Da Nang inwestuje 4518 miliardów VND w modernizację drogi krajowej nr 14D

Przegląd projektu modernizacji drogi krajowej nr 14D

Właśnie ogłoszono projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 14D przez miasto Da Nang, którego łączna wartość inwestycji wynosi 4518 miliardów VND. Trasa ta, o długości ponad 74 km, stanowi ważny element Korytarza Ekonomicznego Wschód-Zachód 2, łączącego ulicę Ho Chi Minh Road z Międzynarodową Przejściem Granicznym Nam Giang. Zakończenie projektu i oddanie go do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2028 roku.

Droga krajowa nr 14D jest obecnie jedyną drogą prowadzącą na tereny górskie i do zachodniej granicy miasta, pełniąc rolę ważnej arterii łączącej ten obszar z portami morskimi i lotniczymi. Jednak obecny stan trasy charakteryzuje się niskim standardem technicznym, wąską nawierzchnią i wieloma stromymi wzniesieniami, co utrudnia ruch pojazdów, zwłaszcza ciężarówek do transportu kontenerów.

Aktualny stan odcinka drogi krajowej nr 14D z wąską nawierzchnią i górzystym krajobrazem. — Droga krajowa 14D dzisiaj. (Zdjęcie: Gazeta Rządowa ).

Aktualny stan i konieczność realizacji projektu

Według Zarządu Inwestycji i Projektów Budowlanych byłej prowincji Quang Nam (obecnie miasta Da Nang), istniejąca droga krajowa nr 14D ma nawierzchnię wykonaną głównie z asfaltu i betonu cementowego. Szerokość podbudowy wynosi zaledwie 6,5 m, a szerokość nawierzchni waha się od 3,5 m do 5,5 m, spełniając jedynie normę V dla terenów górskich. Teren przebiegający przez teren górski jest złożony i stwarza wiele potencjalnych zagrożeń dla ruchu.

Modernizacja trasy jest pilną potrzebą mającą na celu zwiększenie przepustowości transportu, zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i promowanie rozwoju społeczno-gospodarczego, w szczególności handlu przez Międzynarodową Przejście Graniczne Nam Giang.

Skala i szczegółowe specyfikacje

Kierunek i długość linii

Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą Ho Chi Minha (km 1332+610) w gminie Ben Giang w mieście Da Nang. Punkt końcowy znajduje się na 74+400 km przy Międzynarodowej Bramie Granicznej Nam Giang w gminie La Dee w mieście Da Nang. Całkowita długość trasy wynosi 74,4 km i przebiega przez trzy gminy: Ben Giang, Nam Giang i La Dee.

Mapa satelitarna przedstawiająca trasę modernizacji drogi krajowej nr 14D. — Trasa projektu pokazana na mapie satelitarnej Google.

Skala przekroju poprzecznego i elementy mostu

Po modernizacji szerokość podbudowy zostanie zwiększona do 9 m, w tym 6 m nawierzchni i 1,5 m chodnika po każdej stronie. W szczególności odcinek od km 70+691.83 do km 71+820.34 zostanie zbudowany zgodnie z planem Strefy Ekonomicznej Bramy Granicznej Nam Giang, z szerokością podbudowy od 12,5 m do 33 m.

Na trasie powstanie łącznie 31 mostów, w tym 28 nowych i 3 istniejące. Wśród nowych mostów znajdzie się 12 dużych, 11 średnich i 8 małych.

Wpływ projektu i postęp wdrażania

Całkowita powierzchnia gruntów planowana dla projektu wynosi 286 hektarów. Z tego największy udział stanowią grunty rolne (120 hektarów, 41,9%), a następnie tereny leśne (około 65,5 hektara). Tereny wiejskie objęte projektem stanowią niewielki odsetek (2,15%) ze względu na niewielką gęstość zaludnienia na tym obszarze.

Zdjęcie z dokumentu OOŚ przedstawia aktualny stan odcinka drogi krajowej nr 14D. — Aktualny stan trasy. (Zdjęcie pochodzi z dokumentu OOŚ).

Jeśli chodzi o kapitał, projekt wykorzystuje 4,513 mld VND ze zwiększonych dochodów i oszczędności z budżetu centralnego oraz około 5 mld VND z budżetu prowincji na przygotowanie inwestycji.

Postęp projektu podzielony jest na główne etapy:

Faza przygotowania inwestycji: w 2025 r.
Faza budowy: Od 2025 do 2027 roku (przewidywany czas trwania: 24 miesiące).
Zakończenie i przekazanie: I kwartał 2028 r.

Kontekst planowania infrastruktury regionalnej

Modernizacja drogi krajowej nr 14D jest częścią strategii rozwoju synchronicznej infrastruktury transportowej w regionie. Wcześniej, w 2018 roku, oddano do użytku drogę ekspresową Da Nang – Quang Ngai, tworząc nowoczesną oś komunikacyjną północ-południe. Ponadto, planowanie dawnej prowincji Quang Nam obejmuje również budowę 10 nowych dróg prowincjonalnych, aby wzmocnić łączność międzyregionalną, nadając dynamikę rozwojowi całego regionu centralnego.

Źródło: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html