na rynek ogólnokrajowy od 1 czerwca jest uważane za ważny krok w promowaniu czystych paliw, zapewnianiu bezpieczeństwa energetycznego i wspieraniu zrównoważonego rozwoju.

Obraz ilustracyjny.

Informację tę podano do publicznej wiadomości na konferencji prasowej zorganizowanej przez Centralny Departament Propagandy i Mobilizacji Masowej w dniu 26 maja.

Według wiceministra Nguyen Sinh Nhat Tan polityka przechodzenia z paliw kopalnych na biopaliwa została określona przez rząd w 2012 r. decyzją premiera nr 53 w sprawie planu działania dotyczącego mieszania biopaliw z paliwami tradycyjnymi.

Zgodnie z tą mapą drogową, benzyna E5 miała być stosowana na terenie całego kraju od końca 2015 r., a benzyna E10 miała zostać wdrożona od końca 2017 r. Jednak aby zapewnić infrastrukturę, dostawy i ocenić kompatybilność pojazdów, wdrażanie E10 było skrupulatnie przygotowywane przez ostatnie kilka lat.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu oświadczyło, że przeprowadziło badania w wielu miejscowościach o dużym zużyciu paliwa, takich jak Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang, Can Tho, Quang Ngai… oraz współpracowało z dużymi dystrybutorami paliw, takimi jak Petrolimex, PVOil, Saigon Petro, a także z krajowymi i zagranicznymi ekspertami w dziedzinie silników i biopaliw.

Jednocześnie Ministerstwo konsultowało się ze Stowarzyszeniem Producentów Samochodów Wietnamu (VAMA), Stowarzyszeniem Producentów Motocykli Wietnamu (VAMM), Wietnamskim Departamentem Rejestracji i Kontroli oraz wieloma dużymi producentami samochodów, takimi jak Toyota, Honda, Hyundai itp.

Wyniki oceny pokazują, że większość samochodów i motocykli obecnie użytkowanych w Wietnamie może być zasilana benzyną E10. Tylko w przypadku kilku bardzo starych lub specyficznych modeli odradza się jej stosowanie.

Aby mieć pewność, że wszystkie pojazdy będą miały możliwość wyboru odpowiedniego paliwa, Ministerstwo Przemysłu i Handlu podjęło decyzję o kontynuowaniu stosowania benzyny E5RON92 do końca 2030 roku.

Zgodnie z Okólnikiem 50/2025/TT-BCT od 1 czerwca 2026 r. benzyna bezołowiowa dostępna na rynku będzie mieszana z benzyną E10 w celu stosowania w silnikach benzynowych na terenie całego kraju.

Odnośnie podaży, Ministerstwo Przemysłu i Handlu podało, że krajowe zużycie benzyny wynosi obecnie około 1 miliona m3/miesiąc, co odpowiada zapotrzebowaniu na etanol E100 na poziomie około 100 000 m3/miesiąc. Z tego produkcja krajowa pokrywa około 25 000 m3/miesiąc, a pozostała część jest importowana.

Obecnie 13 kluczowych przedsiębiorstw zainwestowało w systemy mieszania biopaliw. Petrolimex , PVOil i Saigon Petro mają łączną zdolność mieszania wynoszącą prawie 890 000 m3/miesiąc, co odpowiada około 89% zapotrzebowania rynku, gdyby wszystkie operacje przeszły na E10.

Jeśli 10 przedsiębiorstw oczekujących na licencję zakończy procedury, całkowita zdolność mieszania całego systemu przekroczy 1,17 mln m3/miesiąc, co wystarczy, aby zaspokoić ogólnokrajowe zapotrzebowanie na benzynę E5 i E10.

Warto zaznaczyć, że PVOil dystrybuuje benzynę E10 w całej swojej sieci obejmującej niemal 1000 sklepów od 15 maja 2026 r., a Petrolimex również oficjalnie rozpoczął sprzedaż E10 w całej swojej sieci od 20 maja po okresie próbnym w Ho Chi Minh City i Vung Tau.

Jak wynika z oświadczenia kierownictwa Ministerstwa Przemysłu i Handlu, rzeczywiste wdrożenie i dystrybucja w ostatnim okresie nie wykazały żadnych oficjalnych skarg dotyczących jakości benzyny E10 lub jej negatywnego wpływu na silniki pojazdów.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu podkreśliło, że zwiększenie wykorzystania biopaliw jest nieuniknionym trendem w kontekście Wietnamu, który promuje zieloną gospodarkę, redukuje emisję dwutlenku węgla i ogranicza zależność od paliw kopalnych.

Source: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html