Wietnamska technologia morska spełnia międzynarodowe standardy

System symulacji szkoleń morskich opracowany przez Viettel High Technology Industry Corporation.

Przedstawiciel Viettel High Technology Industry Corporation powiedział, że po raz pierwszy Wietnam posiada system symulacji morskiej spełniający najwyższe międzynarodowe standardy. To nie tylko kamień milowy w rozwoju technologii, ale także bezpośredni wzrost wartości systemu symulacji dla jednostek szkoleniowych i operatorów statków w kraju i regionie.

System symulacyjny Viettel High Technology Industry Corporation został zaprojektowany jako kompletna sala sterowania statkiem w środowisku cyfrowym, realistycznie odtwarzająca wszystkie operacje i reakcje statku podczas eksploatacji. Kursanci mogą ćwiczyć sterowanie w wielu złożonych warunkach, takich jak zła pogoda, silne prądy, ograniczona widoczność czy sytuacje awaryjne, trudne lub niemożliwe do odtworzenia w rzeczywistych warunkach szkoleniowych na statku.

Dzięki kompleksowym możliwościom symulacyjnym i wysokiemu poziomowi realizmu, system Viettel przeszedł wszystkie poziomy oceny DNV i uzyskał klasę A – najwyższą z pięciu według standardów DNV-ST-0033. To czyni Wietnam jednym z niewielu krajów azjatyckich, które, obok Chin, Indii, Singapuru, Japonii i Turcji, dysponują możliwościami prowadzenia badań i rozwoju standardowego systemu symulacji kokpitu. Pozostałe kraje nadal w dużej mierze polegają na zakupie lub imporcie technologii z zagranicy.

Symulator zaprojektowano jako kompletną salę sterowania statkiem w środowisku cyfrowym.

DNV to wiodąca na świecie prestiżowa organizacja zajmująca się klasyfikacją i oceną sektora morskiego. Została założona w 1864 r. w Norwegii, działa w ponad 100 krajach i odgrywa rolę w ustalaniu norm technicznych w dziedzinie gospodarki morskiej, energetyki i przemysłu ciężkiego.

DNV dzieli system symulacji szkoleń morskich na 5 poziomów, a klasa A to najwyższy poziom, umożliwiający pełne i realistyczne szkolenie w zakresie wszystkich zadań morskich, które mogą być wykonywane na prawdziwych statkach. System Viettel spełnił wszystkie wymagania techniczne, ocenione bezpośrednio przez ekspertów DNV na podstawie ponad 120 pomiarów i 56 wskaźników technicznych należących do 3 głównych grup wymagań: realizmu fizycznego (poziom dokładnej symulacji cech fizycznych statków i środowiska), realizmu behawioralnego (poziom dokładnego odwzorowania zachowań człowieka, systemów i powiązanych obiektów) oraz środowiska operacyjnego (poziom realistycznej symulacji warunków geograficznych, pogody i środowiska operacyjnego).

Liderzy Viettel High Technology Industry Corporation poinformowali, że według raportów Market.us i Mordor Intelligence, globalny rynek symulacji ma osiągnąć wartość 6-7 miliardów dolarów w okresie 2030-2033, przy czym region Azji i Pacyfiku odnotuje najszybsze tempo wzrostu.

Na rynku wietnamskim i międzynarodowym zapotrzebowanie na symulacje rośnie ze względu na zaostrzenie międzynarodowych standardów szkolenia i certyfikacji marynarzy (STCW) oraz rozbudowę flot komercyjnych, podczas gdy wiele krajów nie posiada systemów symulacyjnych zaprojektowanych z myślą o konkretnych trasach, warunkach oceanograficznych czy typach statków. Możliwości samorozwoju Viettel stwarzają bardziej odpowiednie opcje pod względem kosztów i poziomu dostosowania do rynku krajowego i regionalnego.

Komentarz (0)