Opowieści kulinarne z podróży pociągiem all-inclusive.

Wymagania jakościowe są bardzo wysokie.

„Dziękuję za Wasz niesamowity wysiłek, dzięki któremu podróż naszej grupy z Ho Chi Minh do Hue była naprawdę wspaniała i niezapomniana. Wszyscy w mojej grupie byli zachwyceni tym doświadczeniem. Nie mogę się doczekać, aż zobaczę Was ponownie w przyszłym roku”.

Grupa australijska skorzystała z posiłku w formie bufetu na wyczarterowanym statku.

Poniżej treść listu od pana Graeme’a Hinda, szefa grupy turystycznej „Railway Adventure” z Australii, do pana Than Duc Khai i pani Ngo Thuy Thach Thao, konduktorów i członków zespołu Southern Railway Attendant Team.

Pan Khai opowiadał, że w marcu ubiegłego roku jego zespół obsługiwał grupę 15 australijskich turystów, którzy wynajęli biuro podróży Haratour Travel Company na wycieczkę statkiem, odwiedzając m.in. Ho Chi Minh, Nha Trang, Da Nang i Hue.

Haratour zorganizował dołączenie do pociągów na trasie północ-południe dwóch wagonów sypialnych i jednego wagonu restauracyjnego z bufetem. Po zatrzymaniu się pociągu w miejscu docelowym, te trzy wagony zostaną odłączone na stacji, czekając na zakończenie zwiedzania przez pasażerów, a następnie ponownie podpięte do innego pociągu, aby kontynuować podróż.

„Tacy podróżni mają bardzo wysokie wymagania co do jakości. Kilka dni wcześniej musimy dokładnie wyczyścić wagony i udekorować wszystko, od wazonów z kwiatami w strefie umywalek, po przedziały sypialne i zasłony… Każda grupa dekoruje zgodnie z innym tematem” – wyjaśnił Khai.

Chociaż gości było tylko 15, jego zespół obsługi składał się z 8 osób, nie licząc personelu Haratour, który im towarzyszył. W zespole on i jego koledzy musieli mówić po angielsku, aby uniknąć konieczności korzystania z tłumaczy we wszystkim.

Na pokładzie niektóre grupy lubią tańczyć, podczas gdy inne wolą muzykę klasyczną, dlatego obsługa musi przygotować dobre głośniki i systemy nagłaśniające, a także wcześniej znaleźć muzykę dostosowaną do preferencji gości.

Gotować nieprzerwanie przez 4-5 godzin.

Pan Do Phuc Thai, pracownik stacji gastronomicznej w Sajgonie (Zespół Obsługi Pasażerów Kolei Południowych), powiedział, że najbardziej niepokojącym aspektem obsługi tego typu międzynarodowych grup czarterowych jest jakość usług gastronomicznych w pociągu.

31 maja 2024 r. pociąg społecznościowy przewiózł grupę pasażerów podróżujących do Thanh Hoa, zapewniając poczęstunek i występy muzyczne.

Ponieważ bufet oferuje szeroki wybór dań, wymaga on dłuższego przygotowania. Ze względu na częste potrząsanie statkiem, pojemniki na żywność muszą być starannie dobrane, aby zapobiec rozlaniu i przeciekaniu.

„Sposób, w jaki układamy łyżki, widelce, noże i złożone serwetki… musi być równie profesjonalny, jak w restauracji. Wielu gości mówiło, że to ich pierwszy raz w bufecie na statku i że było to niezapomniane przeżycie” – opowiadał pan Thai.

Cao Hung Nam (zespół obsługi pociągów Hanoi Railway Attendant Team), który obsługuje również grupy czarterowe, ale głównie turystów krajowych, powiedział, że załoga pociągu obsługuje głównie grupy liczące 100 lub więcej pasażerów. Dla tych grup największym wyzwaniem jest zapewnienie jedzenia i napojów ze względu na dużą liczbę pasażerów i ograniczoną przestrzeń w wagonach restauracyjnych.

Opowiadał, że niedawno grupa pracowników FPT, licząca około 600 osób, wynajęła cały pociąg na wakacje w Lang Co i zamówiła tyle samo posiłków.

Cały 15-osobowy zespół ma przypisane konkretne zadanie: jedni rozdają ryż, inni pakują go do pudełek. Ponieważ klienci zazwyczaj zamawiają posiłki w cenie od 90 000 do 120 000 VND, jakość jest bardzo wysoka. Najtrudniejsze zadanie spoczywa na kucharzach i pomocnikach kuchennych. W upalne lato, aby podać 600 posiłków, dwie osoby muszą stać i gotować przez 4-5 godzin w kuchni tuż przy wagonie kolejowym.

Dorośli tańczą, dzieci bawią się w basenie z piłeczkami.

Według pana Nama, w pociągach czarterowych, oprócz serwowania jedzenia i napojów, personel pociągu musi nadzorować i świadczyć wiele innych usług, przez co praca ta jest trudniejsza niż w zwykłych pociągach.

Wagon społecznościowy służy jako plac zabaw dla młodych pasażerów, pozwalając im grać w piłkę i łopatą do piasku. (Zdjęcie: udostępnione przez konduktora pociągu Cao Hung Nam.)

„Były tam duże grupy młodych ludzi, więc bawili się i śpiewali całą noc. Obsługa pociągu musiała też wyznaczyć dwie osoby do pomocy”.

„Były też grupy, które wynajmowały kilka wspólnych powozów. Niektóre powozy były udekorowane tak, aby dorośli mogli organizować imprezy, jeść, śpiewać karaoke i tańczyć, podczas gdy inne były wyposażone w baseny z piłeczkami dla dzieci, mieszcząc nawet 50-60 dzieci. Aby zapewnić bezpieczeństwo, po obu stronach powozów musiało stać trzech pracowników” – entuzjastycznie opowiadał Nam.

Co więcej, pani Hoang Nguyet Anh, zastępca kierownika zespołu obsługi pociągów w Hanoi (Hanoi Railway Attendant Team), powiedziała, że ​​niektórzy pasażerowie wynajmujący wagon publiczny muszą jedynie rozłożyć dywan i ustawić przenośny głośnik, aby móc śpiewać karaoke.

Niektórzy goście proszą o dekoracje na imprezy, w tym scenę, tło, aranżację stołów i krzeseł, bufet ze słodkościami i przekąskami, kąpiele stóp w ziołach, a nawet kącik idealny do zdjęć w mediach społecznościowych lub występy muzyki na żywo na pokładzie...

„Kolej nie świadczy wszystkich usług samodzielnie; niektóre z nich muszą zostać zlecone na zewnątrz, ale koszty są akceptowalne dla klientów. Tylko dzięki zapewnieniu dedykowanej obsługi klienci wrócą” – powiedziała pani Anh.

Hanoi Railway Transport Joint Stock Company informuje, że pociągi czarterowe cieszą się coraz większą popularnością. Tylko w maju 2024 roku firma powitała 8 grup czarterowych z ponad 3000 pasażerów, w tym grupę ponad 800 chińskich turystów podróżujących z Hanoi do miejsc w środkowym Wietnamie.

Dokładniej rzecz ujmując, w przypadku pociągu wycieczkowego łączącego zabytki Wietnamu Centralnego między Hue i Da Nang, po ponad dwóch miesiącach działalności kolej podpisała umowy o współpracy z ponad 120 przedsiębiorstwami turystycznymi na regularne kursowanie.

W przyszłości kolej będzie rozwijać produkty skierowane do klientów oczekujących usług i doświadczeń najwyższej klasy, łącząc zabytkowe miejsca, takie jak pociąg Hanoi-Bac Ninh, w którym można posłuchać ludowego śpiewu Xam i Quan Ho...

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bep-nuc-tren-chuyen-tau-tron-goi-192240624090355515.htm