15 kwietnia, na 16. sesji, Rada Ludowa prowincji Dong Nai przyjęła rezolucję w sprawie decyzji o zmianie celu użytkowania lasu w gminie Phuoc An, dystrykcie Nhon Trach na cel budowy mostu Phuoc An.
Chociaż po stronie Ba Ria – Vung Tau zbudowano most Phuoc An, strona Nhon Trach jest nadal pokryta rozległymi lasami.
Rada Ludowa Prowincji Dong Nai zatwierdziła przekształcenie prawie 3 hektarów lasu ochronnego, należącego do części 17 działek, 1 działki i 1 podobszaru zarządzanego przez Zarząd Lasu Ochronnego Long Thanh (Dong Nai). Celem przekształcenia jest realizacja projektu budowy mostu Phuoc An.
Projekt mostu Phuoc An, łączącego dystrykt Nhon Trach (Dong Nai) z miastem Phu My (Ba Ria – prowincja Vung Tau), ma łączną długość ponad 4,3 km, a całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 4900 miliardów VND.
Budowa mostu Phuoc An rozpoczęła się w połowie 2023 roku, a jej ukończenie i oddanie do użytku planowane jest na lata 2021-2025. Prace budowlane prowadzone są na odcinku od prowincji Ba Ria do Vung Tau oraz na środku rzeki, a wiele elementów jest stopniowo rozmieszczanych. Prace przygotowawcze do budowy nabrzeża Dong Nai nie zostały jeszcze ukończone, co utrudnia prace budowlane.
Maszyny pracują nieprzerwanie, zapewniając postęp prac nad mostem Phuoc An po stronie Ba Ria – Vung Tau.
Most Phuoc An odgrywa ważną rolę w połączeniu drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh; Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay z obszarem portowym Cai Mep – Thi Vai. Most usprawni ruch i transport towarów z delty Mekongu i okolic do klastra portowego Cai Mep – Thi Vai i odwrotnie, skracając dystans o dziesiątki kilometrów.
Po oddaniu do użytku most Phuoc An usprawni ruch uliczny, przyspieszy i ułatwi rozwój społeczno -gospodarczy w Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai i regionie południowo-wschodnim. Jednocześnie pozwoli na rozłożenie i zmniejszenie przeciążenia na autostradzie nr 51.
Projekt budowy mostu Phuoc An składa się z 5 głównych pakietów budowlanych, ale jak dotąd zrealizowano tylko dwa pakiety nr 38 i 39 po stronie Ba Ria – Vung Tau, które osiągnęły planowany postęp. Pozostałe 3 pakiety nie zostały zrealizowane z powodu braku gruntów w Dong Nai. Oczekuje się, że do czerwca 2024 roku zakończy się oczyszczanie terenu po stronie Nhon Trach, aby rozpocząć budowę pozostałych pakietów.
Źródło







Komentarz (0)