Przewodniczący miasta Thuan An zabiera głos

[reklama_1]

TPO - W sprawie projektu modernizacji ulicy Nguyen Chi Thanh, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Thuan An ( Binh Duong ) odpowiedział po tym, jak gazeta Tien Phong opisała trudności, z jakimi borykają się mieszkańcy okolicy.

Niedawno gazeta Tien Phong opublikowała artykuł „Ludzie cierpią, ponieważ budowa drogi w Binh Duong nie została jeszcze ukończona”. Artykuł odzwierciedla trudności mieszkańców regionu związane z projektem modernizacji i renowacji ulicy Nguyen Chi Thanh.

W związku z tym projektem, pan Nguyen Thanh Tam, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Thuan An, poinformował o postępach prac i wyjaśnił, dlaczego niektóre nawierzchnie dróg są wyższe niż domy.

Według władz miasta Thuan An, projekt modernizacji i renowacji ulicy Nguyen Chi Thanh ma długość 2250,45 m, rozpoczynając się przy ulicy Chom Sao, a kończąc na starym moście kolejowym. Szerokość jezdni wynosi 18 m, z czego 12 m stanowi nawierzchnia asfaltobetonowa, a chodniki po obu stronach mają szerokość 3 m. Projekt jest w trakcie organizacji i realizacji.

Odnosząc się do powodu, dla którego „droga została zabudowana, co spowodowało, że wiele domów znajduje się niżej niż powierzchnia drogi, co utrudniało poruszanie się ludziom po obu stronach drogi”, miasto Thuan An poinformowało, że w trakcie procesu projektowania przeprowadzono badanie obecnego stanu i terenu.

Ludzie są nieszczęśliwi, bo droga nie jest jeszcze skończona: zabiera głos przewodniczący miasta Thuan An, zdjęcie 1

Trwają prace nad modernizacją ulicy Nguyen Chi Thanh.

Ludzie są nieszczęśliwi, bo droga nie jest jeszcze skończona: zabiera głos przewodniczący miasta Thuan An, zdjęcie 2

Władze miasta Thuan An poinformowały, że ze względu na wpływ przypływów na ten obszar, nieunikniona jest modernizacja nawierzchni dróg oraz niektórych niżej położonych obszarów mieszkalnych.

W dokumentach projektowych wykorzystano krajowe znaczniki wysokości (znaczniki wysokości Hon Dau), porównano je z planem zagospodarowania przestrzennego, zorganizowano spotkania z mieszkańcami i zatwierdzono przez odpowiednie wydziały, oddziały i miejscowości podczas przeprowadzania prac związanych z badaniem, oceną i zatwierdzaniem projektu, aby zminimalizować wysokość podłoża drogi, która mogłaby mieć negatywny wpływ na osoby mieszkające po obu stronach drogi.

Jednakże, ponieważ obszar budowy w okręgu Binh Nham, okręgu Hung Dinh jest narażony na pływy z kanałów o średnim poziomie pływów wynoszącym 1,70, w przypadku ulewnych deszczy, w połączeniu z odpływem powodzi z jeziora Dau Tieng, najwyższy poziom wody może osiągnąć 2,10 (według krajowego znaku wysokości). Tymczasem obecny poziom drogi Nguyen Chi Thanh (przed budową) wynosi od 1,60 do 1,80, więc są pewne punkty, które są zalewane podczas przypływów. Inwestycja w modernizację i remont drogi Nguyen Chi Thanh uwzględnia wiele czynników, takich jak standardy techniczne dotyczące poziomu wody pływowej, aby zapobiec powodziom, a także rzeczywisty stan, zapewniając przepływ ludzi w tym obszarze. Jednocześnie projekt został bardzo starannie przemyślany, ograniczając zbyt wysoki poziom podłoża drogi, który może mieć wpływ na mieszkańców mieszkających po obu stronach drogi.

Przewodniczący Komitetu Ludowego Miasta Thuan An poinformował, że po przeanalizowaniu wszystkich czynników i uwzględnieniu uwag odpowiednich departamentów, agencji i oddziałów, Komitet Ludowy Miasta Thuan An zgodził się przedłożyć i uzyskać akceptację dokumentacji projektowej o wysokości od 2,00 do 2,20 m. Nieuniknione jest, że niektóre domy zostały zbudowane na tym samym poziomie co stare podłoże i po ukończeniu budowy będą niższe niż nowa nawierzchnia drogi. Jednak odpływ wody deszczowej jest nadal zapewniony dzięki otaczającym je systemom rowów i kanałów.

Ludzie są nieszczęśliwi, bo droga nie jest jeszcze skończona: zabiera głos przewodniczący miasta Thuan An, zdjęcie 3

Władze miasta Thuan An poleciły ekipie budowlanej przyspieszenie prac w celu szybkiego ukończenia projektu.

Odnosząc się do postępów budowy, Ludowy Komitet Miasta Thuan An poinformował, że projekt ma rozpocząć się pod koniec 2023 roku, a jego zakończenie planowane jest na koniec 2024 roku. Obecnie największym postępem prac w ramach tego projektu jest praktycznie ukończony element odwodnienia deszczowego. Budowa podbudowy drogi jest prowadzona w trybie pilnym, w ramach przygotowań do układania asfaltu w celu dokończenia nawierzchni drogi i ułożenia chodnika. Do tej pory całkowity zakres prac budowlanych został ukończony w około 70%.

Komitet Ludowy Miasta Thuan An polecił Zarządowi Projektów Inwestycji Budowlanych Miasta stałe monitorowanie projektu, szybkie rozwiązywanie problemów w trakcie realizacji budowy oraz nakłonienie jednostek budowlanych do przyspieszenia prac, przekroczenia zarejestrowanego harmonogramu i dążenia do ukończenia prac przed terminem.